免涂裝耐候鋼是一種特殊的耐候鋼，具有免涂裝、對(duì)環(huán)境影響小、涂裝成本低、耐銹蝕性好、施工快等特點(diǎn)。耐候鋼又稱耐腐蝕鋼，是在低合金鋼成分基礎(chǔ)上添加適量銅、鉻、鎳等合金元素而成的介于普通鋼和不銹鋼之間的鋼材。
　　歐美地區(qū)免涂裝耐候鋼應(yīng)用起步早，自上世紀(jì)60年代以來(lái)，歐美一直在使用免涂裝耐候鋼，建造了上萬(wàn)座免涂裝耐候鋼橋。我國(guó)免涂裝耐候鋼研制起步較晚，但發(fā)展較快，尤其在國(guó)家大力提倡綠色發(fā)展、雙碳戰(zhàn)略背景下，免涂裝耐候鋼市場(chǎng)正迎來(lái)良好發(fā)展時(shí)機(jī)。
　　免涂裝耐候鋼可用于制造集裝箱、石油井架、采油平臺(tái)、耐腐蝕容器、光伏支架、橋梁結(jié)構(gòu)等，廣泛應(yīng)用在市政工程、高速工程、橋梁工程、海港建筑、鋼結(jié)構(gòu)建筑、鐵道、車輛、冬奧場(chǎng)館設(shè)施等領(lǐng)域。
　　目前國(guó)內(nèi)免涂裝耐候鋼應(yīng)用案例包括藏木雅魯藏布江大橋、官?gòu)d水庫(kù)公路大橋等，其中藏木雅魯藏布江大橋是國(guó)內(nèi)首座免涂裝耐候鋼特大鐵路橋。在雙碳背景下，我國(guó)耐候鋼橋正不斷從涂裝、半涂裝向免涂裝方向發(fā)展，免涂裝耐候鋼市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。
　　我國(guó)是鋼鐵大國(guó)、鋼鐵強(qiáng)國(guó)，免涂裝耐候鋼供應(yīng)能力日益提升，相關(guān)企業(yè)及科研單位包括南京鋼鐵股份有限公司（南鋼）、湖南華菱漣源鋼鐵有限公司（漣鋼）、鞍山鋼鐵集團(tuán)有限公司（鞍鋼）、中鐵山橋集團(tuán)有限公司（中鐵山橋）、寶武中央研究院等。
　　2024年11月，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《擬納入<綠色技術(shù)推廣目錄（2024年版）>的技術(shù)清單》，“免涂裝耐候鋼-混組合結(jié)構(gòu)加勁梁懸索橋關(guān)鍵技術(shù)”被納入其中。隨著該技術(shù)的推廣應(yīng)用，免涂裝耐候鋼市場(chǎng)需求空間將進(jìn)一步擴(kuò)大。
　　近年來(lái)，我國(guó)發(fā)布了《耐候橋梁鋼免涂裝應(yīng)用指南》、《公路橋梁用耐候鋼》等多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這為免涂裝耐候鋼生產(chǎn)、推廣應(yīng)用提供了技術(shù)支持和參考依據(jù)。
   普通鋼的制造價(jià)格低于免涂裝耐候鋼制造，但普通鋼的涂漆防護(hù)費(fèi)用更高，結(jié)合下來(lái)，免涂裝耐候鋼應(yīng)用成本更低。我國(guó)免涂裝耐候鋼研制起步雖晚，但目前在生產(chǎn)供應(yīng)、經(jīng)驗(yàn)積累、技術(shù)創(chuàng)新、推廣應(yīng)用等方面均取得了良好成果。隨著城鎮(zhèn)化推進(jìn)，鋼結(jié)構(gòu)在基礎(chǔ)設(shè)施中的應(yīng)用比例逐年提升，基于免涂裝、免維護(hù)等特點(diǎn)，免涂裝耐候鋼應(yīng)用將越來(lái)越廣泛。