中國(guó)六大工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地競(jìng)爭(zhēng)力呈現(xiàn)顯著梯度差異：第一梯隊(duì)的徐州、長(zhǎng)沙依托徐工、三一、中聯(lián)等龍頭企業(yè)，形成全球頂級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，覆蓋全系列高端產(chǎn)品，正加速向智能化、電動(dòng)化和國(guó)際化邁進(jìn)；第二梯隊(duì)的常州、濟(jì)寧、柳州在細(xì)分領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)顯著，如常州的核心部件、濟(jì)寧的推土機(jī)和高端液壓件、柳州的裝載機(jī)等，未來(lái)將延伸產(chǎn)業(yè)鏈、強(qiáng)化技術(shù)壁壘并推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型；第三梯隊(duì)的廈門(mén)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)處于轉(zhuǎn)型期，產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小，以廈工股份為代表，聚焦應(yīng)急救援等細(xì)分市場(chǎng)，但產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小且品牌影響力衰退，需通過(guò)完善產(chǎn)業(yè)鏈尋求突破。

中國(guó)六大工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比

長(zhǎng)沙綜合實(shí)力最強(qiáng)，在產(chǎn)業(yè)鏈完整性、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)潛力三大維度均獲五星評(píng)級(jí)，政策支持為四星，優(yōu)勢(shì)突出；徐州緊隨其后，四大維度均為四星，整體實(shí)力均衡；常州、濟(jì)寧、柳州處于中等水平，各維度評(píng)分集中在三星，競(jìng)爭(zhēng)力較為接近；廈門(mén)則明顯落后，四大維度均僅為一星，綜合競(jìng)爭(zhēng)力最弱。

中國(guó)六大工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地競(jìng)爭(zhēng)力分析

中國(guó)六大工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地各具特色：長(zhǎng)沙以三一、中聯(lián)重科等龍頭引領(lǐng)，研發(fā)和智能化領(lǐng)先，但關(guān)鍵零部件依賴(lài)進(jìn)口；徐州依托徐工集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，高端設(shè)備優(yōu)勢(shì)突出，但國(guó)企機(jī)制制約創(chuàng)新；常州以恒立液壓等核心零部件見(jiàn)長(zhǎng)，但缺乏整機(jī)品牌；濟(jì)寧產(chǎn)業(yè)鏈完整且細(xì)分領(lǐng)域強(qiáng)勢(shì)（如山推推土機(jī)），但產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一；柳州國(guó)際化程度高，適應(yīng)性強(qiáng)，但高端和新能源產(chǎn)品不足；廈門(mén)出口便利且新興領(lǐng)域發(fā)展快，但整機(jī)競(jìng)爭(zhēng)力和配套薄弱�？傮w呈現(xiàn)"整機(jī)強(qiáng)在長(zhǎng)沙徐州，零部件優(yōu)在常州，細(xì)分龍頭聚濟(jì)寧，海外布局看柳州"的競(jìng)爭(zhēng)格局，但普遍面臨高端零部件進(jìn)口依賴(lài)和新能源轉(zhuǎn)型壓力。