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報(bào)告簡介
報(bào)告目錄
2025-2029年中國兩輪電動(dòng)車市場深度研究及發(fā)展前景投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告
第一章 兩輪電動(dòng)車行業(yè)概述
1.1 兩輪電動(dòng)車相關(guān)概念
1.1.1 兩輪電動(dòng)車介紹
1.1.2 兩輪電動(dòng)車組成
1.1.3 兩輪電動(dòng)車應(yīng)用場景
1.2 兩輪電動(dòng)車分類
1.2.1 電動(dòng)自行車
1.2.2 電動(dòng)摩托車
第二章 2023-2025年中國兩輪電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境
2.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1 宏觀經(jīng)濟(jì)概況
2.1.2 對(duì)外經(jīng)濟(jì)分析
2.1.3 工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
2.1.4 宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
2.2 政策環(huán)境
2.2.1 電動(dòng)車新國標(biāo)
2.2.2 地方過渡期設(shè)置
2.2.3 行業(yè)政策變化
2.2.4 行業(yè)相關(guān)政策
2.2.5 區(qū)域監(jiān)管動(dòng)態(tài)
2.3 社會(huì)環(huán)境
2.3.1 社會(huì)消費(fèi)規(guī)模
2.3.2 居民收入水平
2.3.3 居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)
2.3.4 人口結(jié)構(gòu)狀況
2.3.5 共享出行發(fā)展
第三章 2023-2025年兩輪電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展綜述
3.1 全球兩輪電動(dòng)車市場發(fā)展分析
3.1.1 全球兩輪電動(dòng)車產(chǎn)量
3.1.2 兩輪電動(dòng)車產(chǎn)量結(jié)構(gòu)
3.1.3 全球兩輪電動(dòng)車銷量
3.1.4 兩輪車區(qū)域市場需求
3.1.5 區(qū)域兩輪車市場預(yù)測(cè)
3.2 中國兩輪電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展情況
3.2.1 兩輪電動(dòng)車技術(shù)應(yīng)用
3.2.2 兩輪電動(dòng)車發(fā)展階段
3.2.3 兩輪電動(dòng)車保有量
3.2.4 兩輪電動(dòng)車市場銷量
3.2.5 兩輪電動(dòng)車行業(yè)規(guī)模
3.2.6 兩輪電動(dòng)車市場均價(jià)
3.2.7 兩輪電動(dòng)車經(jīng)營模式
3.2.8 線上品牌銷售排名
3.3 中國電動(dòng)兩輪車市場競爭格局
3.3.1 企業(yè)數(shù)量規(guī)模
3.3.2 企業(yè)區(qū)域分布
3.3.3 市場集中度分析
3.3.4 銷售格局分析
3.3.4.1 線下銷量格局
3.3.4.2 線上銷量格局
3.3.5 專利技術(shù)競爭
3.3.6 新的入局企業(yè)
3.3.7 企業(yè)發(fā)展對(duì)策
3.4 2023-2025年中國兩輪電動(dòng)車進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
3.4.1 進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析
3.4.2 主要貿(mào)易國進(jìn)出口情況分析
3.4.3 主要省市進(jìn)出口情況分析
3.5 中國電動(dòng)兩輪車行業(yè)用戶研究分析
3.5.1 用戶畫像概覽
3.5.2 購買動(dòng)力分析
3.5.3 購車關(guān)注因素
3.5.4 獲取信息渠道
3.5.5 獲取信息內(nèi)容
3.5.6 購車渠道及價(jià)格
3.5.7 主要用車場景
3.5.8 用戶整體滿意度
3.5.9 品牌認(rèn)知及偏好
3.6 中國電動(dòng)兩輪車智能化發(fā)展分析
3.6.1 電動(dòng)兩輪車智能化概念
3.6.2 兩輪車智能化功能表現(xiàn)
3.6.3 兩輪車智能化水平評(píng)測(cè)
3.6.4 智能兩輪車品牌廠商特點(diǎn)
3.6.5 傳統(tǒng)廠商智能化布局模式
3.6.6 兩輪車主流智能產(chǎn)品配置
3.6.7 兩輪車智能化企業(yè)案例
第四章 中國兩輪電動(dòng)車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.1 兩輪電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈主要構(gòu)成
4.1.1 產(chǎn)業(yè)圖譜
4.1.2 材料環(huán)節(jié)
4.1.3 電池行業(yè)
4.1.4 電機(jī)行業(yè)
4.1.5 車后市場
4.2 兩輪電動(dòng)車鉛酸電池市場
4.2.1 技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
4.2.2 與鋰電池對(duì)比
4.2.3 應(yīng)用配置規(guī)模
4.2.4 市場競爭格局
4.2.5 行業(yè)發(fā)展壁壘
4.2.6 應(yīng)用趨勢(shì)前景
4.3 兩輪電動(dòng)車鋰電池市場
4.3.1 技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
4.3.2 應(yīng)用配置規(guī)模
4.3.3 企業(yè)競爭格局
4.3.4 應(yīng)用趨勢(shì)分析
4.3.5 行業(yè)需求空間
4.4 兩輪電動(dòng)車換電市場
4.4.1 換電模式概述
4.4.2 換電市場需求現(xiàn)狀
4.4.3 換電市場規(guī)模分析
4.4.4 主要換電業(yè)務(wù)企業(yè)
4.4.5 換電標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程加快
4.4.6 換電行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵
4.5 兩輪電動(dòng)車電機(jī)市場
4.5.1 電機(jī)發(fā)展進(jìn)程
4.5.2 國內(nèi)市場供應(yīng)
4.5.3 國內(nèi)電機(jī)發(fā)展
4.5.4 海外電機(jī)需求
4.5.5 未來發(fā)展重點(diǎn)
第五章 2023-2025年中國電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展綜述
5.1 中國自行車行業(yè)運(yùn)行情況
5.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
5.1.2 行業(yè)經(jīng)營狀況
5.1.3 上市企業(yè)營收
5.1.4 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
5.1.5 兩輪出行升溫
5.1.6 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
5.2 中國電動(dòng)自行車市場運(yùn)行情況
5.2.1 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
5.2.2 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
5.2.3 行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)
5.2.4 行業(yè)技術(shù)水平
5.2.5 產(chǎn)量規(guī)模走勢(shì)
5.2.6 產(chǎn)量區(qū)域分布
5.2.7 市場價(jià)格行情
5.2.8 市場需求特點(diǎn)
5.2.9 海外布局建議
5.3 中國電動(dòng)自行車競爭格局
5.3.1 競爭主體分布
5.3.2 品牌排行情況
5.3.3 企業(yè)競爭力評(píng)價(jià)
5.3.4 競爭狀態(tài)總結(jié)
5.4 中國互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展情況
5.4.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.4.2 企業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
5.4.3 相關(guān)需求調(diào)查
5.4.4 行業(yè)政策分析
5.4.5 政策發(fā)展建議
5.4.6 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
5.5 區(qū)域互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車治理案例
5.5.1 共享單車綜合案例
5.5.2 聯(lián)合懲戒管理案例
5.5.3 共享電單車治理案例
第六章 2023-2025年電動(dòng)摩托車行業(yè)發(fā)展綜述
6.1 國內(nèi)外摩托車行業(yè)發(fā)展分析
6.1.1 全球摩托車市場發(fā)展規(guī)模
6.1.2 全球摩托車品牌競爭格局
6.1.3 中國摩托車市場產(chǎn)銷狀況
6.1.4 中國摩托車市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
6.1.5 中國摩托車進(jìn)出口規(guī)模
6.1.6 中國摩托車行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
6.1.7 中國摩托車消費(fèi)促進(jìn)建議
6.2 全球電動(dòng)摩托車行業(yè)發(fā)展
6.2.1 全球電摩驅(qū)動(dòng)因素
6.2.2 美國電摩發(fā)展?fàn)顩r
6.2.3 歐洲電摩發(fā)展?fàn)顩r
6.2.4 東南亞電摩市場
6.2.5 中國臺(tái)灣電摩市場
6.2.6 全球電摩主要企業(yè)
6.2.7 全球電摩市場預(yù)測(cè)
6.3 中國電動(dòng)摩托車行業(yè)發(fā)展分析
6.3.1 電動(dòng)摩托車市場規(guī)模
6.3.2 電動(dòng)摩托車產(chǎn)銷規(guī)模
6.3.3 電動(dòng)摩托車品牌發(fā)展
6.3.4 電動(dòng)摩托車市場格局
6.3.5 企業(yè)跨界布局動(dòng)態(tài)
6.3.6 電摩發(fā)展的限制因素
第七章 2022-2025年中國電動(dòng)兩輪車行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營情況
7.1 愛瑪科技集團(tuán)股份有限公司
7.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.1.2 主要業(yè)務(wù)模式
7.1.3 經(jīng)營效益分析
7.1.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
7.1.5 財(cái)務(wù)狀況分析
7.1.5.1 盈利能力
7.1.5.2 償債能力
7.1.5.3 運(yùn)營能力
7.1.6 核心競爭力分析
7.1.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
7.1.8 未來前景展望
7.2 江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司
7.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.2.2 主要業(yè)務(wù)模式
7.2.3 經(jīng)營效益分析
7.2.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
7.2.5 財(cái)務(wù)狀況分析
7.2.5.1 盈利能力
7.2.5.2 償債能力
7.2.5.3 運(yùn)營能力
7.2.6 核心競爭力分析
7.2.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
7.2.8 未來前景展望
7.3 九號(hào)有限公司
7.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.3.2 主要業(yè)務(wù)模式
7.3.3 主要銷售渠道
7.3.4 技術(shù)研發(fā)實(shí)力
7.3.5 經(jīng)營效益分析
7.3.6 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
7.3.7 財(cái)務(wù)狀況分析
7.3.7.1 盈利能力
7.3.7.2 償債能力
7.3.7.3 運(yùn)營能力
7.3.8 核心競爭力分析
7.3.9 公司發(fā)展戰(zhàn)略
7.3.10 未來前景展望
7.4 小牛電動(dòng)（Niu Technologies）
7.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.4.2 2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.4.3 2024年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.4.4 2025年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.5 雅迪集團(tuán)控股有限公司
7.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.5.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局
7.5.3 2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.5.4 2024年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.5.5 2025年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.6 綠源集團(tuán)控股（開曼）有限公司
7.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.6.2 生產(chǎn)產(chǎn)能狀況
7.6.3 2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.6.4 2024年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.6.5 2025年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.7 深圳臺(tái)鈴科技集團(tuán)有限公司
7.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.7.2 企業(yè)發(fā)展實(shí)力
7.7.3 品牌發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.7.4 項(xiàng)目投資進(jìn)程
第八章 中國兩輪電動(dòng)車行業(yè)投資狀況及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.1 兩輪電動(dòng)車行業(yè)投資情況
8.1.1 投融資事件規(guī)模
8.1.2 投融資輪次分布
8.1.3 區(qū)域投融資分布
8.1.4 主要投融資事件
8.1.5 投融資主體分布
8.2 兩輪電動(dòng)車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)
8.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
8.2.2 產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
8.2.3 市場競爭風(fēng)險(xiǎn)
8.2.4 材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)
8.3 兩輪電動(dòng)車行業(yè)進(jìn)入壁壘
8.3.1 技術(shù)壁壘
8.3.2 品牌壁壘
8.3.3 營銷壁壘
第九章 中國兩輪電動(dòng)車項(xiàng)目投資案例分析
9.1 圓柱型鋰離子電池新建項(xiàng)目
9.1.1 項(xiàng)目投資概述
9.1.2 項(xiàng)目投資必要性
9.1.3 項(xiàng)目投資規(guī)模
9.1.4 項(xiàng)目進(jìn)度安排
9.1.5 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益
9.2 電動(dòng)兩輪車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目
9.2.1 項(xiàng)目投資概況
9.2.2 項(xiàng)目投資必要性
9.2.3 項(xiàng)目投資規(guī)模
9.2.4 項(xiàng)目進(jìn)度安排
9.2.5 項(xiàng)目環(huán)保情況
9.2.6 項(xiàng)目實(shí)施方式
9.3 電動(dòng)兩輪車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目
9.3.1 項(xiàng)目投資概況
9.3.2 項(xiàng)目投資規(guī)模
9.3.3 項(xiàng)目進(jìn)度安排
9.3.4 項(xiàng)目環(huán)保情況
9.3.5 項(xiàng)目實(shí)施方式
第十章 2025-2029年中國電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展前景及預(yù)測(cè)
10.1 中國電動(dòng)兩輪車市場發(fā)展前景
10.1.1 “雙碳”戰(zhàn)略下的發(fā)展機(jī)遇
10.1.2 消費(fèi)升級(jí)帶來的需求機(jī)遇
10.1.3 海外市場發(fā)展前景展望
10.1.4 共享電單車發(fā)展前景
10.1.5 即時(shí)配送市場應(yīng)用空間
10.2 中國電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
10.2.1 市場增長空間
10.2.2 產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)
10.2.3 品類發(fā)展趨勢(shì)
10.2.4 市場競爭趨勢(shì)
10.3 2025-2029年中國電動(dòng)兩輪車行業(yè)預(yù)測(cè)分析
10.3.1 2025-2029年中國電動(dòng)兩輪車行業(yè)影響因素分析
10.3.1.1 有利因素
10.3.1.2 不利因素
10.3.2 2025-2029年中國電動(dòng)自行車產(chǎn)量預(yù)測(cè)
10.3.3 2025-2029年中國電動(dòng)兩輪車銷量預(yù)測(cè)
10.3.4 2025-2029年中國電動(dòng)摩托車銷量預(yù)測(cè)
圖表目錄
圖表1 電動(dòng)兩輪車分類
圖表2 兩輪電動(dòng)車應(yīng)用場景
圖表3 2018-2022年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表4 2018-2022年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表5 2023年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表6 2018-2022年貨物進(jìn)出口總額
圖表7 2022年貨物進(jìn)出口總額及其增長速度
圖表8 2022年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表9 2022年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表10 2022年對(duì)主要國家和地區(qū)貨物進(jìn)出口金額、增長速度及其比重
圖表11 2022年外商直接投資及其增長速度
圖表12 2022年對(duì)外非金融類直接投資額及其增長速度
圖表13 2018-2022年全部工業(yè)增加值及其增長速度
圖表14 2022年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度
圖表15 2022-2023年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增速
圖表16 2023年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表17 新舊國標(biāo)對(duì)比
圖表18 3C認(rèn)證流程圖
圖表19 各地電動(dòng)兩輪車過渡期設(shè)置
圖表20 兩輪電動(dòng)車部分新規(guī)政策
圖表21 綠色出行、智慧交通相關(guān)政策
圖表22 2021-2022年社會(huì)消費(fèi)品零售總額分月同比增長速度
圖表23 2021-2022年按消費(fèi)類型分零售額同比增速
圖表24 2022年社會(huì)消費(fèi)品零售總額主要數(shù)據(jù)
圖表25 2022-2023年社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增速
圖表26 2022-2023年按消費(fèi)類型分零售額同比增速
圖表27 2021年及2022年全國及分城鄉(xiāng)居民人均可支配收入與增速
圖表28 2022及2023年全國及分城鄉(xiāng)居民人均可支配收入與增速
圖表29 2021年居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成
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