水泥基超級電容器，是一種以水泥為主要原料，添加導電材料制造而成的新型儲能裝置。
　　超級電容器兼具傳統(tǒng)電容器充放電速度快與電池儲能的特性，還具有功率密度高、工作溫度范圍寬、無能量形式轉(zhuǎn)換、循環(huán)壽命長、可靠性高等優(yōu)點，可以廣泛應用在電子、汽車、軌道交通、電力、工業(yè)控制、儀器儀表、軍工等領域。目前市場中常見的超級電容器是雙電層電容器，通過電極與電解質(zhì)之間形成的界面雙層來存儲能量。
　　水泥基超級電容器所采用的水泥基材料具有內(nèi)表面積大的特點，添加導電材料形成擁有眾多分支的線狀結構，可制造超大容量的超級電容器。水泥基超級電容器保留了常規(guī)超級電容器的高功率密度、無能量形式轉(zhuǎn)換、快充放電速度等優(yōu)點，并具有低溫性能好、循環(huán)壽命更長、環(huán)保性好、成本更低等特性，開發(fā)應用價值大。
　　水泥基超級電容器可以應用新能源發(fā)電領域，用來儲存光伏發(fā)電、風力發(fā)電等產(chǎn)生的電能。新能源發(fā)電技術較多具有間歇性，發(fā)電高峰通常與用電高峰不一致。水泥基超級電容器將發(fā)電高峰期產(chǎn)生的電能大量存儲，在用電高峰期釋放，調(diào)峰平谷優(yōu)點突出，能夠提升電網(wǎng)供應穩(wěn)定性，提高新能源利用率。
　　水泥是重要的建筑材料，水泥基超級電容器也可用來建設各種建筑物，用作建材提供結構強度的同時，可儲存分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)太陽能電池板所產(chǎn)生的電能，供建筑物內(nèi)用戶使用，也可用來修建道路，利用光伏發(fā)電、風力發(fā)電來儲存電能，為道路上行駛的電動汽車進行充電。
　　現(xiàn)階段市場中常見的儲能電池是鋰離子電池，隨著新能源產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，市場對儲能電池的容量、充放電速度等要求不斷提高，鋰離子電池技術還在不斷升級。為能夠推廣應用，鋰離子電池性能提升的同時還需考慮成本問題，此外金屬鋰資源供應有限。與鋰離子電池相比，水泥基超級電容器在容量、充放電速度、材料易獲取程度、成本等方面優(yōu)勢明顯，特別適合大型儲能系統(tǒng)需求。
　　在海外，美國麻省理工學院（MIT）利用水泥和炭黑，與水相結合，制成超級電容器，可替代電池進行電能儲存。在我國，營口理工學院獲得“一種利用活性碳纖維改良的水泥基超級電容器”的發(fā)明專利授權；同濟大學申請了“一種基于氧化還原水泥基固態(tài)電解質(zhì)的結構超級電容器及其制備方法”的發(fā)明專利。水泥基超級電容器相關研究成果正在不斷增多。