航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件之一，其型面的設(shè)計(jì)和制造水平?jīng)Q定了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片可在發(fā)動(dòng)機(jī)中完成氣體的壓縮和膨脹，以最高的效率來產(chǎn)生強(qiáng)大的動(dòng)力從而推動(dòng)飛機(jī)前進(jìn)。與其他類型的葉片相比，航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片具有形狀復(fù)雜、尺寸跨度大、承載力強(qiáng)、可以承受惡略環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)。
經(jīng)過多年發(fā)展，航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的種類逐漸增多。根據(jù)原材料不同，航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片大致可分為鎢合金葉片、鈦合金葉片、鋁合金葉片、鎳基合金葉片等；根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不同，航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片大致可分為空心葉片、實(shí)心葉片等；根據(jù)運(yùn)動(dòng)方式不同，航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片大致可分為動(dòng)葉、靜葉；根據(jù)安裝位置不同，航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片大致可分為燃燒室葉片、壓氣機(jī)葉片、渦輪葉片等。其中，渦輪葉片可細(xì)分為高壓渦輪葉片、低壓渦輪葉片等。
目前，航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成。產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為原材料行業(yè)，早期原材料多采用鎂合金、鋁合金、不銹鋼等，但隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)快速發(fā)展，鈦合金、鎢合金等高性能材料逐漸得到應(yīng)用；中游主要為航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片生產(chǎn)行業(yè)，負(fù)責(zé)不同類型航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的生產(chǎn)、制造等環(huán)節(jié)；下游為應(yīng)用領(lǐng)域，航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片主要應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片主要用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)上，其市場(chǎng)發(fā)展與航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)具有一定關(guān)聯(lián)性。近幾年，我國(guó)航線網(wǎng)絡(luò)不斷完善以及民航運(yùn)力逐漸增長(zhǎng)，民用飛機(jī)、航空器等數(shù)量有所增多，航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)、航空器的動(dòng)力裝置，市場(chǎng)需求隨之增長(zhǎng)。在此背景下，我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大。2023年，我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過460億元。航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零部件之一，市場(chǎng)需求隨之提升。
在下游市場(chǎng)需求帶動(dòng)下，我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大。2023年，我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片市場(chǎng)規(guī)模較去年增長(zhǎng)了5%左右。
近幾年，我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片市場(chǎng)快速發(fā)展，企業(yè)數(shù)量逐漸增多，企業(yè)分布較為集中，主要分布在陜西、貴州、江蘇、四川等省份。目前，我國(guó)大型航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片企業(yè)主要有精鍛葉片、寶鈦股份、鋼研高納等。隨著我國(guó)企業(yè)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的研究不斷深入，產(chǎn)品性能得到較大提升，未來在國(guó)際市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力有望逐步增強(qiáng)。