鐵路是供火車(chē)等交通工具行駛的軌道。鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以機(jī)車(chē)牽引列車(chē)在兩條平行的鐵軌上行走。但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車(chē)、纜車(chē)、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式，或稱軌道運(yùn)輸。
鐵路行業(yè)包括鐵路建設(shè)和鐵路運(yùn)營(yíng)兩大部分。鐵路建設(shè)行業(yè)可以細(xì)分為鐵路工程建設(shè)、鐵路運(yùn)輸服務(wù)、鐵路車(chē)輛與設(shè)備制造、鐵路維修檢查與養(yǎng)護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域。在鐵路工程建設(shè)領(lǐng)域，包括站前工程(如拆遷及征地、路基、橋涵、隧道、軌道建設(shè)等)和站后工程(如電力系統(tǒng)、電氣化系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)和通信系統(tǒng)等)。
鐵路行業(yè)是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，是對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有支撐性影響的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我國(guó)鐵路工程建設(shè)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年我國(guó)鐵路投資金額8506億元，較2023年增加861億元；鐵路投產(chǎn)新線3113公里，其中，高速鐵路投產(chǎn)新線2457公里。2025年，為全面完成國(guó)家鐵路投資任務(wù)，高質(zhì)量推進(jìn)國(guó)家重點(diǎn)工程，國(guó)家力爭(zhēng)完成鐵路基建投資5900億元，投產(chǎn)新線2600公里，務(wù)實(shí)穩(wěn)妥推進(jìn)鐵路碳達(dá)峰、碳中和。目前，中國(guó)鐵路工程建設(shè)在投資規(guī)模、技術(shù)創(chuàng)新、路網(wǎng)擴(kuò)展、國(guó)際影響力等方面均處于全球領(lǐng)先地位。中國(guó)鐵路工程建設(shè)已從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，在智能、綠色、國(guó)際化等方面持續(xù)領(lǐng)跑全球。未來(lái)，隨著“十五五”規(guī)劃啟動(dòng)，鐵路網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步優(yōu)化，成為支撐中國(guó)式現(xiàn)代化的重要交通支柱。鐵路工程建設(shè)行業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景和巨大的市場(chǎng)潛力。
鐵路工程建設(shè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要涉及鋼鐵、水泥、軌枕與道砟、機(jī)械車(chē)輛制造、工程機(jī)械與設(shè)備、信息電子設(shè)備等行業(yè)；行業(yè)中游為鐵路工程建設(shè)與集成，主要包括勘察設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、工程總承包（EPC）等；行業(yè)下游為鐵路營(yíng)運(yùn)和物流服務(wù)行業(yè)。
目前，我國(guó)鐵路建設(shè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)較為集中，頭部企業(yè)具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這些頭部企業(yè)包括中國(guó)鐵道建筑集團(tuán)有限公司、中國(guó)中鐵股份有限公司、中鐵高新工業(yè)股份有限公司等，它們承攬了大量鐵路項(xiàng)目，具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的技術(shù)。此外，中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)建筑集團(tuán)有限公司和中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)有限公司也占據(jù)了我國(guó)鐵路建設(shè)行業(yè)一定的市場(chǎng)份額，但相對(duì)較小。
中國(guó)鐵建是全球最具實(shí)力、規(guī)模的特大型綜合建設(shè)集團(tuán)之一。業(yè)務(wù)涵蓋工程承包、規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢、投資運(yùn)營(yíng)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、工業(yè)制造、物資物流、綠色環(huán)保、產(chǎn)業(yè)金融及其他新興產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)從以施工承包為主發(fā)展成為具有科研、規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和投融資完整的行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，具備了為業(yè)主提供一站式綜合服務(wù)的能力。在高原鐵路、高速鐵路、高速公路、橋梁、隧道和城市軌道交通工程設(shè)計(jì)及建設(shè)領(lǐng)域確立了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年期間，中國(guó)鐵建中標(biāo)鐵路建設(shè)項(xiàng)目共20個(gè)，合同金額合計(jì)800.13億元；2024年全年中國(guó)鐵建實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10671.71億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)222.15億元。