數字出行也稱智能交通，是指借助移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等先進技術和理念，將傳統交通運輸業(yè)和互聯網進行有效滲透與融合，形成具有“線上資源合理分配，線下高效優(yōu)質運行”的新業(yè)態(tài)和新模式，并利用衛(wèi)星定位、移動通訊、高性能計算、地理信息系統等技術實現了城市、城際道路交通系統狀態(tài)的實時感知，準確、全面地將交通路況，通過手機導航、路側電子布告板、交通電臺等途徑提供給百姓。

數字出行可以有效地改善城市的擁堵情況，2022年第二季度，我國主要城市通勤出行整體有所改善。百城中超七成城市的通勤高峰交通擁堵指數同比下降，重慶、杭州、武漢位列百城通勤高峰擁堵榜單前三，北京通勤高峰交通擁堵指數同比下降26.17%，排名下降了19位。

數字出行同樣離不開國家政策的支持，2022年3月，交通運輸部、科學技術部聯合發(fā)布的《“十四五”交通領域科技創(chuàng)新規(guī)劃》提出要推動智慧交通與智慧城市協同發(fā)展，大力發(fā)展智慧交通，推動云計算、大數據、物聯網、移動互聯網、區(qū)塊鏈、人工智能等新一代信息技術與交通運輸融合，加快北斗導航技術應用，開展智能交通（數字出行）先導應用試點。

隨著我國人均GDP持續(xù)增長、消費升級及城鎮(zhèn)化趨勢加深，消費者對于出行的需求得到持續(xù)釋放。出行已成為人們生活中不可或缺的“剛需”場景，其背后則是萬億級別的廣闊出行市場。

目前，我國經濟正處于由傳統實體經濟向數字經濟轉型的關鍵時期，數字經濟已逐漸成為社會發(fā)展新動能。數字經濟環(huán)境下，我國出行領域也面臨著數智化轉型的新需求，依托海量出行數據，持續(xù)優(yōu)化出行服務內容，為消費者帶來個性化的出行體驗。