氣體擴(kuò)散層（GDL），指由多孔材料制成的電極層，為燃料電池重要組成部分，通常位于催化劑電極和雙極板之間，具備熱傳導(dǎo)、氣體傳輸、電子傳導(dǎo)以及水管理等功能。未來隨著燃料電池行業(yè)發(fā)展速度加快，氣體擴(kuò)散層將迎來廣闊市場(chǎng)前景。
   氣體擴(kuò)散層主要原材料包括碳纖維紙、碳纖維布、石墨板、碳泡沫、炭黑紙等。碳纖維紙及碳纖維布具有導(dǎo)熱性好、導(dǎo)電性佳、耐化學(xué)腐蝕、輕量化、強(qiáng)度高、表面平整、孔隙率均勻等優(yōu)勢(shì)，在氣體擴(kuò)散層制備過程中應(yīng)用較多。近年來，伴隨國家政策支持以及本土企業(yè)持續(xù)發(fā)力，我國碳纖維紙及碳纖維布產(chǎn)能不斷擴(kuò)張。原材料供應(yīng)量增長(zhǎng)將為氣體擴(kuò)散層行業(yè)發(fā)展提供有利條件。
   氣體擴(kuò)散層行業(yè)技術(shù)壁壘較高，其生產(chǎn)流程較為復(fù)雜，需經(jīng)過基材準(zhǔn)備、涂層處理、固化、浸漬、熱處理、涂布等環(huán)節(jié)。在行業(yè)發(fā)展初期，我國氣體擴(kuò)散層高度依賴進(jìn)口，日本、德國及美國為我國主要進(jìn)口國。近年來，隨著本土企業(yè)持續(xù)發(fā)力，我國氣體擴(kuò)散層市場(chǎng)國產(chǎn)化進(jìn)程有所加快，部分企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到全球領(lǐng)先。
   氣體擴(kuò)散層為燃料電池重要組成部分，其內(nèi)部含有多孔結(jié)構(gòu)，能夠支撐電極、傳導(dǎo)氣體、收集電流，在質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）制備過程中應(yīng)用較多。質(zhì)子交換膜燃料電池的工作原理是利用空氣及氫燃料相互作用產(chǎn)生電能，具有功率密度高、使用壽命長(zhǎng)、工作溫度低、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)，在新能源汽車以及儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域應(yīng)用較多。受益于技術(shù)進(jìn)步，我國質(zhì)子交換膜燃料電池出貨量不斷增長(zhǎng)，這將為氣體擴(kuò)散層行業(yè)發(fā)展帶來機(jī)遇。
   隨著行業(yè)景氣度提升，我國氣體擴(kuò)散層市場(chǎng)參與者數(shù)量不斷增長(zhǎng)。驪能新能源、國氫科技、通用氫能、國科領(lǐng)纖、嘉資新材、金博氫能、上海碳際、仁豐特材、安泰科技、泰極動(dòng)力等為我國氣體擴(kuò)散層主要生產(chǎn)商。
   受益于質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）市場(chǎng)占比提升，氣體擴(kuò)散層作為其重要組件，行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)持續(xù)向好。在行業(yè)發(fā)展初期，受技術(shù)壁壘高、原材料供應(yīng)不足等因素限制，我國氣體擴(kuò)散層高度依賴進(jìn)口。未來隨著應(yīng)用需求增長(zhǎng)以及技術(shù)進(jìn)步，我國氣體擴(kuò)散層行業(yè)發(fā)展速度有望加快。