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報(bào)告簡(jiǎn)介
報(bào)告目錄
2017-2022年中國(guó)貨車(chē)后行業(yè)供需格局及發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告
第一章 貨車(chē)后市場(chǎng)基本概述
1.1 貨車(chē)后市場(chǎng)的界定
1.1.1 基本概念
1.1.2 主要業(yè)務(wù)
1.2 貨車(chē)后市場(chǎng)的重要性
1.2.1 發(fā)展歷程
1.2.2 行業(yè)地位
第二章 2013-2016年中國(guó)貨車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展環(huán)境分析
2.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1 全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
2.1.2 中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀
2.1.3 中國(guó)消費(fèi)水平情況
2.2 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
2.2.1 貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)現(xiàn)狀
2.2.2 貨車(chē)制造業(yè)的運(yùn)行
2.2.3 貨車(chē)商品外貿(mào)現(xiàn)狀
2.3 社會(huì)環(huán)境
2.3.1 人口及城鎮(zhèn)化水平
2.3.2 貨車(chē)生活時(shí)代開(kāi)啟
第三章 2013-2016年中國(guó)貨車(chē)后市場(chǎng)的政策背景分析
3.1 2013-2016年貨車(chē)后市場(chǎng)重點(diǎn)政策分析
3.1.1 轉(zhuǎn)型升級(jí)政策導(dǎo)向
3.1.2 汽修業(yè)指導(dǎo)意見(jiàn)出臺(tái)
3.2 2016年汽修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)指導(dǎo)意見(jiàn)解讀
3.2.1 政策背景
3.2.2 重大意義
3.2.3 重點(diǎn)內(nèi)容
3.2.4 主要亮點(diǎn)
3.3 2013-2016年重要相關(guān)政策分析
3.3.1 汽車(chē)新三包政策實(shí)施
3.3.2 機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢新規(guī)
3.3.3 機(jī)動(dòng)車(chē)年檢新規(guī)實(shí)施
第四章 中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
4.1 2014-2016年載貨車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)分析
4.1.1 2014-2016年中國(guó)貨車(chē)產(chǎn)量情況分析
4.1.2 2014-2016年中國(guó)貨車(chē)銷(xiāo)量情況分析
4.2 專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
4.2.1 我國(guó)主要專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)基地概況
4.2.1 中國(guó)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)分析
4.2.2 中國(guó)專(zhuān)用車(chē)出口分析
4.2.3 專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)
第五章 2013-2016年中國(guó)貨車(chē)后市場(chǎng)總體現(xiàn)狀分析
5.1 2013-2016年貨車(chē)后市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
5.1.1 市場(chǎng)快速增長(zhǎng)
5.1.2 行業(yè)發(fā)展形勢(shì)
5.1.3 服務(wù)質(zhì)量水平
5.2 2013-2016年貨車(chē)后市場(chǎng)熱點(diǎn)分析
5.2.1 市場(chǎng)格局新態(tài)勢(shì)
5.2.2 產(chǎn)業(yè)鏈加速整合
5.2.4 大數(shù)據(jù)時(shí)代來(lái)臨
5.3 貨車(chē)后市場(chǎng)價(jià)格體系解析
5.3.1 價(jià)格變動(dòng)方式
5.3.2 價(jià)格變動(dòng)幅度
5.3.3 消費(fèi)者的反應(yīng)
5.3.4 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的反應(yīng)
5.3.5 變價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)策
5.4 貨車(chē)后市場(chǎng)戰(zhàn)略聯(lián)盟的應(yīng)用分析
5.4.1 基本理論概述
5.4.2 構(gòu)建動(dòng)因分析
5.4.3 應(yīng)用案例分析
5.5 貨車(chē)后市場(chǎng)的主要問(wèn)題及建議
5.5.1 經(jīng)營(yíng)水平方面
5.5.2 銷(xiāo)售體系方面
5.5.3 行業(yè)監(jiān)管方面
5.5.4 服務(wù)質(zhì)量方面
5.5.5 技術(shù)人才方面
5.5.6 發(fā)展方向思考
第六章 2013-2016年中國(guó)貨車(chē)維修及配件市場(chǎng)分析
6.1 2013-2016年貨車(chē)維修市場(chǎng)發(fā)展分析
6.1.1 市場(chǎng)規(guī),F(xiàn)狀
6.1.2 經(jīng)營(yíng)模式分析
6.1.3 市場(chǎng)較為混亂
6.1.4 行業(yè)面臨變局
6.2 2013-2016年貨車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展分析
6.2.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.2 經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析
6.2.3 流通模式分析
6.2.4 市場(chǎng)格局分析
6.3 貨車(chē)維修企業(yè)服務(wù)質(zhì)量管理分析
6.3.1 服務(wù)質(zhì)量管理水平
6.3.2 構(gòu)建現(xiàn)代管理體系
6.3.4 主要管理環(huán)節(jié)分析
6.3.5 影響因素及缺口分析
6.4 貨車(chē)維修業(yè)面臨的問(wèn)題及建議
6.4.1 企業(yè)經(jīng)營(yíng)方面
6.4.2 行業(yè)監(jiān)管方面
6.4.3 環(huán)境因素方面
6.4.4 技術(shù)水平方面
6.4.5 行業(yè)發(fā)展方向
第七章 2013-2016年中國(guó)貨車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)分析
7.1 2013-2016年貨車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
7.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈地位
7.1.2 市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀
7.1.3 市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放
7.1.4 銷(xiāo)售渠道分析
7.2 2013-2016年車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.2.1 車(chē)險(xiǎn)在財(cái)險(xiǎn)中的地位
7.2.2 車(chē)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)狀況
7.2.3 存在的主要問(wèn)題
7.2.4 問(wèn)題的改進(jìn)對(duì)策
7.3 2013-2016年車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革分析
7.3.1 車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革進(jìn)程
7.3.2 對(duì)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的影響
7.3.3 對(duì)保險(xiǎn)消費(fèi)者的影響
7.3.4 車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革建議
7.4 貨車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)面臨的問(wèn)題及建議
7.4.1 行業(yè)發(fā)展不足
7.4.2 市場(chǎng)問(wèn)題分析
7.4.3 主要發(fā)展對(duì)策
7.4.4 產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展戰(zhàn)略
第八章 2013-2016年中國(guó)貨車(chē)零部件市場(chǎng)分析
8.1 2013-2016年貨車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
8.1.1 產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展
8.1.2 驅(qū)動(dòng)因素分析
8.1.3 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
8.1.4 比較優(yōu)勢(shì)分析
8.2 2013-2016年貨車(chē)零部件市場(chǎng)發(fā)展分析
8.2.1 市場(chǎng)規(guī)模現(xiàn)狀
8.2.2 市場(chǎng)主要特征
8.2.3 市場(chǎng)熱點(diǎn)分析
8.2.4 市場(chǎng)發(fā)展契機(jī)
8.3 貨車(chē)零部件市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)及建議
8.3.1 主要挑戰(zhàn)分析
8.3.2 制約因素分析
8.3.3 市場(chǎng)需合理布局
8.3.4 構(gòu)建全球化產(chǎn)業(yè)鏈
第九章 2017-2022年貨車(chē)后市場(chǎng)典型企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
9.1 德國(guó)博世集團(tuán)
9.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.1.3 在華業(yè)績(jī)分析
9.1.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況
9.1.5 未來(lái)發(fā)展前景
9.2 龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司
9.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.2.5 未來(lái)前景展望
9.3 廣匯汽車(chē)服務(wù)股份公司
9.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.3.4 企業(yè)戰(zhàn)略動(dòng)向
9.3.5 未來(lái)前景展望
9.4 國(guó)機(jī)貨車(chē)股份有限公司
9.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.4.5 未來(lái)前景展望
9.5 深圳市元征科技股份有限公司
9.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.5.4 企業(yè)戰(zhàn)略動(dòng)向
9.5.5 未來(lái)前景展望
9.6 安盛天平財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司
9.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.6.4 企業(yè)戰(zhàn)略動(dòng)向
9.6.5 未來(lái)前景展望
9.7 中升集團(tuán)控股有限公司
9.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.7.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.7.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.7.4 企業(yè)戰(zhàn)略動(dòng)向
9.7.5 未來(lái)發(fā)展展望
第十章 2017-2022年中國(guó)貨車(chē)后市場(chǎng)投資潛力分析
10.1 投資價(jià)值凸顯
10.1.1 政策驅(qū)動(dòng)明顯
10.1.2 市場(chǎng)空間廣闊
10.1.3 提升空間較大
10.1.4 市場(chǎng)介入契機(jī)
10.1.5 行業(yè)利潤(rùn)空間
10.2 資本表現(xiàn)活躍
10.2.1 國(guó)外市場(chǎng)動(dòng)向
10.2.2 貨車(chē)維修市場(chǎng)
10.2.3 貨車(chē)電商市場(chǎng)
10.3 企業(yè)投資機(jī)會(huì)
10.3.1 品牌汽修連鎖企業(yè)
10.3.2 貨車(chē)零部件企業(yè)
10.3.3 傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商后市場(chǎng)業(yè)務(wù)
10.4 市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
10.4.1 貨車(chē)維修市場(chǎng)
10.4.2 貨車(chē)金融市場(chǎng)
10.4.3 貨車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)
10.4.4 貨車(chē)回收拆解市場(chǎng)
10.5 投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
10.5.1 政策風(fēng)險(xiǎn)
10.5.2 模式風(fēng)險(xiǎn)
10.5.3 盈利風(fēng)險(xiǎn)
10.5.4 投資建議
第十一章 中國(guó)貨車(chē)后市場(chǎng)前景的分析預(yù)測(cè)
11.1 中國(guó)貨車(chē)后市場(chǎng)的未來(lái)前景
11.1.1 發(fā)展意義重大
11.1.2 市場(chǎng)前景樂(lè)觀
11.1.3 遠(yuǎn)景規(guī)模展望
11.1.4 行業(yè)趨勢(shì)分析
11.2 貨車(chē)后市場(chǎng)重點(diǎn)細(xì)分行業(yè)前景展望
11.2.1 貨車(chē)維修業(yè)
11.2.2 貨車(chē)養(yǎng)護(hù)業(yè)
11.2.3 貨車(chē)耗材業(yè)
11.2.4 貨車(chē)保險(xiǎn)業(yè)
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