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報(bào)告簡介
本報(bào)告內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實(shí)，更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。本報(bào)告依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及我中心對本行業(yè)的實(shí)地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。
報(bào)告目錄
2013-2020年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告
第一章 車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)概述
第一節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)
一、物聯(lián)網(wǎng)的定義和體系架構(gòu)
二、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用范圍
三、物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備構(gòu)成簡介
第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)
一、車聯(lián)網(wǎng)的定義與工作原理
二、車聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系
三、車聯(lián)網(wǎng)在城市交通中的意義
四、車聯(lián)網(wǎng)的基本要素
第三節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)所屬行業(yè)管理體制
第二章 2013年中國車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
一、2013年中國GDP增長情況分析
二、2012-2013年中國居民收入及消費(fèi)分析
三、2013年中國全社會固定資產(chǎn)投資分析
第二節(jié) 政策環(huán)境
一、2013年汽車電子標(biāo)準(zhǔn)化工作啟動
二、《2012-2011年電子信息產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》
三、《信息產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展“十一五”規(guī)劃和2020年中長期規(guī)劃綱要》
四、2013年車聯(lián)網(wǎng)將列為國家重大專項(xiàng)
第三節(jié) 汽車行業(yè)概況
一、2012年中國汽車保有量情況分析
二、2013年中國汽車產(chǎn)銷總體情況分析
三、2013年中國汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
四、2013年中國汽車企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益狀況
五、2013年中國行業(yè)進(jìn)出口總體情況
第四節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)的推進(jìn)
一、中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
二、中國物聯(lián)網(wǎng)“感知中國”進(jìn)展分析
三、中國物聯(lián)網(wǎng)國際標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)展分析
第三章 2013年全球主要國家車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)的主要應(yīng)用系統(tǒng)Telematics現(xiàn)狀分析
一、Telematics（車載信息服務(wù)）簡介
二、全球?qū)I(yè)Telematics服務(wù)商分析
三、全球Telematics研發(fā)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
第二節(jié) 全球主要國家Telematics產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀分析
一、韓國Telematics市場及其產(chǎn)業(yè)化分析
二、美國通用On-Star和福特“Wingcast”服務(wù)分析
三、歐洲奔馳Comand和BMW“I Drive”系統(tǒng)分析
四、日本汽車Telematics服務(wù)特點(diǎn)分析
第三節(jié) 全球主要國家智能交通及車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、美國智能交通制度變遷分析
二、日本智能交通框架及其發(fā)展分析
三、德國不來梅的公共交通拼車工程
四、瑞典斯德哥爾摩的電子收費(fèi)系統(tǒng)
五、巴黎的顯示行程時(shí)間系統(tǒng)
六、倫敦的公交車站實(shí)時(shí)信息系統(tǒng)
第四章 2013年城市智能交通系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 智能交通系統(tǒng)（ITS）介紹
一、智能交通系統(tǒng)簡介
二、智能交通系統(tǒng)構(gòu)成
三、智能交通系統(tǒng)的社會經(jīng)濟(jì)效益分析
四、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)促進(jìn)智能交通系統(tǒng)發(fā)展
第二節(jié) 智能交通系統(tǒng)的子系統(tǒng)分析
一、交通信息服務(wù)系統(tǒng)（ATIS）
二、交通管理系統(tǒng)（ATMS）
三、公共交通系統(tǒng)（APTS）
四、車輛控制系統(tǒng)（AVCS）
五、不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）
六、緊急救援系統(tǒng)（EMS）
七、貨運(yùn)管理系統(tǒng)
第三節(jié) 2013年中國智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、中國城市交通智能化相關(guān)政策分析
二、中國城市交通智能化發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、2013年中國智能交通市場規(guī)模分析
四、2013年智能交通產(chǎn)業(yè)正成為投資熱點(diǎn)
五、2013年中國城市交通業(yè)IT產(chǎn)品應(yīng)用規(guī)模分析
六、中國電子不停車收費(fèi)（ETC）應(yīng)用現(xiàn)狀分析
第四節(jié) 中國主要智能交通系統(tǒng)應(yīng)用典型案例分析
一、北京奧運(yùn)智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用
二、上海世博智能交通系統(tǒng)總體框架
三、上海世博智能交通系統(tǒng)框架分析
第五章 2013年中國車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展階段分析
第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)分析
二、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)盈利模式分析
三、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)盈利能力預(yù)測
第二節(jié) 2013年中國車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
一、車聯(lián)網(wǎng)的主要應(yīng)用場景匯總
二、2013年廣東成立車主服務(wù)聯(lián)盟
三、電信運(yùn)營商Telematics模式分析
第三節(jié) 2013年中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)展分析
一、2015年中國聯(lián)通智能汽車發(fā)展規(guī)模分析
二、2013年中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)終端用戶市場分析
三、中國聯(lián)通車載通訊發(fā)展的挑戰(zhàn)分析
四、中國聯(lián)通車載通訊市場拓展建議
第四節(jié) 中國汽車工業(yè)智能化現(xiàn)狀分析
一、中國汽車工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)的融合分析
二、傳感器在現(xiàn)代汽車中的應(yīng)用分析
三、汽車傳感器的智能化研發(fā)現(xiàn)狀分析
四、中國汽車傳感器市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
第六章 2013年中國車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)重點(diǎn)企業(yè)分析
第一節(jié) 安吉星信息服務(wù)有限公司
一、公司簡介
二、通用汽車Onstar（安吉星）系統(tǒng)介紹
三、2013年安吉星中國用戶需求分析
第二節(jié) 深圳市伊愛高新技術(shù)開發(fā)有限公司
一、公司簡介
二、2013年韓國SK電訊與伊愛的合作分析
第三節(jié) 車音網(wǎng)
一、公司簡介
二、2013年車音網(wǎng)“特馬”服務(wù)運(yùn)營模式分析
三、2013年車音網(wǎng)與中國聯(lián)通3G合作分析
第四節(jié) 中國智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司
一、公司簡介
二、2012-2013年公司經(jīng)營收入分析
三、2013年公司業(yè)務(wù)發(fā)展動態(tài)分析
第五節(jié) 高德軟件有限公司
一、公司簡介
二、高德導(dǎo)航及位置服務(wù)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析
三、2013年公司經(jīng)營情況分析
第六節(jié) 銀江股份有限公司
一、公司簡介
二、2013年公司車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)分析
三、2012-2013年公司經(jīng)營情況分析
第七節(jié) 北京四維圖新科技股份有限公司
一、公司簡介
二、公司導(dǎo)航電子地圖業(yè)務(wù)和產(chǎn)品分析
三、2012-2013年公司經(jīng)營情況分析
第八節(jié) 啟明信息技術(shù)股份有限公司
一、公司基本情況
二、公司汽車電子業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r
三、2012年公司經(jīng)營狀況分析
四、2013年公司經(jīng)營狀況分析
五、啟明信息公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第九節(jié) 深圳市航盛電子股份有限公司
一、公司基本情況
二、公司發(fā)展優(yōu)勢分析
三、2012年公司發(fā)展?fàn)顩r
四、航盛電子SWOT分析
五、航盛電子未來發(fā)展規(guī)劃
第十節(jié) 其它車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)重點(diǎn)企業(yè)分析
一、襄陽瑞德車聯(lián)科技股份公司
二、 廣東車聯(lián)網(wǎng)信息科技服務(wù)有限公司
三、深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司
四、北京世紀(jì)高通科技有限公司
第七章 2013-2020年中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景及投資分析
第一節(jié) 2013-2020年中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展機(jī)遇分析
一、中國城市交通現(xiàn)狀亟待車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展
二、車聯(lián)網(wǎng)將推動物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展
三、汽車電子以及信息傳輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)展成熟
第二節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段預(yù)測分析
一、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段的劃分
二、車聯(lián)網(wǎng)各階段的實(shí)現(xiàn)技術(shù)分析
三、“十二五”中國Telematics服務(wù)將有大發(fā)展
四、未來車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)自動駕駛ASV分析
第三節(jié) 2013-2020年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資分析
一、中國車聯(lián)網(wǎng)投資機(jī)會分析
二、中國車聯(lián)網(wǎng)投資領(lǐng)域分析
第八章 電子書閱讀器企業(yè)制定“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略研究分析
第一節(jié) “十二五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的背景意義
一、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要
二、企業(yè)強(qiáng)做大做的需要
三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要
第二節(jié) “十二五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的制定原則
一、科學(xué)性
二、實(shí)踐性
三、前瞻性
四、創(chuàng)新性
五、全面性
六、動態(tài)性
第三節(jié) “十二五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的制定依據(jù)
一、國家產(chǎn)業(yè)政策
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)律
三、企業(yè)資源與能力
四、可預(yù)期的戰(zhàn)略定位
第四節(jié) “十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃主要的分析工具
一、PEST分析
二、SCP模型
三、SWOT分析
四、波特五力模型
五、價(jià)值鏈分析
六、7S分析
七、波士頓矩陣分析
八、戰(zhàn)略群體分析法
九、核心競爭力分析
十、三層面論分析
十一、行業(yè)生命周期分析
十二、委托代理理論
NO.報(bào)告圖表摘要
圖表 1 物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)
圖表 2 物聯(lián)網(wǎng)在各領(lǐng)域的具體應(yīng)用
圖表 3 車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)車輛信息的采集、發(fā)布并提供相關(guān)服務(wù)
圖表 4 車聯(lián)網(wǎng)在互聯(lián)網(wǎng)向物聯(lián)網(wǎng)演進(jìn)過程中的地位分析
圖表 5 智能停車場管理系統(tǒng)
圖表 6 車聯(lián)網(wǎng)的基本要素：各類傳感器圖
圖表 7 2006-2013年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度
圖表 8 2004-2013年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長率
圖表 9 2004-2012年中國城鎮(zhèn)居民消費(fèi)與恩格爾系數(shù)
圖表 10 2004-2012年中國農(nóng)村居民家庭恩格爾系數(shù)
圖表 11 2006-2013年中國全社會固定資產(chǎn)投資增長趨勢圖
圖表 12 中國信息產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展的15大重點(diǎn)技術(shù)列表
圖表 13 2004-2012年中國汽車保有量統(tǒng)計(jì)
圖表 14 2012年中國民用與私人汽車保有量分省市分布狀況
圖表 15 2006-2013年中國汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表 16 2006-2013年中國汽車產(chǎn)量增長趨勢圖
圖表 17 2006-2013年中國汽車銷量統(tǒng)計(jì)
圖表 18 2006-2013年中國汽車銷量增長趨勢圖
圖表 19 2006-2013年中國乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表 20 2006-2013年中國乘用車產(chǎn)量增長趨勢圖
圖表 21 2006-2013年中國乘用車銷量統(tǒng)計(jì)
圖表 22 2006-2013年中國乘用車銷量增長趨勢圖
圖表 23 2006-2013年中國商用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表 24 2006-2013年中國商用車產(chǎn)量增長趨勢圖
圖表 25 2006-2013年中國商用車銷量統(tǒng)計(jì)
圖表 26 2006-2013年中國商用車銷量增長趨勢圖
圖表 27 2003-2013年流通環(huán)節(jié)汽車價(jià)格指數(shù)
圖表 28 2008-2013年中國鋼鐵價(jià)格指數(shù)
圖表 29 2012-2013年“感知中國”的提出和發(fā)展歷程分析
圖表 30 Telematics 綜合服務(wù)示意圖
圖表 31 日本VICS的四個(gè)應(yīng)用部分示意圖
圖表 32 豐田G-BOOK 的服務(wù)內(nèi)容
圖表 33 2006-2012年日本VICS銷售規(guī)模統(tǒng)計(jì)
圖表 34 美國智能交通政策變遷
圖表 35 日本VICS系統(tǒng)示意圖
圖表 36 ITS的應(yīng)用領(lǐng)域及系統(tǒng)組成
圖表 37 智能交通系統(tǒng)的構(gòu)成示意圖
圖表 38 智能交通系統(tǒng)的重要意義
圖表 39 北京市動態(tài)交通信息服務(wù)示范平臺
圖表 40 海爾智能公交系統(tǒng)示意圖
圖表 41 中國各部門推動智能交通產(chǎn)業(yè)的舉措列表
圖表 42 中國各地建設(shè)城市智能交通系統(tǒng)投資計(jì)劃
圖表 43 “十五”、“十一五”中國智能交通系統(tǒng)發(fā)展進(jìn)展
圖表 44 2008年中國智能交通的投資領(lǐng)域分布
圖表 45 近年來中國VC、PE 投資智能交通行業(yè)動態(tài)列表
圖表 46 上海世博會智能交通系統(tǒng)應(yīng)用框架
圖表 47 基于Agent的世博會交通決策支持系統(tǒng)框架
圖表 48 基于Agent的世博會交通決策支持系統(tǒng)具體功能圖
圖表 49 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表 50 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各主要環(huán)節(jié)簡介
圖表 51 通用汽車Onstar（安吉星）系統(tǒng)工作流程示意圖
圖表 52 2012-2013年車音網(wǎng)與電信運(yùn)營商及媒體戰(zhàn)略合作事件匯總
圖表 53 中國智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司業(yè)務(wù)發(fā)展歷程
圖表 54 中國智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司主要業(yè)務(wù)簡介
圖表 55 2007-2013年H中國智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司分業(yè)務(wù)收益統(tǒng)計(jì)
圖表 56 2013年H中國智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)圖
圖表 57 2007-2013年H中國智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司分行業(yè)收益統(tǒng)計(jì)
圖表 58 高德發(fā)展歷程
圖表 59 2013年高德控股有限公司資產(chǎn)負(fù)債統(tǒng)計(jì)
圖表 60 2013年高德控股有限公司營收及利潤統(tǒng)計(jì)
圖表 61 2006-2008年銀江股份有限公司分業(yè)務(wù)市場占有率統(tǒng)計(jì)
圖表 62 2012年銀江股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表
圖表 63 2012年銀江股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表
圖表 64 2010H銀江股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表
圖表 65 2010H銀江股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表
圖表 66 2007-2012年北京四維圖新科技股份有限公司分產(chǎn)品收入統(tǒng)計(jì)
圖表 67 2010H北京四維圖新科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表
圖表 68 啟明信息公司主營業(yè)務(wù)圍繞汽車產(chǎn)業(yè)展開
圖表 69 2012年啟明信息公司主要業(yè)務(wù)分行業(yè)或分產(chǎn)品情況
圖表 70 2012年中國啟明信息公司營業(yè)收入分地區(qū)情況
圖表 71 2010H啟明信息公司主要業(yè)務(wù)分行業(yè)或分產(chǎn)品情況
圖表 72 2010H中國啟明信息公司營業(yè)收入分地區(qū)情況
圖表 73 航盛電子公司SWOT分析
圖表 74 2008-2020年航盛電子產(chǎn)值規(guī)劃目標(biāo)
圖表 75 1994-2013年深圳賽格導(dǎo)航發(fā)展歷程
圖表 76 北京世紀(jì)高通科技有限公司發(fā)展歷程
圖表 77 中國主要城市居民上下班擁堵經(jīng)濟(jì)成本比較
圖表 78 中國主要城市居民上下班乘車時(shí)間比較
圖表 79 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展階段劃分
圖表 80 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)不同階段的技術(shù)實(shí)現(xiàn)
圖表 81 ASV的相關(guān)技術(shù)
圖表 82 AHS效果示意圖
圖表 83 中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
圖表 84 PEST分析示意圖
圖表 85 SCP分析模型
圖表 86 SWOT分析模型
圖表 87 波特五力模型
圖表 88 7S模型
圖表 89 行業(yè)生命周期理論
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