軌交設(shè)備行業(yè)是軌道交通系統(tǒng)的核心組成部分，主要涉及軌道交通工具及其配套設(shè)施的研發(fā)、設(shè)計、制造、安裝、維護及服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。

一、 中國軌交設(shè)備行業(yè)制造與系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)上市公司整體情況

軌交設(shè)備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件供應(yīng)環(huán)節(jié)，包括軸承、齒輪箱、芯片等；中游為制造與系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)，包括整車制造、核心系統(tǒng)生產(chǎn)等；下游為建設(shè)運營與運維服務(wù)環(huán)節(jié)。

代表性公司有中國中車、中國通號等。

二、 中國軌交設(shè)備行業(yè)上市公司區(qū)域分布情況

上市公司主要集中于東部沿海與長三角、珠三角：上海、江蘇、浙江、廣東等省市企業(yè)聚集，如上海的鐵大科技，江蘇的今創(chuàng)集團等，這些地區(qū)產(chǎn)業(yè)配套完善、經(jīng)濟活力足，利于軌交設(shè)備企業(yè)發(fā)展。中西部有零星布局：陜西的高鐵電氣、安徽的工大高科、湖南的時代電氣等省份有分布。

三、 中國軌交設(shè)備行業(yè)上市公司經(jīng)營情況對比分析

中國軌交設(shè)備行業(yè)上市公司2024年經(jīng)營呈現(xiàn)頭部企業(yè)，如中國中車，營收規(guī)模主導(dǎo)，增長態(tài)勢分化，制造與系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)收入、毛利率差異顯著，行業(yè)競爭激烈且受市場需求、政策及技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動的特點。

四、 中國軌交設(shè)備行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)布局情況

中國軌交設(shè)備上市公司業(yè)務(wù)布局呈現(xiàn)多元化與專業(yè)化交織，聚焦軌交產(chǎn)業(yè)鏈，覆蓋國內(nèi)外市場，側(cè)重系統(tǒng)方案與服務(wù)，區(qū)域布局因企而異并向新興領(lǐng)域延展的特征。

五、 中國軌交設(shè)備行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)規(guī)劃情況

行業(yè)整體以創(chuàng)新驅(qū)動和產(chǎn)業(yè)鏈升級為核心，在鞏固傳統(tǒng)軌交業(yè)務(wù)的同時，向新興技術(shù)、綠色化、國際化方向突破，通過戰(zhàn)略聚焦與資源整合提升綜合競爭力。