寬溫域高比能動(dòng)力電池，是指單位質(zhì)量電池能夠提供的能量高、工作溫度范圍寬、熱失控問題可控、安全性高的可以為設(shè)備提供動(dòng)力來源的電池。
　　動(dòng)力電池是新能源汽車的核心裝置之一。當(dāng)前，新能源汽車主流動(dòng)力電池采用鋰離子電池。目前量產(chǎn)的鋰離子動(dòng)力電池中，比能量已經(jīng)達(dá)到300Wh/kg，工作溫度范圍通常在-20℃~60℃之間，最佳使用溫度在0℃~40℃之間。鋰離子電池工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，若不及時(shí)散發(fā)，會(huì)導(dǎo)致熱失控問題，產(chǎn)生安全隱患。
　　由于半固態(tài)/固態(tài)鋰電池的推出，鋰離子電池的比能量正在向400Wh/kg邁進(jìn)。2025年3月，孚能科技表示公司開發(fā)出的能量密度超過400Wh/kg的固態(tài)電池已進(jìn)入實(shí)測(cè)階段，正在開發(fā)的基于氧化物/聚合物復(fù)合體系的全固態(tài)電池能量密度可達(dá)500Wh/kg。
　　2024年11月，中國(guó)科學(xué)院大連化物所團(tuán)隊(duì)研發(fā)的高比能寬溫域鋰離子電池，適配中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化所設(shè)計(jì)的工業(yè)級(jí)復(fù)合翼無人機(jī)完成試飛，此鋰離子動(dòng)力電池能量密度達(dá)到400Wh/kg，可在-40℃~60℃寬溫域環(huán)境中穩(wěn)定工作。
　　鋰離子電池產(chǎn)生的熱量會(huì)使電池溫度急劇上升，導(dǎo)致化學(xué)反應(yīng)加速，存在爆炸危險(xiǎn)。為解決熱失控問題，可以采用的技術(shù)方案主要有開發(fā)高安全性的電極等材料，開發(fā)耐燒蝕的防護(hù)材料，開發(fā)高溫高速噴射物定向?qū)Я骷夹g(shù)，開發(fā)熱失控預(yù)警技術(shù)等。
　　根據(jù)中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示，2024年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)34.4%和35.5%。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)高速增長(zhǎng)，為動(dòng)力電池帶來廣闊市場(chǎng)空間。同時(shí)，我國(guó)政府正在從政策、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、技術(shù)、行業(yè)管理等多個(gè)方面采取措施來鼓勵(lì)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，未來無人機(jī)領(lǐng)域?qū)��?dòng)力電池的需求將迅速上升。
　　動(dòng)力電池市場(chǎng)前景廣闊，為滿足新能源汽車等領(lǐng)域?qū)��?dòng)力電池的能量密度、環(huán)境適應(yīng)性、安全性等要求，我國(guó)政策也在推動(dòng)寬溫域高比能動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展。2024年8月，工信部發(fā)布國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)2024年度項(xiàng)目申報(bào)指南，提出針對(duì)新能源汽車低溫環(huán)境下充電速度慢、續(xù)駛里程降幅大等難題，研發(fā)本征寬溫域高比能動(dòng)力電池技術(shù)，面向高比能鋰離子電池系統(tǒng)的規(guī)模化應(yīng)用，開展本征安全高比能鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)技術(shù)研究。