船舶配套的電子產品主要包括通信導航設備、測量控制設備和信息系統(tǒng)等，這些產品在船舶中的配置因船舶類型和檔次的不同而異。一般而言，越是復雜和高檔的船舶，其配套電子產品所占的份額就越高。船舶通信導航設備主要有：中高頻組合電臺、衛(wèi)星通信設備、導航雷達、GPS(全球定位系統(tǒng))、SART(雷達應答器)、氣象傳真接收機，船舶內部通信系統(tǒng)等。船舶測量控制設備主要有：VDR(船載航行數據記錄儀)、EPIRB(應急無線示位標)、電羅經、磁羅經、多普勒計程儀、回聲測深儀、自動雷達標繪儀、無線電測向儀，以及操縱控制系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)等。信息系統(tǒng)主要有：電子海圖顯示與信息系統(tǒng)(ECDIS)、AIS(船舶自動識別系統(tǒng))、全球海上遇險和安全系統(tǒng)、SSAS(船舶保安報警系統(tǒng))等.其他還包括一些船上娛樂設備和輔助設施，如衛(wèi)星電視系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等。船舶電子產品的生產目前主要集中在歐美一些發(fā)達國家，如德國、英國、丹麥、挪威、美國、加拿大，以及亞洲的日本和韓國等。市場主要分布在東亞、東南亞、歐洲和美洲地區(qū)，生產與市場分布呈現一定的不均衡性.我國造船工業(yè)的高速發(fā)展極大地刺激了對船舶配套設備的需求，包括對船舶電子及導航設備的需求,近幾年我國船舶電子行業(yè)有了一定的發(fā)展。

但是,目前我國常規(guī)船舶國產設備的實際配套率只有30%左右，高新技術船舶國產設備的實際配套率僅20%左右，特別是作為附加值很高的船舶電子產品本土化率還不到10%，這與我國造船工業(yè)的迅猛發(fā)展形成了非常大的反差。目前每年全球船舶電子設備需求接近300億元人民幣，其中中國的造船修船市場可為船舶電子設備提供每年將近百億元人民幣的市場，但90%被進口產品壟斷。船舶電子產品的開發(fā)制造是我國船舶業(yè)中最薄弱的環(huán)節(jié)之一，國內船舶電子產品生產廠家主要側重低端市場，以代理國外產品為主，自主創(chuàng)新較少，提供單個零星產品，在產品技術性能、質量、品種和規(guī)格方面與國外同類產品比較存在著很大差距，甚至還有一些關鍵的高技術、高附加值的船用設備和部件國內根本不能生產，只能依賴進口。目前國內能自主研制的產品僅有磁羅經、陀螺羅經、計程儀、測深儀等，且只能在部分國內船舶上使用。從服務方面看，國內大多數配套廠沒有能力或沒有意識去建立全球售后服務網絡�？傊�，我國船舶電子國產設備存在缺乏核心技術、沒有品牌、沒有國際性的銷售維護網絡，以及產品單一、技術起點較低、系統(tǒng)性差、工藝落后等突出問題，基本上還處于學習跟進階段。在引進國外技術方面，國內江蘇、上海、遼寧、山東等地已陸續(xù)引進了一些國外廠商或進行合資合作，但大多是一些非核心的技術和產品。在雷達、GMDSS設備、自動舵等方面，由于海外少數發(fā)達國家的電子及導航生產廠商相對壟斷，一般不愿意簽署專利轉讓協(xié)議，使我國船舶電子技術的引進具有相當的難度。在當前形勢下，我國船舶電子行業(yè)的投資潛力如何？又存在哪些投資機會呢？

http://www.uvmo.cn/trdReport.asp?fstId=4&secId=04&trdId=40404 電子器件行業(yè)報告