隨著科技進(jìn)步，汽車智能化發(fā)展成為趨勢，車規(guī)級芯片成為汽車不可或缺的組成部分。智能汽車依靠網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)進(jìn)行信息傳遞，實(shí)現(xiàn)汽車控制，若受到攻擊會導(dǎo)致嚴(yán)重安全問題。而智能汽車暴露于互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中，存在較高被攻擊的可能性，因此汽車芯片安全加密重要性突出。
　　攻擊智能汽車獲取控制權(quán)的方式主要是通過攻擊無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、OBD接口、車載WiFi、車載藍(lán)牙、車載信息娛樂系統(tǒng)等來實(shí)現(xiàn)，汽車芯片安全加密是提高智能汽車信息安全防御機(jī)制的重要方法之一，通過加密芯片實(shí)現(xiàn)信息加密、密鑰生成、身份驗(yàn)證等功能，以應(yīng)對遠(yuǎn)程攻擊、近場攻擊。
　　汽車芯片安全加密可以應(yīng)用在電子控制單元（ECU）、域控制器（DCU）、中央網(wǎng)關(guān)（CGW）等關(guān)鍵汽車零部件中，實(shí)現(xiàn)通信加密、OBD設(shè)備安全接入、車載終端身份識別等功能，防止智能汽車受到非法攻擊，提高安全保障。智能汽車信息安全防護(hù)出現(xiàn)問題，輕則導(dǎo)致隱私泄露，重則導(dǎo)致財產(chǎn)損失，甚至導(dǎo)致民眾人身安全受到威脅。而汽車芯片安全加密是實(shí)現(xiàn)智能汽車信息安全防護(hù)的重要一環(huán)，市場發(fā)展空間廣闊。
　　現(xiàn)階段，汽車制造企業(yè)通常采用安全芯片+硬件安全模塊的方式來構(gòu)建智能汽車信息安全防護(hù)體系，推動了汽車芯片安全加密市場不斷發(fā)展壯大。在海外，汽車芯片安全加密及安全芯片市場參與者主要由意法半導(dǎo)體（ST）、恩智浦（NXP）、英飛凌（Infineon）、德州儀器（TI）、瑞薩電子（Renesas）、微芯科技（Microchip）等。
　　我國汽車芯片安全加密及安全芯片布局企業(yè)正在快速增多，主要有信大捷安、紫光同芯、華大電子、國民技術(shù)、宏思電子、復(fù)旦微電子、芯鈦電子等。信大捷安基于國密算法、車載安全芯片、PKI/CA，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全防護(hù)體系，推出了3款車規(guī)級安全芯片，分別是XDSM3276、XDSM3275、XDSM1505，均已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車。
　　2024年2月1日，國家發(fā)改委修訂發(fā)布的新版《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》正式實(shí)施，鼓勵類項(xiàng)目智能汽車關(guān)鍵零部件及技術(shù)方面，終端芯片安全加密和應(yīng)用軟件安全防護(hù)技術(shù)被列入其中。總的來看，我國汽車芯片安全加密行業(yè)發(fā)展前景廣闊。