報(bào)告簡(jiǎn)介
國(guó)內(nèi)車載雷達(dá)發(fā)展綜況
對(duì)于車載雷達(dá)來(lái)說(shuō)，前端單片微波集成電路是毫米波雷達(dá)的關(guān)鍵部件，然而這項(xiàng)技術(shù)主要被國(guó)外零部件巨頭壟斷，國(guó)內(nèi)在此領(lǐng)域尚處于起步階段。此外，汽車零部件巨頭對(duì)車載雷達(dá)的掌控除了硬件工藝本身之外，對(duì)于后端雷達(dá)信號(hào)的處理、決策及與整車控制系統(tǒng)之間的聯(lián)動(dòng)是其核心競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)內(nèi)車載雷達(dá)與車輛控制系統(tǒng)之間無(wú)法順暢連接，造成國(guó)產(chǎn)車載雷達(dá)產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢。
近幾年，我國(guó)涌現(xiàn)出一批從事車載雷達(dá)研究與生產(chǎn)的創(chuàng)業(yè)公司，經(jīng)過(guò)不懈努力，24GHz和77GHz車載雷達(dá)技術(shù)已獲得突破，已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并得到廣泛應(yīng)用。對(duì)于79GHz雷達(dá)產(chǎn)品的研制由于受到國(guó)外的技術(shù)封鎖，目前大多還處于研發(fā)試驗(yàn)階段。預(yù)計(jì)隨著智能汽車行業(yè)的快速發(fā)展及國(guó)際79GHz頻段的開放，未來(lái)對(duì)79GHz頻段車載雷達(dá)有大量的需求，我國(guó)79GHz車載雷達(dá)產(chǎn)業(yè)將迅速發(fā)展，與國(guó)外車載雷達(dá)企業(yè)之間的差距將進(jìn)一步縮小，最終將實(shí)現(xiàn)車載雷達(dá)國(guó)產(chǎn)化。
汽車?yán)走_(dá)市場(chǎng)發(fā)展前景
汽車智能化發(fā)展是大勢(shì)所趨，通常而言，汽車駕駛智能化發(fā)展要經(jīng)歷五個(gè)層次，分別為：完全無(wú)智能化的層次、具有特殊功能的智能化層次、具有多項(xiàng)功能的智能化、有限制條件下的無(wú)人駕駛、全工況下的無(wú)人駕駛而ADAS的普及又是未來(lái)無(wú)人駕駛的先行條件。在目前ADAS的應(yīng)用普及階段，多種傳感器融合是未來(lái)的趨勢(shì)。其中包括超聲波雷達(dá)、攝像頭、紅外線、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等，分析認(rèn)為激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)將率先成為ADAS系統(tǒng)主力傳感器。
隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，汽車?yán)走_(dá)傳感器將逐步應(yīng)用用于汽車電子、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。汽車?yán)走_(dá)的市場(chǎng)需求空間廣闊，尤其是在各個(gè)汽車巨頭加大無(wú)人駕駛汽車布局的背景下，作為無(wú)人駕駛汽車核心應(yīng)用系統(tǒng)之一的汽車?yán)走_(dá)傳感系統(tǒng)，將迎來(lái)良好的發(fā)展前景。
本公司出品的研究報(bào)告首先介紹了中國(guó)汽車?yán)走_(dá)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、汽車?yán)走_(dá)行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)汽車?yán)走_(dá)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了汽車?yán)走_(dá)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)汽車?yán)走_(dá)行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)汽車?yán)走_(dá)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)汽車?yán)走_(dá)行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)汽車?yán)走_(dá)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等汽車?yán)走_(dá)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)汽車?yán)走_(dá)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)汽車?yán)走_(dá)。
報(bào)告目錄
2021-2025年中國(guó)汽車?yán)走_(dá)行業(yè)分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
第一章 汽車?yán)走_(dá)的基本概述
第二章 汽車?yán)走_(dá)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1 宏觀經(jīng)濟(jì)概況
2.1.2 工業(yè)運(yùn)行情況
2.1.3 固定資產(chǎn)投資
2.1.4 電子信息制造業(yè)
2.1.5 宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.2 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
2.2.1 汽車產(chǎn)銷狀況
2.2.2 汽車保有量規(guī)模
2.2.3 汽車電子行業(yè)分析
2.2.4 汽車智能化發(fā)展趨勢(shì)
2.3 技術(shù)環(huán)境
2.3.1 5G技術(shù)商用化加快
2.3.2 GIS技術(shù)助推雷達(dá)發(fā)展
2.3.3 汽車傳感技術(shù)發(fā)展加快
第三章 2018-2020年雷達(dá)行業(yè)發(fā)展分析
3.1 雷達(dá)行業(yè)運(yùn)行綜況
3.1.1 雷達(dá)行業(yè)發(fā)展階段
3.1.2 雷達(dá)行業(yè)格局分析
3.1.3 雷達(dá)板塊上市公司
3.1.4 雷達(dá)市場(chǎng)發(fā)展空間
3.2 軍用雷達(dá)行業(yè)分析
3.2.1 軍用雷達(dá)的分類
3.2.2 全球軍用雷達(dá)發(fā)展格局
3.2.3 中國(guó)雷達(dá)產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段
3.2.4 我國(guó)軍用雷達(dá)技術(shù)實(shí)力
3.2.5 我國(guó)軍用雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈
3.2.6 我國(guó)軍用雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模
3.2.7 我國(guó)軍用雷達(dá)技術(shù)趨勢(shì)
3.3 民用雷達(dá)行業(yè)分析
3.3.1 民用雷達(dá)的分類
3.3.2 民用氣象雷達(dá)行業(yè)
3.3.3 民用空管雷達(dá)行業(yè)
3.3.4 空管雷達(dá)研發(fā)動(dòng)態(tài)
3.3.5 船用導(dǎo)航雷達(dá)行業(yè)
3.3.6 民用雷達(dá)產(chǎn)業(yè)前景
第四章 2018-2020年中國(guó)汽車?yán)走_(dá)行業(yè)發(fā)展分析
4.1 汽車?yán)走_(dá)的需求層次
4.1.1 國(guó)家層次
4.1.2 廠商層次
4.1.3 所有者層次
4.2 中國(guó)汽車?yán)走_(dá)市場(chǎng)運(yùn)行分析
4.2.1 汽車?yán)走_(dá)產(chǎn)業(yè)鏈
4.2.2 ADAS配置滲透率
4.2.3 汽車?yán)走_(dá)市場(chǎng)規(guī)模
4.2.4 汽車?yán)走_(dá)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.2.5 細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展對(duì)比
4.2.6 超聲波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模
4.3 汽車?yán)走_(dá)行業(yè)發(fā)展綜況
4.3.1 國(guó)際汽車?yán)走_(dá)廠商格局
4.3.2 國(guó)內(nèi)車載雷達(dá)發(fā)展進(jìn)程
4.3.3 汽車智能傳感需求上升
4.3.4 汽車?yán)走_(dá)應(yīng)用需求分析
4.4 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)布局汽車?yán)走_(dá)行業(yè)
4.4.1 阿里汽車導(dǎo)航引入駐車?yán)走_(dá)
4.4.2 百度致力降低車載雷達(dá)成本
4.4.3 騰訊無(wú)人車應(yīng)用激光雷達(dá)
4.4.4 京東無(wú)人車應(yīng)用激光雷達(dá)
4.4.5 順豐注資車載雷達(dá)企業(yè)
4.5 汽車?yán)走_(dá)國(guó)產(chǎn)化機(jī)會(huì)分析
4.5.1 汽車?yán)走_(dá)國(guó)產(chǎn)化驅(qū)動(dòng)力
4.5.2 汽車?yán)走_(dá)國(guó)產(chǎn)化難點(diǎn)
4.5.3 汽車?yán)走_(dá)國(guó)產(chǎn)化建議
4.5.4 汽車?yán)走_(dá)國(guó)產(chǎn)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
4.6 汽車智能雷達(dá)成為發(fā)展趨勢(shì)
4.6.1 智能雷達(dá)系統(tǒng)分析
4.6.2 智能雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)
4.6.3 智能雷達(dá)時(shí)代到來(lái)
4.7 汽車?yán)走_(dá)行業(yè)發(fā)展問(wèn)題及對(duì)策
4.7.1 車載雷達(dá)行業(yè)發(fā)展問(wèn)題
4.7.2 汽車?yán)走_(dá)性能有待提升
4.7.3 汽車?yán)走_(dá)成本需要降低
4.7.4 車載雷達(dá)行業(yè)發(fā)展對(duì)策
第五章 2018-2020年汽車激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展分析
5.1 汽車激光雷達(dá)行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
5.1.1 性能優(yōu)勢(shì)分析
5.1.2 技術(shù)原理分析
5.1.3 技術(shù)主要分類
5.1.4 技術(shù)研發(fā)水平
5.1.5 主要產(chǎn)品分析
5.1.6 技術(shù)應(yīng)用狀況
5.2 2018-2020年汽車激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展綜況
5.2.1 上下游產(chǎn)業(yè)鏈
5.2.2 發(fā)展進(jìn)程分析
5.2.3 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
5.2.4 產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)
5.3 2018-2020年汽車激光雷達(dá)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
5.3.1 全球市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
5.3.2 全球競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3.3 國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)狀況
5.3.4 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)核心
5.4 2018-2020年汽車激光雷達(dá)行業(yè)投融資分析
5.4.1 行業(yè)融資狀況
5.4.2 企業(yè)投資方向
5.4.3 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)
5.5 汽車激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展前景與趨勢(shì)分析
5.5.1 行業(yè)發(fā)展前景
5.5.2 整體發(fā)展趨勢(shì)
5.5.3 形態(tài)變化趨勢(shì)
5.5.4 成本未來(lái)走勢(shì)
第六章 2018-2020年汽車毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展分析
6.1 汽車毫米波雷達(dá)行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
6.1.1 性能優(yōu)勢(shì)分析
6.1.2 技術(shù)原理分析
6.1.3 技術(shù)特點(diǎn)分析
6.1.4 芯片集成工藝
6.1.5 技術(shù)研發(fā)水平
6.1.6 主要產(chǎn)品分析
6.1.7 技術(shù)應(yīng)用狀況
6.2 2018-2020年汽車毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展綜況
6.2.1 行業(yè)發(fā)展進(jìn)程
6.2.2 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)分析
6.2.3 產(chǎn)量規(guī)模分析
6.2.4 行業(yè)發(fā)展困境
6.3 毫米波雷達(dá)芯片市場(chǎng)格局分析
6.3.1 全球市場(chǎng)格局
6.3.2 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)格局
6.4 汽車毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析
6.4.1 行業(yè)發(fā)展前景
6.4.2 市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
6.4.3 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
第七章 汽車?yán)走_(dá)頻率標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)技術(shù)分析
7.1 車載雷達(dá)頻率標(biāo)準(zhǔn)分析
7.1.1 國(guó)際車載雷達(dá)頻率劃分
7.1.2 國(guó)際車載雷達(dá)頻率統(tǒng)一
7.1.3 我國(guó)車載雷達(dá)頻率劃分
7.1.4 我國(guó)車載雷達(dá)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)
7.2 汽車?yán)走_(dá)應(yīng)用技術(shù)分析
7.2.1 汽車?yán)走_(dá)技術(shù)路徑
7.2.2 超聲波架探測(cè)技術(shù)
7.2.3 激光及毫米波技術(shù)
7.2.4 攝像測(cè)定技術(shù)應(yīng)用
7.2.5 細(xì)化的管控系統(tǒng)
7.2.6 雷達(dá)調(diào)制技術(shù)
7.3 汽車?yán)走_(dá)技術(shù)模擬及測(cè)試
7.3.1 雷達(dá)目標(biāo)模擬
7.3.2 雷達(dá)發(fā)射測(cè)試
7.3.3 雷達(dá)生產(chǎn)測(cè)試
第八章 汽車?yán)走_(dá)技術(shù)相關(guān)功能系統(tǒng)剖析
8.1 測(cè)速雷達(dá)系統(tǒng)
8.1.1 雷達(dá)測(cè)速技術(shù)分析
8.1.2 雷達(dá)測(cè)速結(jié)構(gòu)分析
8.1.3 政策發(fā)展環(huán)境利好
8.1.4 雷達(dá)測(cè)速項(xiàng)目規(guī)模
8.1.5 雷達(dá)測(cè)速市場(chǎng)主體
8.2 倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)
8.2.1 倒車?yán)走_(dá)技術(shù)概述
8.2.2 倒車?yán)走_(dá)產(chǎn)品價(jià)格
8.2.3 倒車?yán)走_(dá)經(jīng)營(yíng)模式
8.2.4 倒車?yán)走_(dá)VS倒車影像
8.2.5 可視倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)
8.2.6 倒車?yán)走_(dá)發(fā)展問(wèn)題
8.2.7 倒車?yán)走_(dá)發(fā)展趨勢(shì)
8.3 防撞雷達(dá)系統(tǒng)
8.3.1 防撞雷達(dá)優(yōu)勢(shì)
8.3.2 防撞雷達(dá)原理
8.3.3 防撞雷達(dá)動(dòng)態(tài)
8.3.4 防撞雷達(dá)選擇
8.3.5 防撞雷達(dá)案例
8.4 導(dǎo)航雷達(dá)系統(tǒng)
8.4.1 GPS車載導(dǎo)航雷達(dá)設(shè)備
8.4.2 船舶雷達(dá)導(dǎo)航新技術(shù)
8.4.3 導(dǎo)航雷達(dá)系統(tǒng)發(fā)展
8.4.4 百度推出路線雷達(dá)產(chǎn)品
8.4.5 雷達(dá)導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài)
8.4.6 零售物流引入雷達(dá)導(dǎo)航
8.5 其他雷達(dá)系統(tǒng)
8.5.1 盲點(diǎn)檢測(cè)雷達(dá)系統(tǒng)
8.5.2 變道輔助雷達(dá)系統(tǒng)
8.5.3 自適應(yīng)巡航控制雷達(dá)
8.5.4 其他車輛監(jiān)督和控制雷達(dá)
8.5.5 汽車前向防撞預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)
第九章 汽車?yán)走_(dá)重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域——自動(dòng)駕駛行業(yè)
9.1 2018-2020年全球無(wú)人駕駛發(fā)展分析
9.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程
9.1.2 行業(yè)扶持政策
9.1.3 全球市場(chǎng)規(guī)模
9.1.4 行業(yè)投資情況
9.1.5 路測(cè)資質(zhì)許可
9.1.6 車企類別分布
9.1.7 企業(yè)技術(shù)發(fā)展
9.2 2018-2020年中國(guó)無(wú)人駕駛發(fā)展分析
9.2.1 行業(yè)扶持政策
9.2.2 行業(yè)融資結(jié)構(gòu)
9.2.3 企業(yè)發(fā)展布局
9.2.4 行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.2.5 行業(yè)發(fā)展問(wèn)題
9.2.6 問(wèn)題解決對(duì)策
9.2.7 行業(yè)發(fā)展展望
9.3 車載雷達(dá)成為自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)
9.3.1 無(wú)人駕駛技術(shù)階段劃分
9.3.2 無(wú)人駕駛感知系統(tǒng)介紹
9.3.3 車載傳感器用途分析
9.3.4 車載雷達(dá)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
9.3.5 傳感器融合應(yīng)用趨勢(shì)
9.3.6 車載雷達(dá)混合應(yīng)用前景
9.4 自動(dòng)駕駛車載雷達(dá)應(yīng)用案例
9.4.1 車企對(duì)車載傳感器方案的選擇
9.4.2 奔馳輔助駕駛系統(tǒng)雷達(dá)方案
9.4.3 特斯拉自動(dòng)駕駛傳感器方案
9.4.4 奧迪新自動(dòng)駕駛傳感器方案
9.4.5 谷歌和Uber自動(dòng)駛傳感器方案
第十章 2018-2020年國(guó)際汽車?yán)走_(dá)重點(diǎn)企業(yè)分析
10.1 博世集團(tuán)（Bosch）
10.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2 財(cái)務(wù)狀況分析
10.1.3 行業(yè)發(fā)展布局
10.1.4 合作動(dòng)態(tài)分析
10.1.5 企業(yè)投資動(dòng)態(tài)
10.2 德國(guó)大陸集團(tuán)（Continental AG）
10.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2 主要業(yè)務(wù)部門
10.2.3 財(cái)務(wù)狀況分析
10.2.4 行業(yè)發(fā)展布局
10.2.5 產(chǎn)品研發(fā)動(dòng)態(tài)
10.3 安波福（Aptiv）
10.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2 財(cái)務(wù)狀況分析
10.3.3 技術(shù)研發(fā)進(jìn)展
10.3.4 典型產(chǎn)品分析
10.3.5 企業(yè)投資動(dòng)態(tài)
10.4 Velodyne公司
10.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2 汽車?yán)走_(dá)布局
10.4.3 重點(diǎn)產(chǎn)品分析
10.5 Quanergy公司
10.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.5.2 產(chǎn)品研發(fā)動(dòng)態(tài)
10.5.3 企業(yè)融資動(dòng)態(tài)
第十一章 2016-2019年國(guó)內(nèi)汽車?yán)走_(dá)典型企業(yè)分析
11.1 國(guó)睿科技股份有限公司
11.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)介紹
11.1.3 雷達(dá)業(yè)務(wù)狀況
11.1.4 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.1.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.1.6 財(cái)務(wù)狀況分析
11.1.7 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.1.8 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.1.9 未來(lái)前景展望
11.2 安徽四創(chuàng)電子股份有限公司
11.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.2.2 雷達(dá)業(yè)務(wù)狀況
11.2.3 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.2.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.2.5 財(cái)務(wù)狀況分析
11.2.6 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.2.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.2.8 未來(lái)前景展望
11.3 杭州巨星科技股份有限公司
11.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2 激光雷達(dá)業(yè)務(wù)
11.3.3 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.3.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.3.5 財(cái)務(wù)狀況分析
11.3.6 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.3.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.3.8 未來(lái)前景展望
11.4 廣州中海達(dá)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司
11.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.4.2 雷達(dá)業(yè)務(wù)狀況
11.4.3 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.4.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.4.5 財(cái)務(wù)狀況分析
11.4.6 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.4.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.4.8 未來(lái)前景展望
11.5 大族激光科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司
11.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.5.2 產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析
11.5.3 雷達(dá)業(yè)務(wù)布局
11.5.4 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.5.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.5.6 財(cái)務(wù)狀況分析
11.5.7 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.5.8 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.6 其他相關(guān)企業(yè)分析
11.6.1 北京北科天繪科技有限公司
11.6.2 北醒（北京）光子科技有限公司
11.6.3 上海思嵐科技有限公司
11.6.4 上海禾賽光電科技有限公司
11.6.5 深圳市速騰聚創(chuàng)科技有限公司
11.6.6 深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司
第十二章 中國(guó)汽車?yán)走_(dá)行業(yè)投資綜合分析
12.1 汽車?yán)走_(dá)行業(yè)投融資狀況分析
12.1.1 全球汽車?yán)走_(dá)融資現(xiàn)狀
12.1.2 中國(guó)汽車?yán)走_(dá)融資現(xiàn)狀
12.1.3 汽車?yán)走_(dá)行業(yè)融資動(dòng)態(tài)
12.2 項(xiàng)目投資案例——連續(xù)波雷達(dá)系統(tǒng)投資項(xiàng)目
12.2.1 投資主體分析
12.2.2 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容
12.2.3 項(xiàng)目建設(shè)周期
12.2.4 投資資金來(lái)源
12.2.5 項(xiàng)目投資收益
12.3 中國(guó)汽車?yán)走_(dá)行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估分析
12.3.1 投資價(jià)值概述
12.3.2 投資階段分析
12.3.3 投資機(jī)遇分析
12.4 汽車?yán)走_(dá)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)提示
12.4.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
12.4.2 技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)
12.4.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
12.4.4 市場(chǎng)成本風(fēng)險(xiǎn)
12.4.5 人才短缺風(fēng)險(xiǎn)
12.5 2021-2025年汽車?yán)走_(dá)行業(yè)投資建議綜述
12.5.1 項(xiàng)目投資建議
12.5.2 競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第十三章 汽車?yán)走_(dá)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)分析
13.1 汽車?yán)走_(dá)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
13.1.1 汽車電子市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
13.1.2 汽車?yán)走_(dá)應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)
13.1.3 汽車?yán)走_(dá)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
13.2 中國(guó)汽車?yán)走_(dá)行業(yè)預(yù)測(cè)分析
13.2.1 中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
13.2.2 中國(guó)汽車?yán)走_(dá)行業(yè)影響因素分析
13.2.3 中國(guó)汽車?yán)走_(dá)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表目錄
圖表 不同頻率車載雷達(dá)性能參數(shù)
圖表 毫米波雷達(dá)示意圖
圖表 激光雷達(dá)示意圖
圖表 安裝在汽車上的激光雷達(dá)對(duì)周圍物體進(jìn)行3D測(cè)繪
圖表 2016-2018年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度（季度同比）
圖表 2017-2018年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）
圖表 2017年按領(lǐng)域分固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其占比
圖表 2017年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增長(zhǎng)速度
圖表 2017年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2018年中國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表 2018年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)
圖表 電子信息制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、利潤(rùn)增速變動(dòng)情況
圖表 電子信息制造業(yè)PPI分月增速
圖表 電子信息制造業(yè)增加值和出口交貨值分月增速
圖表 電子信息制造業(yè)固定資產(chǎn)投資增速變動(dòng)情況
圖表 通信設(shè)備制造業(yè)增加值和出口交貨值分月增速
圖表 電子元件及電子專用材料制造業(yè)增加值和出口交貨值分月增速
圖表 電子器件制造業(yè)增加值和出口交貨值分月增速
圖表 計(jì)算機(jī)制造業(yè)增加值和出口交貨值分月增速
圖表 2017年全國(guó)汽車銷售情況
圖表 2017年全國(guó)汽車生產(chǎn)情況
圖表 汽車銷量累計(jì)增長(zhǎng)率
圖表 汽車生產(chǎn)情況
圖表 汽車銷售情況
圖表 我國(guó)雷達(dá)行業(yè)發(fā)展階段
圖表 軍用雷達(dá)分類
圖表 各軍兵種主戰(zhàn)裝備及裝配雷達(dá)類型
圖表 我國(guó)軍用雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 軍用雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模
圖表 三大雷達(dá)主流技術(shù)體制
圖表 軍用雷達(dá)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
圖表 軍用雷達(dá)技術(shù)發(fā)展特點(diǎn)說(shuō)明
圖表 民用雷達(dá)分類及應(yīng)用
圖表 公司氣象雷達(dá)產(chǎn)品
圖表 氣象雷達(dá)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析
圖表 航管雷達(dá)類型
圖表 航管雷達(dá)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析
圖表 船用導(dǎo)航雷達(dá)國(guó)內(nèi)主要廠商
圖表 汽車主動(dòng)安全線路圖
圖表 騰訊無(wú)人車
圖表 激光雷達(dá)原理
圖表 車載激光雷達(dá)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
