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報(bào)告簡(jiǎn)介
報(bào)告目錄
2017-2022年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與投資可行性研究報(bào)告
第1章 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1 電動(dòng)汽車(chē)的相關(guān)概述
1.1.1 電動(dòng)汽車(chē)的定義
1.1.2 電動(dòng)汽車(chē)的分類(lèi)
1.1.3 電動(dòng)汽車(chē)的效益分析
（1）社會(huì)效益分析
（2）經(jīng)濟(jì)效益分析
1.2 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.1 電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)布局分析
1.2.2 電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)型種類(lèi)分析
1.2.3 電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
1.2.4 電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展規(guī)劃分析
（1）“十三五”規(guī)劃
（2）“十三五”規(guī)劃
1.3 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.3.1 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
1.3.2 電動(dòng)汽車(chē)核心零部件
（1）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分析
（2）動(dòng)力電池分析
（3）驅(qū)動(dòng)電機(jī)分析
1.3.3 充電設(shè)備分析
1.3.4 原材料市場(chǎng)分析
（1）鋰資源分析
（2）稀土資源分析
（3）鎂合金材料分析
第2章 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策解讀
2.1.2 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀
2.2 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.2.1 能源短缺促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展
2.2.2 大氣環(huán)境污染治理有利于電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展
2.3 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
2.3.1 世界主要國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)分析
2.3.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)情況分析
2.3.3 電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)分析
（1）動(dòng)力電機(jī)及調(diào)速控制器
（2）電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)
（3）電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)載充電器
2.3.4 電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
第3章 國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
3.1 主要國(guó)家和地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
3.1.1 美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展路線(xiàn)分析
（2）美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（3）美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)情況分析
3.1.2 德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展路線(xiàn)分析
（2）德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（3）德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)情況分析
3.1.3 日本電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）日本電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展路線(xiàn)分析
（2）日本電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
（3）日本電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)情況分析
3.2 國(guó)際主要電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.2.1 日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.2.2 豐田電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.2.3 克萊斯勒電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
3.2.4 通用電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.3 國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展對(duì)中國(guó)的啟示
3.3.1 國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展概況分析
3.3.2 國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展策略分析
3.3.3 國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展對(duì)中國(guó)的啟示
第4章 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)分析
4.1 電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
4.1.1 電動(dòng)客車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1.2 電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)狀況分析
4.1.3 電動(dòng)客車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)情況分析
4.2 電動(dòng)轎車(chē)的發(fā)展?fàn)顩r分析
4.2.1 電動(dòng)轎車(chē)的經(jīng)濟(jì)性分析
4.2.2 電動(dòng)私家車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
（1）電動(dòng)私家車(chē)生產(chǎn)情況
（2）電動(dòng)私家車(chē)銷(xiāo)售情況
（3）電動(dòng)私家車(chē)競(jìng)爭(zhēng)情況
4.2.3 電動(dòng)出租車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
（1）出租車(chē)運(yùn)營(yíng)情況分析
（2）電動(dòng)出租車(chē)運(yùn)營(yíng)動(dòng)向
（3）電動(dòng)出租車(chē)生產(chǎn)企業(yè)
4.3 電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略模式分析
4.3.1 電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)模式分析
（1）政府主導(dǎo)型模式分析
（2）研制企業(yè)主導(dǎo)型模式分析
（3）關(guān)聯(lián)企業(yè)主導(dǎo)型模式分析
（4）專(zhuān)門(mén)企業(yè)主導(dǎo)型模式分析
4.3.2 電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)模式比較
（1）政府主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
（2）研制企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
（3）關(guān)聯(lián)企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
（4）專(zhuān)門(mén)企業(yè)主導(dǎo)型模式的優(yōu)缺點(diǎn)
4.3.3 電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略模式構(gòu)想
第5章 中國(guó)不同類(lèi)型電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
5.1 混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展分析
5.1.1 混合動(dòng)力汽車(chē)的產(chǎn)品分類(lèi)
5.1.2 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)分析
（1）混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分析
（2）混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)分析
（3）混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
（4）混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
5.1.3 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
（1）混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
（2）混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
（3）混合動(dòng)力汽車(chē)應(yīng)用結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
5.2 純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
5.2.1 純電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)的發(fā)展方向
5.2.2 純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展瓶頸
（1）純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺失
（2）純電動(dòng)汽車(chē)配套政策不完善
（3）純電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施不完善
5.2.3 純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)情況
（2）純電動(dòng)汽車(chē)投放運(yùn)營(yíng)情況
（3）純動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
5.2.4 純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展前景展望
5.2.5 前瞻純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展建議
5.3 燃料電池汽車(chē)發(fā)展分析
5.3.1 燃料電池汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展的終極目標(biāo)
5.3.2 燃料電池汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）燃料電池汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)情況
（2）燃料電池汽車(chē)投放運(yùn)營(yíng)狀況
5.3.3 燃料電池汽車(chē)發(fā)展前景展望
5.3.4 前瞻燃料電池汽車(chē)發(fā)展建議
第6章 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
6.1 華北地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
6.1.1 北京市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）北京市電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）北京市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）北京市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）北京市電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.1.2 天津市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）天津市電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）天津市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）天津市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）天津市電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.1.3 河北省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）河北省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）河北省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）河北省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）河北省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.1.4 山西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）山西省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）山西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）山西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）山西省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.2 東北地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
6.2.1 遼寧省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）遼寧省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）遼寧省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）遼寧省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）遼寧省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.2.2 吉林省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）吉林省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）吉林省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）吉林省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）吉林省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.2.3 黑龍江省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）黑龍江省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）黑龍江省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）黑龍江省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）黑龍江省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.3 華東地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
6.3.1 上海市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）上海市電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）上海市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）上海市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）上海市電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.3.2 江蘇省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）江蘇省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）江蘇省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）江蘇省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）江蘇省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
（5）江蘇省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.3.3 浙江省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）浙江省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）浙江省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）浙江省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）浙江省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.3.4 安徽省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）安徽省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）安徽省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）安徽省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）安徽省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.3.5 福建省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）福建省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）福建省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）福建省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）福建省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
（5）福建省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
6.3.6 江西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）江西省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）江西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）江西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）江西省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.3.7 山東省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）山東省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）山東省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）山東省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）山東省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.4 華中地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
6.4.1 河南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）河南省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）河南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）河南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）河南省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.4.2 湖北省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）湖北省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）湖北省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）湖北省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）湖北省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.4.3 湖南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）湖南省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）湖南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）湖南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）湖南省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.5 華南地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
6.5.1 廣東省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）廣東省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）廣東省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）廣東省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）廣東省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.5.2 廣西電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）廣西電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）廣西電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）廣西電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）廣西電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.5.3 海南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）海南省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）海南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）海南省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）海南省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.6 西南地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
6.6.1 重慶市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）重慶市電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）重慶市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）重慶市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（4）重慶市電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.6.2 四川省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
（1）四川省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）四川省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
（3）四川省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
6.7 西北地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析
6.7.1 陜西省電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)政策分析
6.7.2 陜西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
6.7.3 陜西省電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃分析
6.7.4 陜西省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景展望
第7章 中國(guó)動(dòng)力電池發(fā)展?fàn)顩r分析
7.1 動(dòng)力電池市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
7.1.1 鉛酸電池應(yīng)用范圍分析
7.1.2 鎳氫電池應(yīng)用范圍分析
7.1.3 鋰離子電池應(yīng)用范圍分析
7.2 鉛酸電池發(fā)展分析
7.2.1 鉛酸電池產(chǎn)量分析
7.2.2 鉛酸電池出口分析
7.2.3 鉛酸電池進(jìn)口分析
7.3 鎳氫電池發(fā)展分析
7.3.1 鎳氫電池市場(chǎng)規(guī)模分析
7.3.2 鎳氫電池市場(chǎng)需求
7.3.3 鎳氫電池產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)分析
（1）產(chǎn)業(yè)鏈盈利分布
（2）產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分布
7.3.4 鎳氫電池橫向競(jìng)爭(zhēng)分析
（1）性能及其成本比較
（2）主要生產(chǎn)企業(yè)分析
7.3.5 鎳氫電池發(fā)展前景分析
7.4 動(dòng)力鋰電池發(fā)展?fàn)顩r分析
7.4.1 中國(guó)鋰電池行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
7.4.2 動(dòng)力鋰電池行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
7.4.3 動(dòng)力鋰電池行業(yè)區(qū)域分布
7.4.4 動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.4.5 電動(dòng)汽車(chē)鋰電池需求市場(chǎng)分析
（1）電動(dòng)汽車(chē)電池適用性分析
（2）電動(dòng)汽車(chē)鋰電池需求分析
7.5 燃料電池發(fā)展分析
7.5.1 燃料電池的材料構(gòu)成
7.5.2 燃料電池發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）燃料電池的優(yōu)勢(shì)分析
（2）燃料電池的成本分析
（3）燃料電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
7.5.3 燃料電池市場(chǎng)規(guī)模分析
第8章 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展分析
8.1 電動(dòng)汽車(chē)充電站的發(fā)展概況
8.1.1 電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)情況分析
8.1.2 電動(dòng)汽車(chē)充電站的成本結(jié)構(gòu)分析
8.1.3 電動(dòng)汽車(chē)充電站的選址布局分析
8.2 充電站/樁商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
8.2.1 常規(guī)充電模式分析
（1）常規(guī)充電優(yōu)缺點(diǎn)分析
（2）常規(guī)充電適應(yīng)范圍分析
8.2.2 快速充電模式分析
（1）快速充電優(yōu)缺點(diǎn)分析
（2）快速充電適應(yīng)范圍分析
8.2.3 機(jī)械充電模式分析
（1）機(jī)械充電優(yōu)缺點(diǎn)分析
（2）機(jī)械充電適應(yīng)范圍分析
8.2.4 國(guó)外商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
（1）綜合服務(wù)模式分析
（2）專(zhuān)業(yè)服務(wù)模式分析
8.2.5 國(guó)內(nèi)商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
（1）北京奧運(yùn)充電站運(yùn)營(yíng)分析
（2）上海世博充電站運(yùn)營(yíng)分析
（3）廣州亞運(yùn)充電站運(yùn)營(yíng)分析
（4）深圳大運(yùn)充電站運(yùn)營(yíng)分析
8.3 充電站/樁市場(chǎng)開(kāi)發(fā)價(jià)值及模式分析
8.3.1 充電站/樁市場(chǎng)開(kāi)發(fā)價(jià)值分析
（1）電價(jià)/油價(jià)/氣價(jià)比較
（2）充電站的開(kāi)發(fā)價(jià)值
（3）充電樁的開(kāi)發(fā)價(jià)值
（4）電池租賃收益分析
（5）加油站與充電站收益比較
8.3.2 充電站/樁商業(yè)開(kāi)發(fā)模式分析
（1）商業(yè)開(kāi)發(fā)模式分析
（2）合作模式分析
（3）充電站/樁布局分析
（4）投融資選擇分析
8.4 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展市場(chǎng)預(yù)測(cè)
8.4.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展趨勢(shì)分析
8.4.2 電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)的發(fā)展方向分析
8.4.3 全球電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
8.4.4 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第9章 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
9.1 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.1.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.1.3 企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
9.1.4 企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
9.1.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.1.6 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.1.7 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
9.2 一汽轎車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.2.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析
9.2.4 企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
9.2.5 企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
9.2.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.2.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.3 上海大眾汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.3.3 企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
9.3.4 企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
9.3.5 企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
9.3.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.3.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.4 東風(fēng)電動(dòng)車(chē)輛股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.4.2 企業(yè)生產(chǎn)能力分析
9.4.3 企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
9.4.4 企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
9.4.5 企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
9.4.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.5 重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.5.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析
9.5.4 企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
9.5.5 企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
9.5.6 企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
9.5.7 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.5.8 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
9.6 比亞迪股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.6.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.6.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.6.3 企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
9.6.4 企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
9.6.5 企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
9.6.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.6.7 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
9.7 安徽安凱汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.7.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.7.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.7.3 企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
9.7.4 企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
9.7.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.7.6 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
9.8 中通客車(chē)控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.8.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.8.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.8.3 企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
9.8.4 企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
9.8.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.8.6 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.9 深圳市五洲龍汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.9.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.9.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析
9.9.3 企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
9.9.4 企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
9.9.5 企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售分析
9.9.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
9.10 廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
9.10.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.10.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.10.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析
9.10.4 企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品分析
9.10.5 企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)水平
9.10.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
第10章 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資與前景預(yù)測(cè)
10.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資分析
10.1.1 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
10.1.2 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃分析
（1）國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)能分析
（2）國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)能分析
10.1.3 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
（1）新能源汽車(chē)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)
（2）新能源汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
（3）新能源汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
（4）新能源汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
（5）新能源汽車(chē)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
10.1.4 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資特性分析
（1）行業(yè)商業(yè)模式分析
（2）行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
10.1.5 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)主要投資建議
10.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
10.2.1 電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)影響因素分析
10.2.2 電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
10.2.3 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
圖表目錄：
圖表1 各種電動(dòng)汽車(chē)比較
圖表2 電動(dòng)汽車(chē)“三縱三橫”研發(fā)布局
圖表3 首批電動(dòng)車(chē)央企聯(lián)盟名單
圖表4 2014-2016年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量分析圖（單位 輛）
圖表5 2014-2016年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量分析圖（單位 輛）
圖表6 2017-2022年我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量規(guī)劃分析圖（單位 輛）
圖表7 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表8 混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要價(jià)值構(gòu)成（單位 美元）
圖表9 純電動(dòng)汽車(chē)的成本構(gòu)成估算（單位 %）
圖表10 主要車(chē)用電池的性能比較（單位 w/kg，wh/kg）
圖表11 車(chē)用動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向
圖表12 鎳氫動(dòng)力電池的成本構(gòu)成（單位 %）
圖表13 鎳氫電池產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
圖表14 鎳氫電池產(chǎn)業(yè)鏈中的A股上市公司
圖表15 2014-2016年全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析圖（億美元）
圖表16 2014-2016年全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析圖（億美元）
圖表17 鋰離子動(dòng)力電池單體的成本構(gòu)成分析圖（單位 %）
圖表18 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
圖表19 全球和中國(guó)鋰電池產(chǎn)量比較分析圖（單位 百萬(wàn)只）
圖表20 2016年全球鋰離子企業(yè)市場(chǎng)分額分析圖（單位 %）
圖表21 電池材料市場(chǎng)容量測(cè)算（單位 萬(wàn)kwh，億元）
圖表22 幾種主要的鋰離子正極材料比較分析表（單位 m3/g，mAh/g，V，次）
圖表23 國(guó)內(nèi)主要正極材料生產(chǎn)廠商分析表（上市公司）
圖表24 國(guó)內(nèi)主要負(fù)極材料生產(chǎn)廠商分析表
圖表25 2016年中國(guó)鋰離子電池隔膜市場(chǎng)分額結(jié)構(gòu)圖（單位 %）
圖表26 國(guó)內(nèi)主要電解液生產(chǎn)廠商分析表（上市公司）
圖表27 典型永磁同步電機(jī)的成本構(gòu)成圖（單位 %）
圖表28 電機(jī)控制器的價(jià)值構(gòu)成（單位 %）
圖表29 主流驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能對(duì)比分析表（單位 kw/kg，%）
圖表30 主要電動(dòng)客車(chē)車(chē)企及上游合作電控企業(yè)
圖表31 影響電動(dòng)汽車(chē)普及的主要因素 |
