隨著新技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展與融合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已成為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，利好政策頻出。1月17日，為加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，工信部等五部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作，試點(diǎn)期為2024至2026年。

市場(chǎng)規(guī)模

近年來(lái)，我國(guó)政府相關(guān)部門(mén)積極推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，視其為解決交通安全、道路擁堵、能源消耗和環(huán)境污染的重要手段，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行業(yè)科技變革、加快升級(jí)。2022年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模為1259億元，近五年年均復(fù)合增長(zhǎng)率為25.56%，2023年約為1613億元。2024年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2152億元。

各類(lèi)型企業(yè)特點(diǎn)

目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)企業(yè)呈現(xiàn)多元化，包括傳統(tǒng)車(chē)企、造車(chē)新勢(shì)力、科技巨頭等公司類(lèi)型都在布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。