加入收藏
文字：[ 大 中 小 ]
報(bào)告簡介
弘博報(bào)告網(wǎng)最新推出了《2015-2020年中國通用航空行業(yè)分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告》。此報(bào)告描述了通用航空行業(yè)市場發(fā)展的環(huán)境，在深入分析通用航空行業(yè)為載體的業(yè)務(wù)需求及應(yīng)用的基礎(chǔ)上，憑借多年來在通用航空行業(yè)領(lǐng)域成熟經(jīng)驗(yàn)，從戰(zhàn)略的高度對通用航空行業(yè)市場未來的商業(yè)模式發(fā)展前景及發(fā)展部署策略提出了真知灼見。 PS：本報(bào)告將保持時(shí)實(shí)更新，為企業(yè)提供最新資訊，使企業(yè)能及時(shí)把握局勢的發(fā)展，及時(shí)調(diào)整應(yīng)對策略。
報(bào)告目錄
2015-2020年中國通用航空行業(yè)分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告
第一章 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈概述 1
第一節(jié) 通用航空基礎(chǔ)概述 1
一、通用航空范圍界定 1
二、從事通用航空活動準(zhǔn)入條件 1
三、通用航空范圍 4
第二節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈解析 5
一、通用航空運(yùn)營 5
二、通用航空制造 9
三、機(jī)場基地運(yùn)營 16
第三節(jié) 通用航空特性分析 19
一、通用航空是公共運(yùn)輸航空的高級替代服務(wù) 19
二、通用航空具有很強(qiáng)的行業(yè)依附性 20
三、通用航空的地區(qū)差異性 20
四、通用航空市場的不穩(wěn)定性 20
五、通用航空是資金技術(shù)密集行業(yè) 21
第四節(jié) 通用航空行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 21
一、中國通用航空業(yè)的發(fā)展的政策性壁壘 21
二、通用航空業(yè)發(fā)展的運(yùn)營體制壁壘 21
第二章 2014年全球通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況透析 23
第一節(jié) 2014年全球通用航空業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 23
一、經(jīng)濟(jì)環(huán)境對全球通用航空業(yè)的影響 23
二、全球通用航空業(yè)政策環(huán)境分析 32
第二節(jié) 2014年全球航空業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展 39
一、全球通航作業(yè)結(jié)構(gòu)分析 39
二、通用航空主要經(jīng)營業(yè)務(wù)介紹 40
三、國際通用航空業(yè)發(fā)展展望 40
四、通用航空主要業(yè)務(wù)的增長趨勢 42
第三節(jié) 2014年全球通用航空業(yè)制造分析 42
一、全球通用飛機(jī)制造總量 42
二、通用飛機(jī)類別結(jié)構(gòu)分析 44
三、渦槳通用飛機(jī)制造分析 46
四、活塞通用飛機(jī)制造分析 47
第四節(jié) 2014年全球通用航空業(yè)制造分析 49
一、全球通用飛機(jī)市場規(guī)模 49
二、不同類別通用飛機(jī)規(guī)模 50
第五節(jié) 2014年全球通用飛機(jī)制造企業(yè)產(chǎn)量分析 51
一、全球噴氣式商務(wù)機(jī)制造企業(yè)產(chǎn)量分析 51
二、全球渦槳通用機(jī)制造企業(yè)產(chǎn)量分析 54
三、全球活塞式飛機(jī)制造企業(yè)產(chǎn)量分析 57
第六節(jié) 2014年美國通用航空業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展 59
一、美國通用飛機(jī)的產(chǎn)量及規(guī)模 59
二、美國通用飛機(jī)產(chǎn)量結(jié)構(gòu)分析 62
三、美國通用飛機(jī)飛行時(shí)間分析 63
四、美國通用飛機(jī)的政策發(fā)展分析 64
五、美國通用飛機(jī)的市場應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析 70
第七節(jié) 2014年其他國家通用飛機(jī)現(xiàn)狀分析 71
一、英國 71
二、德國 73
三、加拿大 74
四、澳大利亞 75
第三章 2014年中國通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 78
第一節(jié)2014年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 78
一、中國GDP分析 78
二、航空產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位分析 81
三、全社會固定資產(chǎn)投資分析 82
四、進(jìn)出口總額及增長率分析 89
五、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析 93
六、城鄉(xiāng)居民收入分析 106
七、社會消費(fèi)品零售總額 107
第二節(jié) 2014年中國通用航空政策及影響分析 110
一、通航法規(guī)體系分析 110
二、民用航空“十二五”規(guī)劃通航內(nèi)容 114
三、2014年通用航空民用機(jī)場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 137
四、《低空空域管理改革指導(dǎo)意見》 139
第三節(jié) 行業(yè)政策及影響分析 145
一、中國通用航空的政策分析 145
二、通用航空政策的走向分析 148
第四章 2014年中國通用航空運(yùn)營新形勢透析 150
第一節(jié) 2014年中國通用航空運(yùn)行總況 150
一、通用航空成國民經(jīng)濟(jì)新增長點(diǎn) 150
二、“十一五”規(guī)劃發(fā)展通用飛機(jī)列入高技術(shù)產(chǎn)業(yè)工程重大專項(xiàng) 154
三、六因素制約中國通用航空發(fā)展 154
第二節(jié) 2014年中國通用航空運(yùn)營企業(yè)及業(yè)務(wù)類別 155
一、通用航空企業(yè)數(shù)量 155
二、通用航空主要企業(yè) 156
三、通用航空業(yè)務(wù)類別 161
第三節(jié) 通用航空運(yùn)營市場規(guī)模 161
一、2014年通用航空機(jī)場和飛機(jī)數(shù)量 161
二、通用航空市場規(guī)模分析 165
三、通用航空市場業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 172
第四節(jié) 2014年中國通用航空面臨的挑戰(zhàn) 173
一、與世界通用航空水平差距很大 173
二、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)低 173
三、人力資源制約，行業(yè)飛行員流失嚴(yán)重 173
四、航油資源制約.航空材料、航空燃油供應(yīng)成本不斷上升 174
五、基礎(chǔ)配套設(shè)施短缺 174
六、制定管理通用航空的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系滯后 174
七、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)單位小，制約了通用航空農(nóng)業(yè)作業(yè) 174
第五章 2014年中國通用航空制造業(yè)態(tài)勢分析 176
第一節(jié) 2014年中國飛機(jī)工業(yè)布局分析 176
一、中國航空工業(yè)布局 176
二、一二航整合后布局 178
第二節(jié) 2014年中國民用飛機(jī)競爭格局透析 184
一、干線飛機(jī)領(lǐng)域 184
二、支線飛機(jī)領(lǐng)域 184
三、通用飛機(jī)領(lǐng)域 185
第三節(jié) 2012-2014年中國通用航空制造所屬行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析（鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造） 187
一、2012-2014年1-6月中國飛機(jī)制造所屬行業(yè)規(guī)模分析 187
二、2012-2014年1-6月中國飛機(jī)制造所屬行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 188
三、2012-2014年1-6月中國飛機(jī)制造所屬行業(yè)產(chǎn)值分析 188
四、2012-2014年1-6月中國飛機(jī)制造所屬行業(yè)成本費(fèi)用分析 188
五、2012-2014年1-6月中國飛機(jī)制造所屬行業(yè)盈利能力分析 189
第六章 2014年中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行透析 190
第一節(jié) 2014年全球直升機(jī)市場 190
一、全球直升機(jī)市場規(guī)模 190
二、2014年全球直升機(jī)保有量 190
三、直升機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域分析 203
四、未來直升機(jī)需求前景 204
第二節(jié) 中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)階段性跨越分析 207
一、整合仿制階段 207
二、艱難探索 208
三、系列發(fā)展階段 209
四、跨越發(fā)展階段 211
五、創(chuàng)新階段 213
第三節(jié) 2014年中國直升飛機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析 213
一、2014年國內(nèi)直升飛機(jī)保有量 213
二、國內(nèi)飛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域 236
三、2014年抗震救災(zāi)直升機(jī)現(xiàn)狀 237
四、國內(nèi)民用直升機(jī)市場預(yù)測 238
第四節(jié) 2014年中國民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析 239
一、民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)概括 239
二、直升機(jī)產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃 243
三、中國直升機(jī)主要研究機(jī)構(gòu) 245
第七章 2014年工業(yè)航空運(yùn)營新格局透析 248
第一節(jié) 2014年工業(yè)航空市場 248
一、2014年工業(yè)航空市場規(guī)模 248
二、工業(yè)航空市場競爭格局 248
第二節(jié)2014年航空攝影市場 249
一、2014年航空攝影市場規(guī)模 249
二、航空攝影企業(yè)競爭格局 250
第三節(jié) 2014年航空探礦市場 255
一、2014年航空探礦市場規(guī)模 255
二、航空探礦企業(yè)競爭格局 255
第四節(jié) 2014年石油服務(wù)市場 259
一、2014年石油服務(wù)市場規(guī)模 259
二、石油服務(wù)企業(yè)競爭格局 260
第五節(jié) 2014年公務(wù)航空市場 262
一、2014年公務(wù)航空市場規(guī)模 262
二、公務(wù)航空市場競爭格局 262
第六節(jié) 2014年航空培訓(xùn)市場 265
一、2014年航空培訓(xùn)市場規(guī)模 265
二、民航飛行員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)格局 265
第八章 2010年農(nóng)林業(yè)航空市場運(yùn)行透析 275
第一節(jié) 2014年農(nóng)林航空市場 275
一、2014年農(nóng)林業(yè)市場規(guī)模 275
二、農(nóng)林業(yè)市場競爭格局 275
第二節(jié) 2014年人工降水市場 276
一、人工降水市場規(guī)模 276
二、人工降水企業(yè)格局 276
第三節(jié) 2014年航空護(hù)林市場 278
一、航空護(hù)林市場規(guī)模 278
二、航空護(hù)林企業(yè)格局 279
第四節(jié) 2014年播種造林市場 283
一、播種造林市場規(guī)模 283
二、播種造林企業(yè)格局 284
第五節(jié) 2014年農(nóng)牧播種市場 288
一、農(nóng)牧播種市場規(guī)模 288
二、農(nóng)牧播種企業(yè)格局 289
第九章 2014年中國通用航空業(yè)其綜領(lǐng)域運(yùn)行分析 293
第一節(jié) 漁業(yè) 293
第二節(jié) 建筑業(yè)的作業(yè)飛行 295
第三節(jié) 醫(yī)療衛(wèi)生 295
第四節(jié) 搶險(xiǎn)救災(zāi) 314
第五節(jié) 氣象、海洋探測 315
第六節(jié) 訓(xùn)練 315
第十章 2014年中國通用航空運(yùn)營企業(yè)運(yùn)營狀況分析 317
第一節(jié) 北京泛美國際航空學(xué)校 317
一、企業(yè)概況 317
二、基地分布 318
三、機(jī)型分析 319
第二節(jié) 中信海洋直升機(jī) 321
一、企業(yè)概括 321
二、業(yè)務(wù)范圍分析 322
三、運(yùn)營狀況分析 322
第三節(jié) 飛虎雄鷹（北京）通用航空有限公司 326
一、企業(yè)概括 326
二、業(yè)務(wù)范圍分析 326
第四節(jié) 黑龍江龍墾通用航空 327
一、企業(yè)概況 327
二、業(yè)務(wù)資質(zhì) 327
三、機(jī)型規(guī)模 327
第五節(jié) 東方通用航空公司 328
一、企業(yè)概況 328
二、業(yè)務(wù)資質(zhì) 328
第六節(jié) 新疆通用航空 329
一、企業(yè)概況 329
二、業(yè)務(wù)資質(zhì) 330
第七節(jié) 金鹿公務(wù)機(jī)有限公司 330
一、企業(yè)概括 330
二、業(yè)務(wù)資質(zhì) 333
第八節(jié) 校驗(yàn)飛行中心 333
一、企業(yè)概況 333
二、業(yè)務(wù)資質(zhì) 335
第九節(jié) 中飛通用航空公司 335
一、企業(yè)概括 335
二、業(yè)務(wù)范圍 336
第十節(jié) 北京首都通用航空 337
一、企業(yè)概況 337
二、業(yè)務(wù)資質(zhì) 337
第十一章 2014年中國直升機(jī)企業(yè)競爭力對比分析 338
第一節(jié) 中國航空工業(yè)集團(tuán) 338
一、企業(yè)概況 338
二、2014年業(yè)績 339
三、直8產(chǎn)品系列 340
四、直9產(chǎn)品系列 340
五、直11產(chǎn)品系列 340
六、合作產(chǎn)品系列 340
第二節(jié) 哈飛航空工業(yè)股份有限公司 （600038） 344
一、企業(yè)概況 344
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 345
三、企業(yè)盈利能力分析 345
四、企業(yè)償債能力分析 346
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 347
六、企業(yè)成長能力分析 348
七、哈飛與空客共建新航空材料基地 348
第三節(jié) 上海西科斯基 349
一、企業(yè)競爭力概括 349
二、直升機(jī)機(jī)型分析 350
第四節(jié) 西安西捷飛機(jī) 353
一、企業(yè)概況 353
二、生產(chǎn)機(jī)型 353
第五節(jié) 江蘇航宇飛機(jī)制造 353
一、企業(yè)概況 353
二、生產(chǎn)機(jī)型 354
第六節(jié) 湖州泰翔航空科技 354
一、企業(yè)概況 354
二、生產(chǎn)機(jī)型 354
第七節(jié) 唐山安薩特 355
一、企業(yè)概況 355
二、生產(chǎn)機(jī)型 356
第八節(jié) 濱州恩斯特龍 356
一、企業(yè)概況 356
二、生產(chǎn)機(jī)型 356
第九節(jié) 青島勃蘭特利 357
一、企業(yè)概況 357
二、生產(chǎn)機(jī)型 357
第十二章 2015-2020年中國通用航空業(yè)前景預(yù)測分析 358
第一節(jié) 2015-2020年中國通用航空業(yè)發(fā)展前景分析 358
一、未來通用航空將會得到飛速的發(fā)展 358
二、通用航空亟需政策支持 358
第二節(jié) 2015-2020年中國通用航空業(yè)發(fā)展趨勢分析 359
一、中國通用航空業(yè)呈上升趨勢 359
二、中國通用航空細(xì)分領(lǐng)域趨勢探析 360
第三節(jié) 影響行業(yè)發(fā)展的因素分析 360
一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展是保障 360
二、政策法規(guī)是關(guān)鍵 361
三、空域開放是條件 361
四、技術(shù)創(chuàng)新是動力 362
五、通航機(jī)場是基礎(chǔ) 362
六、通航服務(wù)站是后勤保障 363
七、飛行培訓(xùn)業(yè)是通航的人力資源庫 365
第十三章 2015-2020年中國通用航空行業(yè)投資戰(zhàn)略分析 366
第一節(jié) 2014年中國通用航空業(yè)投資概況 366
一、通用航空業(yè)投資特性 366
二、中國鼓勵(lì)外資興辦航空企業(yè) 支持民間購私用飛機(jī) 368
三、通用航空投資政策利好 368
四、體育產(chǎn)業(yè)興起 369
五、我國已具備相當(dāng)?shù)耐ㄓ蔑w機(jī)制造能力 371
六、國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展對通用航空提出巨大需求 371
七、西部大開發(fā)需要通用飛機(jī) 372
八、農(nóng)林業(yè)及工業(yè)航空需求放大 372
第二節(jié) 2015-2020年中國通用航空投資機(jī)會分析 373
一 行業(yè)的吸引力分析 373
二 行業(yè)市場規(guī)模分析 374
三 重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展分析 375
四 重點(diǎn)投資領(lǐng)域分析（飛機(jī)制造，機(jī)場運(yùn)營，通航運(yùn)營，維修，培訓(xùn)） 376
第三節(jié) 2015-2020年中國通用航空投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 376
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn) 376
二、市場競爭風(fēng)險(xiǎn) 378
三、市場運(yùn)營機(jī)制風(fēng)險(xiǎn) 378
第四節(jié) 投資建議 379
|
