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2012-2017年中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)需求調(diào)查與投資盈利預(yù)測(cè)報(bào)告
2012-05-21
  • [報(bào)告ID] 33877
  • [關(guān)鍵詞] 車(chē)載導(dǎo)航 車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng) 車(chē)載導(dǎo)航報(bào)告 車(chē)載導(dǎo)航投資分析
  • [報(bào)告名稱(chēng)] 2012-2017年中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)需求調(diào)查與投資盈利預(yù)測(cè)報(bào)告
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本報(bào)告重點(diǎn)分析近5年的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),增強(qiáng)了時(shí)效性。報(bào)告以豐富的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)和圖表,提升了可讀性。具體指標(biāo)包括:行業(yè)銷(xiāo)售收入、工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)增加值、利潤(rùn)總額、資產(chǎn)總額、出口額、進(jìn)口額、企業(yè)數(shù)量、職工人數(shù)、工資總額。產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)、地區(qū)市場(chǎng)、終端市場(chǎng)等。

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報(bào)告目錄

第一章 車(chē)載導(dǎo)航相關(guān)概述
第一節(jié) 車(chē)載導(dǎo)航基礎(chǔ)概述
一、車(chē)載導(dǎo)航特性分析
二、車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)功能模塊
三、GPS定位原理
第二節(jié) 車(chē)用導(dǎo)航系統(tǒng)構(gòu)成
一、導(dǎo)航主機(jī)
二、導(dǎo)航顯示終端
第三節(jié) 汽車(chē)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)
第四節(jié) 車(chē)載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的四大要素

第二章 2011-2012年世界車(chē)載導(dǎo)航行業(yè)整體運(yùn)營(yíng)狀況分析
第一節(jié) 世界車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析
一、世博或成電子導(dǎo)航業(yè)發(fā)展“分水嶺”
二、國(guó)際車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)五款新產(chǎn)品點(diǎn)評(píng)
第二節(jié)2011-2012年世界車(chē)載導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展格局
一、全球車(chē)載導(dǎo)航儀產(chǎn)業(yè)面臨洗牌
二、全球汽車(chē)無(wú)線通信平臺(tái)技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀
三、全球汽車(chē)導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)增速驚人
第三節(jié)2011-2012年世界主要國(guó)家車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
一、美國(guó)車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)透析
二、日本車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)已基本普及
三、歐洲、北美等地區(qū)正在快速發(fā)展
第四節(jié) 2012-2017年世界車(chē)載導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第三章 2011-2012年中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境解析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI
三、全國(guó)居民收入情況
四、恩格爾系數(shù)
五、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)
第二節(jié)2011-2012年中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)政策環(huán)境分析
一、《GPS城市測(cè)量管理暫行規(guī)定》
二、《國(guó)家計(jì)委關(guān)于組織實(shí)施衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化專(zhuān)項(xiàng)的公告》
三、《中華人民共和國(guó)測(cè)繪法》
第三節(jié)2011-2012年中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)技術(shù)環(huán)境分析
第四節(jié)2011-2012年中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)社會(huì)環(huán)境分析
一、汽車(chē)工業(yè)蓬勃發(fā)展
二、國(guó)家加大高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
三、中國(guó)私家車(chē)增長(zhǎng)迅速
四、中國(guó)城鎮(zhèn)化率

第四章 2011-2012年中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)剖析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)分析
一、首款3D導(dǎo)航GPS登陸重慶
二、GPS汽車(chē)導(dǎo)航進(jìn)入寬屏?xí)r代
三、PND拓寬汽車(chē)導(dǎo)航儀市場(chǎng)
四、個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備席卷汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)
第二節(jié)2011-2012年中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)運(yùn)行格局
一、中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)尚處于市場(chǎng)啟動(dòng)初期
二、GPS上下游合作模式改變
三、我國(guó)車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入規(guī)模發(fā)展
四、電子地圖成車(chē)載GPS“瓶頸”
五、前裝和后裝市場(chǎng)發(fā)展不均衡
第三節(jié)2011-2012年中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航企業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
一、千家廠商混戰(zhàn)車(chē)載定位
二、汽車(chē)導(dǎo)航同質(zhì)化現(xiàn)象明顯
三、西門(mén)子劍指汽車(chē)導(dǎo)航高端市場(chǎng)
第四節(jié) 汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)、技術(shù)熱點(diǎn)解析
第五節(jié) 制約中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的四大的因素
一、消費(fèi)需求
二、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
三、產(chǎn)品價(jià)格
四、地圖有待開(kāi)發(fā)

第五章 2011-2012年中國(guó)電子地圖市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié)2011-2012年中國(guó)電子地圖相關(guān)概述
一、電子地圖功能應(yīng)用發(fā)展
二、碑網(wǎng)對(duì)電子地圖的應(yīng)用主要特點(diǎn)
三、導(dǎo)航電子地圖與普通的電子地圖的區(qū)別
第二節(jié)2011-2012年中國(guó)電子地圖現(xiàn)狀闡述
一、電子地圖將進(jìn)入規(guī)模整合期
二、車(chē)載導(dǎo)航電子地圖走向標(biāo)準(zhǔn)化
三、國(guó)內(nèi)具甲級(jí)資質(zhì)的導(dǎo)航電子地圖制作單位已增至11家
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)電子地圖市場(chǎng)新格局透析
一、四維圖新連續(xù)6年車(chē)載導(dǎo)航地圖份額超65%
二、TELEATLAS進(jìn)軍中國(guó)電子地圖市場(chǎng)
第四節(jié) 國(guó)家測(cè)繪局力促導(dǎo)航電子地圖的更新提速

第六章2011-2012年中國(guó)車(chē)載GPS市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)透析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)車(chē)載GPS市場(chǎng)分析
一、個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備熱銷(xiāo)汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)
二、占據(jù)市場(chǎng)中堅(jiān)地位是導(dǎo)航儀中的中高端產(chǎn)品
三、品牌:兩級(jí)分化嚴(yán)重
四、汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)需求情況
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)車(chē)載GPS營(yíng)銷(xiāo)渠道分析
一、IT渠道是目前GPS廠商的最重要渠道
二、汽車(chē)用品渠道日益被廠商重視
三、專(zhuān)賣(mài)模式漸漸興起品牌服務(wù)成為競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)
四、部分企業(yè)采取以自己運(yùn)營(yíng)為主代理商為輔的經(jīng)營(yíng)模式
第三節(jié) 多元化的GPS銷(xiāo)售渠道銷(xiāo)售份額對(duì)比分析
一、IT賣(mài)場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)
二、4S店
三、3C
四、網(wǎng)購(gòu)
第四節(jié) 2012-2017年中國(guó)車(chē)載GPS前景展望
一、GPS導(dǎo)航產(chǎn)品將進(jìn)入快速發(fā)展期
二、CMMB的發(fā)展將直接拉動(dòng)GPS的增長(zhǎng)
三、3G將為PND市場(chǎng)帶來(lái)更多機(jī)遇

第七章 2011-2012年中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)新格局透析
第一節(jié)2011-2012年中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形態(tài)分析
一、汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨勢(shì)激烈
二、電裝看好中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展
三、車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重
第二節(jié)2011-2012年中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)分析
一、PND導(dǎo)航市場(chǎng)進(jìn)入價(jià)格戰(zhàn)時(shí)代
二、中國(guó)車(chē)載影音導(dǎo)航系統(tǒng)品牌之爭(zhēng)蓄力待發(fā)
三、產(chǎn)品品質(zhì)仍是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的第一焦點(diǎn)
第三節(jié) 前裝車(chē)載導(dǎo)航競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)利潤(rùn)空間優(yōu)勢(shì)凸顯
第四節(jié)2012-2017年中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析

第八章 2011-2012年世界品牌車(chē)載導(dǎo)航企業(yè)營(yíng)運(yùn)狀況淺析
第一節(jié) 松下
一、企業(yè)概況
二、品牌競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、在華市場(chǎng)運(yùn)行情況
四、國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 索尼
一、企業(yè)概況
二、品牌競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、在華市場(chǎng)運(yùn)行情況
四、國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 富士通
一、企業(yè)概況
二、品牌競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、在華市場(chǎng)運(yùn)行情況
四、國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 西門(mén)子威迪歐
一、企業(yè)概況
二、品牌競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、在華市場(chǎng)運(yùn)行情況
四、國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略分析

第九章 2011-2012年中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航優(yōu)勢(shì)生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析(企業(yè)可自選)
第一節(jié) 精倫電子股份有限公司(600355)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 電裝(天津)汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 北京城際高科信息技術(shù)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) 北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第六節(jié) 略……

第十章 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)透析
第一節(jié) 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)相關(guān)概述
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行狀況綜述
一、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點(diǎn)
二、中國(guó)已成為世界最主要的汽車(chē)大國(guó)之一
三、中國(guó)汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)的五大發(fā)展模式
四、中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)指標(biāo)分析
五、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群分析
第三節(jié) 近幾年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行走勢(shì)分析
一、2007-2011年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
二、2006-2012年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量情況分析
三、2006-2010年中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口貿(mào)易分析
第四節(jié) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)助推車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展

第十一章 2012-2017年中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航行業(yè)前景展望與趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié)2012-2017年中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航行業(yè)前景預(yù)測(cè)
一、車(chē)載導(dǎo)航是我國(guó)導(dǎo)航市場(chǎng)上一塊待開(kāi)發(fā)的處女地
二、車(chē)載GPS系統(tǒng)市場(chǎng)潛力巨大
三、車(chē)載導(dǎo)航電子地圖上升空間巨大
第二節(jié)2012-2017年中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航行業(yè)新趨勢(shì)探析
一、中國(guó)車(chē)載GPS技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)展望
二、未來(lái)幾年車(chē)載導(dǎo)航后裝市場(chǎng)仍占主流
三、動(dòng)態(tài)導(dǎo)航將逐步取代靜態(tài)占據(jù)主導(dǎo)地位。
第三節(jié)2012-2017年中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
一、市場(chǎng)需求增長(zhǎng)速度預(yù)測(cè)分析
二、市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)分析
第四節(jié) 2012-2017年中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析

第十二章 2012-2017年中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)
第一節(jié)2011-2012年中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航行業(yè)投資概況
一、中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航投資環(huán)境分析
二、中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航價(jià)值研究
第二節(jié)2012-2017年中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、投資熱點(diǎn)分析
二、區(qū)域投資潛力超分析
三、與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的投資機(jī)會(huì)分析
第三節(jié) 2012-2017年中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn)
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
四、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)

圖表目錄摘要:
圖表 1 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(2012年1季度)
圖表 2  GDP環(huán)比增長(zhǎng)速度
圖表 3 2012年3月居民消費(fèi)價(jià)格主要數(shù)據(jù)
圖表 4 2012年1-3月固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶(hù))主要數(shù)據(jù)
圖表 5 固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶(hù))同比增長(zhǎng)速度
圖表 6 固定資產(chǎn)投資到位資金同比增長(zhǎng)速度
圖表 7 分地區(qū)投資相鄰兩月累計(jì)同比增長(zhǎng)速度
圖表 11 中國(guó)制造業(yè)PMI指數(shù)(經(jīng)季節(jié)調(diào)整)
圖表:精倫電子股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:精倫電子股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表:精倫電子股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:精倫電子股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表:精倫電子股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:精倫電子股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:精倫電子股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表:深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表:深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:電裝(天津)汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:電裝(天津)汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表:電裝(天津)汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:電裝(天津)汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司負(fù)債情況圖
圖表:電裝(天津)汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:電裝(天津)汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:電裝(天津)汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:北京城際高科信息技術(shù)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:北京城際高科信息技術(shù)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表:北京城際高科信息技術(shù)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:北京城際高科信息技術(shù)有限公司負(fù)債情況圖
圖表:北京城際高科信息技術(shù)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:北京城際高科信息技術(shù)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:北京城際高科信息技術(shù)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表:北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司負(fù)債情況圖
圖表:北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表:略……

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