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報(bào)告簡(jiǎn)介
弘博報(bào)告根據(jù)機(jī)動(dòng)車污染防治行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展特征，綜合國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、商務(wù)部、工信部、行業(yè)協(xié)會(huì)等權(quán)威部門發(fā)布的統(tǒng)計(jì)信息和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，結(jié)合各類年鑒信息數(shù)據(jù)、各類財(cái)經(jīng)媒體信息數(shù)據(jù)、各類商用數(shù)據(jù)庫(kù)信息數(shù)據(jù)，依靠弘博報(bào)告強(qiáng)大的研究和調(diào)查團(tuán)隊(duì)，在獨(dú)立、公正、公開的原則下，撰寫了《2013-2018年中國(guó)重點(diǎn)城市機(jī)動(dòng)車污染防治市場(chǎng)投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》，較為系統(tǒng)、全面地分析了機(jī)動(dòng)車污染防治行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r和競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀，能夠?yàn)槠髽I(yè)深入細(xì)致地認(rèn)知機(jī)動(dòng)車污染防治行業(yè)的投資現(xiàn)狀及趨勢(shì)提供具有價(jià)值和指導(dǎo)意義的成果。
報(bào)告目錄
2013-2018年中國(guó)重點(diǎn)城市機(jī)動(dòng)車污染防治市場(chǎng)投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告
第一章 中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治行業(yè)發(fā)展環(huán)境
1.1 中國(guó)機(jī)動(dòng)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1.1.1 中國(guó)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷情況
（1）機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷規(guī)�，F(xiàn)狀
1）汽車產(chǎn)銷規(guī)模
2）摩托車產(chǎn)銷規(guī)模
3）低速汽車產(chǎn)銷規(guī)模
（2）機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷規(guī)模預(yù)測(cè)
1.1.2 中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量情況
（1）機(jī)動(dòng)車保有量現(xiàn)狀
1）按車型劃分
2）按燃料類型劃分
3）按排放標(biāo)準(zhǔn)劃分
（2）機(jī)動(dòng)車保有量變化
1）汽車總體保有量變化
2）低速汽車保有量變化
3）摩托車保有量變化
4）汽油和柴油消費(fèi)量變化
（3）機(jī)動(dòng)車保有量預(yù)測(cè)
1.2 中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治政策標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1 機(jī)動(dòng)車污染防治法律法規(guī)
（1）《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》
（2）機(jī)動(dòng)車污染防治相關(guān)地方性法規(guī)
1.2.2 機(jī)動(dòng)車污染排放標(biāo)準(zhǔn)
（1）歐洲機(jī)動(dòng)車污染排放標(biāo)準(zhǔn)
（2）國(guó)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布與實(shí)施
（3）新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)體系
（4）在用機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)體系
1）《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》
2）《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》
3）《摩托車和輕便摩托車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（怠速法）》
4）《摩托車和輕便摩托車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》
5）《農(nóng)用運(yùn)輸車自由加速煙度排放限值及測(cè)量方法》
（5）車用燃料硫含量標(biāo)準(zhǔn)限值
1.2.3 與環(huán)保有關(guān)機(jī)動(dòng)車鼓勵(lì)政策
（1）低污染機(jī)動(dòng)車減征消費(fèi)稅
（2）減征小排量汽車購(gòu)置稅
（3）減征小排量汽車消費(fèi)稅
（4）“黃標(biāo)車”以舊換新
1.3 中國(guó)機(jī)動(dòng)車環(huán)保管理現(xiàn)狀
1.3.1 新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車環(huán)保管理
（1）環(huán)保型式核準(zhǔn)制度
（2）環(huán)保生產(chǎn)一致性監(jiān)督制度
1.3.2 在用機(jī)動(dòng)車環(huán)保管理
（1）機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)委托制度
（2）機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)制度
（3）機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理制度
1.3.3 車用燃料環(huán)保管理
（1）車用汽油清凈劑環(huán)保管理
（2）油氣回收治理
第二章 中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治行業(yè)現(xiàn)狀綜述
2.1 國(guó)外機(jī)動(dòng)車污染防治經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.1.1 全球機(jī)動(dòng)車發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1.2 國(guó)外機(jī)動(dòng)車污染防治現(xiàn)狀
2.1.3 機(jī)動(dòng)車污染防治的國(guó)外經(jīng)驗(yàn)
2.2 中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治總體狀況
2.2.1 中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治歷程
2.2.2 中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染治理方案
2.2.3 機(jī)動(dòng)車污染防治產(chǎn)業(yè)規(guī)模
（1）行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模
（2）行業(yè)從業(yè)人員
（3）企業(yè)數(shù)量與分布
2.2.4 中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治成效
2.3 中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染治理細(xì)分領(lǐng)域狀況
2.3.1 重型柴油機(jī)國(guó)Ⅳ產(chǎn)品
2.3.2 輕型柴油車國(guó)Ⅳ產(chǎn)品
2.3.3 輕型柴油車國(guó)Ⅲ產(chǎn)品
2.3.4 輕型汽油車產(chǎn)品
2.3.5 摩托車產(chǎn)品
2.4 中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
2.4.1 行業(yè)總體競(jìng)爭(zhēng)格局
2.4.2 內(nèi)外資企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
（1）外資企業(yè)在華競(jìng)爭(zhēng)分析
1）德國(guó)博世集團(tuán)（BOSCH）
2）德國(guó)巴斯夫公司（BASF）
3）美國(guó)德爾福公司（Delphi）
4）美國(guó)康寧公司（Corning）
5）美國(guó)康明斯公司（Cummins）
6）日本電裝株式會(huì)社（Denso）
7）日本東京濾器株式會(huì)社（Roki）
8）日本礙子株式會(huì)社（NGK）
（2）內(nèi)外資企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力比較
2.5 中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治存在的問題
2.5.1 行業(yè)存在的主要問題
（1）法規(guī)監(jiān)管體系存在管理疏漏
（2）尾氣后處理裝置售后市場(chǎng)混亂
（3）現(xiàn)行I/M制度有待完善
（4）企業(yè)產(chǎn)品一致性存在問題
（5）國(guó)內(nèi)企業(yè)整體發(fā)展比較落后
（6）外國(guó)公司在國(guó)內(nèi)建立生產(chǎn)基地
2.5.2 行業(yè)解決對(duì)策及建議
第三章 重點(diǎn)城市機(jī)動(dòng)車污染防治現(xiàn)狀與趨勢(shì)
3.1 北京市機(jī)動(dòng)車污染防治現(xiàn)狀與趨勢(shì)
3.1.1 北京市機(jī)動(dòng)車保有量
3.1.2 北京市機(jī)動(dòng)車污染現(xiàn)狀
3.1.3 北京市機(jī)動(dòng)車污染防治措施
3.1.4 北京市機(jī)動(dòng)車污染治理效果
3.1.5 北京市機(jī)動(dòng)車污染防治趨勢(shì)
3.2 上海市機(jī)動(dòng)車污染防治現(xiàn)狀與趨勢(shì)
3.2.1 上海市機(jī)動(dòng)車保有量
3.2.2 上海市機(jī)動(dòng)車監(jiān)管現(xiàn)狀
3.2.3 上海市機(jī)動(dòng)車污染防治措施
3.2.4 上海市機(jī)動(dòng)車污染治理效果
3.2.5 上海市機(jī)動(dòng)車污染防治趨勢(shì)
3.3 青島市機(jī)動(dòng)車污染防治現(xiàn)狀與趨勢(shì)
3.3.1 青島市機(jī)動(dòng)車保有量
3.3.2 青島市機(jī)動(dòng)車污染現(xiàn)狀
3.3.3 青島市機(jī)動(dòng)車污染防治措施
3.3.4 青島市機(jī)動(dòng)車污染治理效果
3.3.5 青島市機(jī)動(dòng)車污染防治趨勢(shì)
3.4 南京市機(jī)動(dòng)車污染防治現(xiàn)狀與趨勢(shì)
3.4.1 南京市機(jī)動(dòng)車保有量
3.4.2 南京市機(jī)動(dòng)車污染現(xiàn)狀
3.4.3 南京市機(jī)動(dòng)車污染防治措施
3.4.4 南京市機(jī)動(dòng)車污染治理效果
3.4.5 南京市機(jī)動(dòng)車污染防治趨勢(shì)
3.5 深圳市機(jī)動(dòng)車污染防治現(xiàn)狀與趨勢(shì)
3.5.1 深圳市機(jī)動(dòng)車保有量
3.5.2 深圳市機(jī)動(dòng)車污染現(xiàn)狀
3.5.3 深圳市機(jī)動(dòng)車污染防治措施
3.5.4 深圳市機(jī)動(dòng)車污染治理效果
3.5.5 深圳市機(jī)動(dòng)車污染防治趨勢(shì)
3.6 廣州市機(jī)動(dòng)車污染防治現(xiàn)狀與趨勢(shì)
3.6.1 廣州市機(jī)動(dòng)車保有量
3.6.2 廣州市機(jī)動(dòng)車污染現(xiàn)狀
3.6.3 廣州市機(jī)動(dòng)車污染防治措施
3.6.4 廣州市機(jī)動(dòng)車污染治理效果
3.6.5 廣州市機(jī)動(dòng)車污染防治趨勢(shì)
3.7 杭州市機(jī)動(dòng)車污染防治現(xiàn)狀與趨勢(shì)
3.7.1 杭州市機(jī)動(dòng)車保有量
3.7.2 杭州市機(jī)動(dòng)車污染現(xiàn)狀
3.7.3 杭州市機(jī)動(dòng)車污染防治措施
3.7.4 杭州市機(jī)動(dòng)車污染治理效果
3.7.5 杭州市機(jī)動(dòng)車污染防治趨勢(shì)
3.8 長(zhǎng)沙市機(jī)動(dòng)車污染防治現(xiàn)狀與趨勢(shì)
3.8.1 長(zhǎng)沙市機(jī)動(dòng)車保有量
3.8.2 長(zhǎng)沙市機(jī)動(dòng)車污染現(xiàn)狀
3.8.3 長(zhǎng)沙市機(jī)動(dòng)車污染防治措施
3.8.4 長(zhǎng)沙市機(jī)動(dòng)車污染治理效果
3.8.5 長(zhǎng)沙市機(jī)動(dòng)車污染防治趨勢(shì)
第四章 中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治行業(yè)前景展望與投資建議
4.1 機(jī)動(dòng)車污染防治行業(yè)發(fā)展前景展望
4.1.1 行業(yè)面臨的機(jī)遇
4.1.2 行業(yè)面臨的威脅
4.1.3 行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
4.2 機(jī)動(dòng)車污染防治行業(yè)開發(fā)熱點(diǎn)與重點(diǎn)
4.2.1 行業(yè)開發(fā)熱點(diǎn)分析
4.2.2 行業(yè)開發(fā)重點(diǎn)分析
4.3 機(jī)動(dòng)車污染防治行業(yè)投資特性分析
4.3.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
4.3.2 行業(yè)盈利模式分析
4.3.3 行業(yè)盈利因素分析
4.3.4 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
4.4 機(jī)動(dòng)車污染防治行業(yè)主要投資建議
4.4.1 行業(yè)投資潛力評(píng)價(jià)
4.4.2 行業(yè)主要投資建議
【咨詢/訂購(gòu)電話】: 010-81524246/15210322745劉先生；13051207607 曹女士
【在線咨詢QQ】: 2460707684；2495592668
NO.報(bào)告圖表摘要（WOKI）
圖表1 2009-2013年全國(guó)汽車月度產(chǎn)量（單位:萬(wàn)輛）
圖表2 2009-2013年汽車月度銷量（單位:萬(wàn)輛）
圖表3 2009-2013年汽車銷量累計(jì)同比增速（單位:%）
圖表4 全國(guó)摩托車產(chǎn)銷規(guī)模（單位:萬(wàn)臺(tái)，%）
圖表5 全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量構(gòu)成（單位:%）
圖表6 按車型劃分的機(jī)動(dòng)車保有量結(jié)構(gòu)（單位:%）
圖表7 按燃料類型劃分的機(jī)動(dòng)車保有量結(jié)構(gòu)（單位:%）
圖表8 按排放標(biāo)準(zhǔn)劃分的機(jī)動(dòng)車保有量結(jié)構(gòu)（單位:%）
圖表9 全國(guó)低速汽車保有量情況（單位:萬(wàn)輛）
圖表10 全國(guó)摩托車保有量情況（單位:萬(wàn)輛）
圖表11 第一類輕型汽車排放控制進(jìn)程與排放消減率情況（單位:%）
圖表12 中國(guó)新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)體系框架表
圖表13 中國(guó)在用機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)體系框架表
圖表14 全國(guó)車用燃料硫含量實(shí)施日期及標(biāo)準(zhǔn)限值發(fā)展歷程（單位:mg/kg）
圖表15 我國(guó)機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)與車用油品硫含量實(shí)施時(shí)間對(duì)比圖（單位:mg/kg）
圖表16 2003-2013年世界主要國(guó)家汽車保有量（單位:千輛）
圖表17 全球部分國(guó)家汽車市場(chǎng)2010年汽車銷量狀況（單位:萬(wàn)輛，%）
圖表18 機(jī)動(dòng)車污染防治生產(chǎn)企業(yè)地區(qū)分布（單位:家）
圖表19 2010-2013年重型柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能情況及預(yù)測(cè)（單位:萬(wàn)臺(tái)）
圖表20 機(jī)動(dòng)車環(huán)保產(chǎn)品主要生產(chǎn)企業(yè)
圖表21 北京市機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)速度（單位:萬(wàn)輛）
圖表22 北京市機(jī)動(dòng)車排放分?jǐn)偮剩▎挝?%）
圖表23 北京市空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)（單位:天數(shù)）
圖表文摘載入中…
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