按照聚合方式不同，尼龍可分為均聚尼龍和共聚尼龍兩種類型。共聚尼龍，指由兩種或多種不同聚酰胺單體經(jīng)共聚反應(yīng)制得的材料。與均聚尼龍相比，共聚尼龍具備尺寸穩(wěn)定性好、吸水率低、耐化學(xué)腐蝕、耐熱性佳、力學(xué)性能好等優(yōu)勢，在航空航天、汽車制造、醫(yī)療衛(wèi)生以及包裝材料等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。
共聚尼龍主要包括二元共聚尼龍以及三元共聚尼龍。二元共聚尼龍可細(xì)分為尼龍6/12、尼龍66/6、尼龍6/66等；三元共聚尼龍可細(xì)分為尼龍6/66/12、尼龍6/66/610等。尼龍6/66以尼龍6單體和尼龍66單體經(jīng)共聚制得，具備透明度高、柔韌性好等優(yōu)勢，可用于制造包裝材料。
近年來，國家對于共聚尼龍行業(yè)發(fā)展高度重視，已出臺(tái)多項(xiàng)政策。2024年12月20日，國家發(fā)改委發(fā)布《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄（公開征求意見稿）》，文件將共聚尼龍、尼龍彈性體、阻燃尼龍以及尼龍工程塑料等高附加值改性尼龍納入鼓勵(lì)類化學(xué)纖維制造業(yè)目錄。受益于國家政策支持，我國共聚尼龍行業(yè)發(fā)展速度將有所加快。
共聚尼龍用途廣泛，主要包括航空航天、汽車制造、醫(yī)療衛(wèi)生以及包裝材料等。在航空航天領(lǐng)域，共聚尼龍具備耐高溫以及抗沖擊性能，可用于制造飛機(jī)機(jī)翼、飛機(jī)座椅、飛機(jī)艙壁等；在汽車制造領(lǐng)域，其具備輕量化優(yōu)勢，可用于制造汽車傳動(dòng)系統(tǒng)組件；在醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域，其可用于制造醫(yī)用導(dǎo)管、口腔修復(fù)材料、人工關(guān)節(jié)等；在包裝材料領(lǐng)域，其可用于制造食品包裝。
上�？涉诨�工有限公司、上海臻威復(fù)合材料有限公司、蘇州陽迅新材料有限公司、杭州聚合順新材料股份有限公司、浙江新力新材料股份有限公司等為我國共聚尼龍主要生產(chǎn)商。目前，我國共聚尼龍質(zhì)量及技術(shù)水平與海外發(fā)達(dá)國家相比仍存在一定差距。未來隨著本土企業(yè)持續(xù)發(fā)力，我國共聚尼龍行業(yè)將逐漸往高性能方向發(fā)展。
共聚尼龍作為一種改性尼龍，在眾多領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。未來隨著市場需求逐漸釋放，共聚尼龍行業(yè)景氣度將進(jìn)一步提高。在市場競爭方面，我國已有多家企業(yè)具備共聚尼龍自主研發(fā)及生產(chǎn)實(shí)力，未來伴隨國家政策支持以及技術(shù)進(jìn)步，我國共聚尼龍產(chǎn)量及質(zhì)量有望提升。