投影單元（PGU）是汽車HUD（抬頭顯示）系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部件之一，用于投影成像。HUD工作流程是基于光學(xué)反射原理，將車輛行駛信息通過(guò)投影單元生成虛擬圖像，圖像光線經(jīng)自由曲面反射鏡反射，投射到擋風(fēng)玻璃上，進(jìn)而為駕駛員提供視覺(jué)信息。
　　HUD投影單元內(nèi)部集成了投影儀、投影鏡、反射鏡、調(diào)節(jié)電機(jī)、控制單元等。根據(jù)技術(shù)路線不同，投影單元分為L(zhǎng)BS技術(shù)（激光掃描投影技術(shù)）、LCOS技術(shù)（硅基液晶投影技術(shù)）、TFT技術(shù)、DLP技術(shù)等。
　　作為HUD的核心組成，投影單元技術(shù)路線的選擇關(guān)系著未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。在整體發(fā)展動(dòng)態(tài)上，TFT技術(shù)降本趨勢(shì)明顯，LCOS技術(shù)方案關(guān)注度在提升，LBS技術(shù)方案開始嶄露頭角。
　　TFT即TFT-LCD，原理是LED發(fā)出的光透過(guò)液晶單元后將屏幕上的信息投射出去。TFT投影技術(shù)及供應(yīng)鏈成熟，在HUD中最為常見，市場(chǎng)占比超60%，但其也存在亮度低、對(duì)比度低、功耗大等問(wèn)題。作為HUD主流技術(shù)方案，TFT布局企業(yè)較多，其中TFT-LCD顯示屏供應(yīng)商包括日本京瓷、京東方、信利等。
　　DLP技術(shù)是一種數(shù)字光學(xué)顯示技術(shù)，具有響應(yīng)速度快、對(duì)比度高等優(yōu)勢(shì)，但光學(xué)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、設(shè)計(jì)成本高，且作為德州儀器專利產(chǎn)品，DLP供應(yīng)商只有一家。成本及供應(yīng)問(wèn)題限制了DLP技術(shù)的廣泛應(yīng)用，目前主要應(yīng)用在高端豪華車型中。
　　LBS是一種將RGB三基色激光模組、微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）向結(jié)合的投影技術(shù)方案，具有亮度高、色彩好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、功耗低等優(yōu)勢(shì)，但技術(shù)成熟度較低，在激光光源、MEMS芯片等方面還需進(jìn)一步驗(yàn)證。LBS技術(shù)相關(guān)企業(yè)有蘇州龍馬璞芯芯片科技、上海豐寶電子、浙江視鏡傳感科技、英唐極光微等。
　　LCOS技術(shù)是LCD技術(shù)的升級(jí)，優(yōu)勢(shì)在于分辨率高、對(duì)比度好、色域廣。近年來(lái)，除華為外，LCOS技術(shù)方案已吸引了一數(shù)科技、聯(lián)合汽車、德賽西威、拜波赫等多家企業(yè)布局，華陽(yáng)集團(tuán)、水晶光電等企業(yè)也推出了基于LCOS方案的AR-HUD（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示）樣機(jī)。
　　在汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展背景下，HUD市場(chǎng)滲透率正快速提升，目前W-HUD（風(fēng)擋式抬頭顯示）為市場(chǎng)主流產(chǎn)品，但AR-HUD滲透率增長(zhǎng)速度更快，占比持續(xù)提升。作為HUD系統(tǒng)的核心組件，隨著HUD市場(chǎng)滲透率提升，投影單元市場(chǎng)空間將不斷擴(kuò)大。