汽輪機(jī)監(jiān)視儀表簡稱TSI，是一種連續(xù)測量汽輪發(fā)電機(jī)組軸系和汽缸的機(jī)械工作參數(shù)的系統(tǒng)，在被測參數(shù)超出預(yù)設(shè)值時，可以發(fā)出報警及停機(jī)信號。
　　汽輪機(jī)監(jiān)視儀主要由傳感器、前置器、監(jiān)測系統(tǒng)三大部分組成，其中前置器由檢波器、振蕩器、濾波器、直流放大器、線性網(wǎng)絡(luò)及輸出放大器等組成，監(jiān)測系統(tǒng)由電源、監(jiān)測器、監(jiān)測表組成。
　　汽輪機(jī)監(jiān)視儀表主要用于測量汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速、軸振、瓦振、偏心、軸向位移、差脹、缸脹（汽缸絕對熱膨脹）等信號，還能提供用于故障診斷的測量信號，并配合其他系統(tǒng)進(jìn)行故障分析。
　　汽輪機(jī)又稱蒸汽透平發(fā)動機(jī)，是一種以水蒸汽為工質(zhì)，將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的旋轉(zhuǎn)式蒸汽動力裝置。汽輪機(jī)具有單機(jī)功率大、單位功率制造成本低、效率高、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)拖動、艦船拖動、發(fā)電拖動等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。
　　汽輪發(fā)電機(jī)組（發(fā)電用汽輪機(jī)）是最常見的汽輪機(jī)類型，廣泛應(yīng)用在火電、核電等領(lǐng)域。汽輪發(fā)電機(jī)組是全球最主流的發(fā)電形式，其發(fā)電量約占各種形式發(fā)電總量的80%。汽輪機(jī)監(jiān)視儀表作為汽輪機(jī)安全運(yùn)行必不可少的保護(hù)系統(tǒng)，市場需求空間廣闊。
　　汽輪機(jī)監(jiān)視儀表是為保護(hù)汽輪機(jī)的安全而設(shè)計(jì)的，汽輪機(jī)制造難度大，全球能自主制造汽輪機(jī)的國家屈指可數(shù)，我國汽輪機(jī)監(jiān)視儀表市場也長期依賴美日德進(jìn)口，國產(chǎn)替代需求旺盛。
　　我國汽輪機(jī)監(jiān)視儀表相關(guān)企業(yè)包括西安西熱控制技術(shù)有限公司（西安熱工院）、無錫市厚德自動化儀表有限公司等，其中西安熱工院自主研發(fā)的“全國產(chǎn)數(shù)字化汽輪機(jī)監(jiān)視儀表（TSI）”系統(tǒng)入選了由國家能源局發(fā)布的《第四批能源領(lǐng)域首臺（套）重大技術(shù)裝備名單》，示范應(yīng)用為華能山東萊蕪發(fā)電有限公司5號機(jī)330MW亞臨界機(jī)組。
　　汽輪機(jī)系統(tǒng)復(fù)雜、價格昂貴，一旦發(fā)生故障將造成嚴(yán)重?fù)p失，因此汽輪機(jī)安全監(jiān)控意義重大。目前我國已實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)監(jiān)視儀表全國產(chǎn)化生產(chǎn)，打破了美日德等國家長期壟斷的被動局面。隨著汽輪機(jī)蒸汽參數(shù)升高，汽輪機(jī)需要監(jiān)視和保護(hù)的項(xiàng)目將進(jìn)一步增加，汽輪機(jī)監(jiān)視儀表市場需求空間廣闊。