碰撞傳感器是用于探測(cè)和檢測(cè)物體在運(yùn)動(dòng)中碰撞的裝置。與其他類型的傳感器相比，碰撞傳感器具有靈敏度高、探測(cè)精度高、易安裝等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，碰撞傳感器的種類逐漸增多，大致可分為光電式傳感器、機(jī)械式傳感器、加速度式傳感器、聲波式傳感器、磁性傳感器等。其中，光電式傳感器主要通過(guò)光電反應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)高靈敏性，但容易受到光線的限制；機(jī)械式傳感具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，以彈簧和開關(guān)為基礎(chǔ)；加速度式傳感器則是利用加速度的變化來(lái)判斷是否發(fā)生碰撞；聲波式傳感器是利用聲波來(lái)檢測(cè)碰撞；磁性傳感器主要依靠磁場(chǎng)感應(yīng)來(lái)判斷碰撞。
　　碰撞傳感器主要應(yīng)用于汽車、機(jī)器人、航空航天、國(guó)防等領(lǐng)域。在汽車領(lǐng)域中，碰撞傳感器在汽車氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等車輛安全系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。碰撞傳感器多作為安全氣囊系統(tǒng)的控制信號(hào)輸入裝置來(lái)使用，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)可以檢測(cè)碰撞的強(qiáng)度，從而判斷是否彈出安全氣囊。隨著我國(guó)安全意識(shí)不斷提升以及安全法律法規(guī)逐漸完善，碰撞傳感器作為一種汽車安全組件，市場(chǎng)需求逐漸增長(zhǎng)。
　　此外，在機(jī)器人領(lǐng)域中，碰撞傳感器通過(guò)與機(jī)器人控制系統(tǒng)的結(jié)合，使得機(jī)器人在與環(huán)境接觸時(shí)及時(shí)調(diào)整，從而避免機(jī)器人損壞或故障。在航空航天領(lǐng)域中，碰撞傳感器可以實(shí)時(shí)檢測(cè)航天器的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，在發(fā)生異常時(shí)可以及時(shí)發(fā)出警報(bào)。整體來(lái)看，碰撞傳感器市場(chǎng)需求呈現(xiàn)出上升趨勢(shì)。
　　近幾年，我國(guó)汽車、機(jī)器人等行業(yè)快速發(fā)展，碰撞傳感器市場(chǎng)需求逐漸增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。預(yù)計(jì)到2026年，我國(guó)碰撞傳感器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到500億元。
新思界行業(yè)分析人士表示，碰撞傳感器市場(chǎng)中企業(yè)數(shù)量較多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。目前，國(guó)外知名碰撞傳感器企業(yè)主要有Sensata、BOSCH、DENSO等，國(guó)內(nèi)大型碰撞傳感器企業(yè)主要有江豐電子、禾賽科技、滬硅產(chǎn)業(yè)、正揚(yáng)電子、蘇奧傳感等。國(guó)外碰撞傳感器企業(yè)在技術(shù)、資金、研發(fā)實(shí)力等方面具有一定優(yōu)勢(shì)，占據(jù)了全球大部分市場(chǎng)。近幾年，我國(guó)碰撞傳感器企業(yè)快速發(fā)展，研發(fā)能力和創(chuàng)新能力不斷提升，產(chǎn)品性能得到較大提升，在國(guó)際市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。