行業(yè)呈現(xiàn)“綠色化+特種化”雙軌轉(zhuǎn)型，雙燃料船舶訂單占比提升至35%，LNG運輸需求年增25%。技術競爭聚焦低碳動力（甲醇/氨燃料）、智能航行系統(tǒng)及超低溫儲運技術，但高端LNG船國產(chǎn)化率仍不足30%。地緣風險導致紅海等關鍵通道運價波動超60%，疊加31年以上老舊船強制報廢政策，頭部企業(yè)加速運力更新（2025年計劃新增運力15%）。未來需突破氫能儲運商業(yè)化、北極航道通航技術及自主航行系統(tǒng)認證等瓶頸。