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報(bào)告簡介
報(bào)告目錄
2025-2029年中國智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)深度研究及發(fā)展前景投資預(yù)測分析報(bào)告
第一章 智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）基本概述
1.1 智能汽車相關(guān)概念
1.1.1 車聯(lián)網(wǎng)概念
1.1.2 互聯(lián)網(wǎng)汽車概念
1.1.3 智能汽車概念
1.1.4 無人駕駛汽車概念
1.2 智能汽車體系架構(gòu)
1.2.1 智能汽車的構(gòu)造
1.2.2 智能汽車等級劃分
1.2.3 智能汽車功能結(jié)構(gòu)
1.2.4 智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)分布
1.2.5 智能汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈
第二章 2022-2024年智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 政策環(huán)境
2.1.1 車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南
2.1.2 促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車地理信息安全通知
2.1.3 國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南
2.1.4 開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車通行試點(diǎn)工作通知
2.1.5 智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市
2.1.6 智能網(wǎng)聯(lián)汽車測繪地理信息安全管理
2.1.7 智能網(wǎng)聯(lián)汽車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)概況
2.2.2 對外經(jīng)濟(jì)分析
2.2.3 固定資產(chǎn)投資
2.2.4 工業(yè)運(yùn)行情況
2.2.5 宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.3 社會環(huán)境
2.3.1 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
2.3.2 區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展
2.3.3 對外開放成就
2.3.4 科技創(chuàng)新能力
2.4 技術(shù)環(huán)境
2.4.1 V2X通信技術(shù)
2.4.2 傳感器檢測
2.4.3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
2.4.4 云計(jì)算技術(shù)
2.4.5 人工智能技術(shù)
2.5 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
2.5.1 汽車行業(yè)消費(fèi)指數(shù)
2.5.2 汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)量
2.5.3 汽車工業(yè)出口情況
2.5.4 汽車新勢力交付量
2.5.5 汽車工業(yè)發(fā)展機(jī)遇
2.5.6 汽車行業(yè)發(fā)展趨勢
2.5.7 汽車行業(yè)發(fā)展建議
第三章 2022-2024年智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）行業(yè)發(fā)展分析
3.1 智能汽車行業(yè)發(fā)展綜述
3.1.1 行業(yè)發(fā)展層次
3.1.2 行業(yè)開發(fā)模式
3.1.3 發(fā)展核心分析
3.1.4 發(fā)展驅(qū)動因素
3.1.5 行業(yè)發(fā)展意義
3.1.6 行業(yè)發(fā)展成就
3.2 2022-2024年智能汽車市場分析
3.2.1 市場發(fā)展歷程
3.2.2 產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略環(huán)境
3.2.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展突破
3.2.4 產(chǎn)品與業(yè)態(tài)創(chuàng)新
3.2.5 產(chǎn)業(yè)的滲透率
3.2.6 示范建設(shè)分析
3.2.7 技術(shù)專利狀況
3.2.8 產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)
3.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)模式分析
3.3.1 自我轉(zhuǎn)化模式
3.3.2 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟模式
3.3.3 新營銷模式
3.3.4 新維護(hù)模式
3.3.5 新使用模式
3.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息物理系統(tǒng)分析
3.4.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息物理系統(tǒng)發(fā)展背景
3.4.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息物理系統(tǒng)參考架構(gòu)
3.4.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車ICV CPS的設(shè)計(jì)與實(shí)施
3.4.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車ICV CPS關(guān)鍵共性技術(shù)
3.5 智能汽車產(chǎn)業(yè)競爭力評價(jià)分析
3.5.1 國際競爭力評價(jià)體系概述
3.5.2 國際競爭力評價(jià)體系構(gòu)建
3.5.3 國際競爭力評價(jià)體系思路
3.5.4 產(chǎn)業(yè)國際競爭力評估方法
3.5.5 產(chǎn)業(yè)國際競爭力評價(jià)結(jié)果
3.6 智能汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展挑戰(zhàn)
3.6.1 頂層設(shè)計(jì)引領(lǐng)不足
3.6.2 關(guān)鍵技術(shù)存在瓶頸
3.6.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車需求困境
3.6.4 跨區(qū)域協(xié)同存在壁壘
3.6.5 數(shù)據(jù)共享機(jī)制缺少保障
3.7 智能汽車發(fā)展對策解析
3.7.1 營造良好發(fā)展環(huán)境
3.7.2 創(chuàng)新關(guān)鍵核心技術(shù)
3.7.3 鼓勵投建運(yùn)模式創(chuàng)新
3.7.4 加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
3.7.5 開展城市級規(guī)模示范應(yīng)用
第四章 2022-2024年無人駕駛汽車發(fā)展分析
4.1 2022-2024年全球無人駕駛汽車發(fā)展分析
4.1.1 國外扶持政策
4.1.2 全球市場規(guī)模
4.1.3 技術(shù)研發(fā)情況
4.1.4 區(qū)域發(fā)展格局
4.1.5 行業(yè)發(fā)展動態(tài)
4.2 2022-2024年中國無人駕駛汽車發(fā)展分析
4.2.1 行業(yè)發(fā)展歷程
4.2.2 市場發(fā)展規(guī)模
4.2.3 行業(yè)滲透率
4.2.4 道路測試情況
4.2.5 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范分析
4.2.6 企業(yè)分布情況
4.2.7 消費(fèi)者調(diào)研情況
4.2.8 市場投融資分析
4.2.9 市場發(fā)展展望
4.3 無人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)分析
4.3.1 技術(shù)發(fā)展脈絡(luò)
4.3.2 自動控制技術(shù)
4.3.3 環(huán)境感知技術(shù)
4.3.4 路徑規(guī)劃技術(shù)
4.3.5 定位導(dǎo)航技術(shù)
4.3.6 運(yùn)動控制技術(shù)
4.4 無人駕駛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路線
4.4.1 商用車應(yīng)用
4.4.2 乘用車應(yīng)用
4.4.3 雙駕雙控并存
第五章 2022-2024年智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）組成系統(tǒng)發(fā)展分析
5.1 高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）發(fā)展分析
5.1.1 系統(tǒng)組成介紹
5.1.2 市場驅(qū)動因素
5.1.3 市場規(guī)模分析
5.1.4 商用車裝配率
5.1.5 市場發(fā)展機(jī)遇
5.2 車聯(lián)網(wǎng)（車載信息系統(tǒng)）發(fā)展分析
5.2.1 行業(yè)發(fā)展歷程
5.2.2 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
5.2.3 市場規(guī)模分析
5.2.4 市場需求分析
5.2.5 商業(yè)模式分析
5.2.6 市場結(jié)構(gòu)分析
5.2.7 行業(yè)投融資情況
5.2.8 行業(yè)發(fā)展建議
5.3 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）發(fā)展分析
5.3.1 系統(tǒng)基本介紹
5.3.2 產(chǎn)業(yè)鏈的分析
5.3.3 產(chǎn)業(yè)上游分析
5.3.4 應(yīng)用故障分析
5.4 車身控制系統(tǒng)發(fā)展概況
5.4.1 動力系統(tǒng)
5.4.2 底盤系統(tǒng)
5.4.3 車身系統(tǒng)
5.4.4 電器系統(tǒng)
第六章 2022-2024年智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）硬件發(fā)展分析
6.1 智能汽車芯片
6.1.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.2 市場競爭格局
6.1.3 關(guān)鍵芯片技術(shù)
6.1.4 未來發(fā)展思路
6.2 智能汽車電子
6.2.1 定義及分類
6.2.2 產(chǎn)業(yè)鏈分析
6.2.3 細(xì)分市場周期
6.2.4 行業(yè)發(fā)展規(guī)模
6.2.5 行業(yè)發(fā)展方向
6.2.6 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
6.3 智能汽車連接器
6.3.1 分類介紹
6.3.2 市場規(guī)模
6.3.3 市場格局
6.3.4 行業(yè)壁壘
6.3.5 發(fā)展前景
6.4 傳感器行業(yè)
6.4.1 行業(yè)基本介紹
6.4.2 產(chǎn)業(yè)鏈的分析
6.4.3 行業(yè)驅(qū)動因素
6.4.4 市場發(fā)展規(guī)模
6.4.5 應(yīng)用領(lǐng)域分析
6.4.6 主要競爭企業(yè)
6.4.7 未來發(fā)展方向
6.5 其他智能汽車硬件發(fā)展情況
6.5.1 ADAS執(zhí)行器
6.5.2 ADAS控制器
6.5.3 汽車儀表盤
6.5.4 車載觸摸屏
第七章 2022-2024年智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）軟件發(fā)展分析
7.1 人機(jī)交互
7.1.1 人機(jī)交互發(fā)展歷程
7.1.2 人機(jī)交互技術(shù)分類
7.1.3 人機(jī)交互產(chǎn)業(yè)鏈條
7.1.4 人機(jī)交互設(shè)計(jì)趨勢
7.1.5 人機(jī)交互發(fā)展趨勢
7.2 定位導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展分析
7.2.1 高精地圖發(fā)展概述
7.2.2 高精地圖發(fā)展模式
7.2.3 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)比較
7.2.4 衛(wèi)星導(dǎo)航市場規(guī)模
7.2.5 北斗導(dǎo)航應(yīng)用情況
7.3 車載信息娛樂系統(tǒng)
7.3.1 系統(tǒng)成本結(jié)構(gòu)
7.3.2 全球市場競爭
7.3.3 企業(yè)布局動態(tài)
7.3.4 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
7.3.5 市場發(fā)展趨勢
第八章 2022-2024年智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）領(lǐng)域汽車廠商經(jīng)營分析
8.1 梅賽德斯－奔馳集團(tuán)（Mercedes-Benz Group AG）
8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2 智能汽車布局
8.1.3 企業(yè)經(jīng)營狀況
8.2 通用汽車公司（General Motors Company）
8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2 智能汽車布局
8.2.3 企業(yè)經(jīng)營狀況
8.3 特斯拉（Tesla）
8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2 智能汽車動態(tài)
8.3.3 企業(yè)經(jīng)營狀況
8.4 一汽解放集團(tuán)股份有限公司
8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2 智能汽車布局
8.4.3 經(jīng)營效益分析
8.4.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.4.5 財(cái)務(wù)狀況分析
8.4.6 核心競爭力分析
8.5 上海汽車集團(tuán)股份有限公司
8.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2 智能汽車布局
8.5.3 經(jīng)營效益分析
8.5.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.5.5 財(cái)務(wù)狀況分析
8.5.6 核心競爭力分析
8.6 重慶長安汽車股份有限公司
8.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.6.2 智能汽車布局
8.6.3 經(jīng)營效益分析
8.6.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.6.5 財(cái)務(wù)狀況分析
8.6.6 核心競爭力分析
第九章 2022-2024年智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）領(lǐng)域互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)經(jīng)營分析
9.1 谷歌（Alphabet Inc.）
9.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2 智能汽車布局
9.1.3 企業(yè)經(jīng)營狀況
9.2 蘋果公司（Apple Inc.）
9.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2 智能汽車布局
9.2.3 企業(yè)經(jīng)營狀況
9.3 百度（Baidu）
9.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2 智能汽車布局
9.3.3 企業(yè)經(jīng)營狀況
第十章 智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）行業(yè)投資機(jī)會及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
10.1 智能汽車投融資分析
10.1.1 行業(yè)投融資規(guī)模
10.1.2 投融資輪次分析
10.1.3 企業(yè)投融資動態(tài)
10.2 智能汽車投資機(jī)會分析
10.2.1 自動駕駛發(fā)展機(jī)遇
10.2.2 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型機(jī)遇
10.2.3 5G技術(shù)發(fā)展機(jī)遇
10.3 智能汽車投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
10.3.1 經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
10.3.2 政策風(fēng)險(xiǎn)
10.3.3 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
10.3.4 網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)
10.3.5 安全風(fēng)險(xiǎn)
10.4 智能汽車投資建議
10.4.1 投資發(fā)展建議
10.4.2 投資入口建議
10.4.3 投資賽道建議
第十一章 2025-2029年智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析
11.1 智能汽車行業(yè)前景展望
11.1.1 行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
11.1.2 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析
11.1.3 功能領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿?
11.1.4 市場發(fā)展空間潛力
11.2 智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢
11.2.1 智能汽車技術(shù)發(fā)展趨勢
11.2.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)加速
11.2.3 C-V2X車聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展
11.2.4 平臺管控智能網(wǎng)聯(lián)汽車
11.3 智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略
11.3.1 發(fā)展態(tài)勢
11.3.2 總體要求
11.3.3 主要任務(wù)
11.3.4 保障措施
11.4 中國智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）行業(yè)預(yù)測分析
11.4.1 車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增量預(yù)測體系構(gòu)建
11.4.2 車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)值增量預(yù)測
11.4.3 車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值增量預(yù)測
圖表目錄
圖表1 中國智能汽車等級劃分
圖表2 智能汽車功能結(jié)構(gòu)示意圖
圖表3 智能汽車三大核心系統(tǒng)
圖表4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)分布
圖表5 智能網(wǎng)聯(lián)汽車整體產(chǎn)業(yè)鏈
圖表6 V2X一期應(yīng)用場景
圖表7 智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的價(jià)值微笑曲線
圖表8 車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系框架圖
圖表9 智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系技術(shù)邏輯框架
圖表10 智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系框架圖
圖表11 智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單
圖表12 2019-2023年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表13 2019-2023年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表14 2024年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表15 2019-2024年GDP同比增長速度
圖表16 2019-2024年GDP環(huán)比增長速度
圖表17 2019-2023年貨物進(jìn)出口總額
圖表18 2023年貨物進(jìn)出口總額及其增長速度
圖表19 2023年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表20 2023年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表21 2023年對主要國家和地區(qū)貨物進(jìn)出口金額、增長速度及其比重
圖表22 2023年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重
圖表23 2023年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度
圖表24 2023年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營能力
圖表25 2023年房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標(biāo)及其增長速度
圖表26 2023-2024年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表27 2024年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)
圖表28 2019-2023年全部工業(yè)增加值及其增長速度
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