報告簡介
中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析
5月22日，2020年《政府工作報告》正式發(fā)布，受新冠肺炎疫情影響和經(jīng)貿(mào)形式帶來的不確定性，我國經(jīng)濟(jì)布局強(qiáng)調(diào)引導(dǎo)各方面集中精力穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)基本盤。2020年以來多地區(qū)對有關(guān)新能源汽車發(fā)展的政策進(jìn)行了更新，可以判斷新基建的代表新能源汽車未來可能仍是政策扶持和資金關(guān)注的重點(diǎn)。因此，了解新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀非常具有必要性。
1、中國新能源汽車總體產(chǎn)銷出現(xiàn)下滑，細(xì)分格局無變化
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2019年我國新能源汽車總計生產(chǎn)124.2萬輛，占汽車產(chǎn)量的4.83%，相較2018年下滑4%，主要原因?yàn)樾履茉雌囌咄似?2020年1-4月，我國新能源汽車產(chǎn)量為20.5萬輛，占全國汽車產(chǎn)量的3.66%，比2019年同期下降44.8%，受新冠肺炎疫情影響，導(dǎo)致企業(yè)無法復(fù)工生產(chǎn)，產(chǎn)量大幅度下降。
在銷售端，2019年全國總計銷售新能源汽車120.6萬輛，占汽車銷量的4.68%，相較2018年下降4.1%。2020年1-4月，我國新能源汽車銷量為20.5萬輛，比2019年同期下降43.4%。2020年初我國汽車行業(yè)的消費(fèi)受新冠肺炎疫情影響，整體市場不穩(wěn)定性增強(qiáng)。
2019年至今，新能源汽車銷售細(xì)分市場格局未發(fā)生改變。2019年新能源汽車銷量中仍以純電動汽車銷售為主，為97.2萬輛，其次是插電式混合動力汽車為23.2萬輛。
2020年初新冠肺炎疫情全面爆發(fā)，亦對新能源汽車的銷售產(chǎn)生了不小的影響。2020年1-4月中國新能源汽車市場整體先跌后漲，其中2、3月震蕩較為明顯，4月則小幅增長，達(dá)到2020年1-4月銷量最高值，4月共銷售5.88萬輛。
2、政府政策利好，行業(yè)有望新增長
2020年2月我國大部分汽車生產(chǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，國家及地方政府積極采取措施刺激新能源市場消費(fèi)。如國家層面延緩了新能源汽車退坡補(bǔ)貼;深圳市、上海市和天津相繼出臺相關(guān)政策刺激新能源汽車消費(fèi)。
結(jié)合《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》及2019年12月工信部發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》征求意見稿，預(yù)計雖然2020年初全球爆發(fā)新冠肺炎疫情，我國大部分新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)2020年第一度的經(jīng)營狀況并不理想，2020年下半年形勢較不穩(wěn)定，2020年我國新能源汽車行業(yè)或?qū)o法達(dá)成預(yù)期的目標(biāo)，但在政策的支持下，未來幾年或?qū)⒈３址�(wěn)步增長。
截至2019年底，全國新能源汽車保有量達(dá)381萬輛，占汽車總量的1.46%，與2018年底相比，增加120萬輛，增長46.05%。其中，純電動汽車保有量310萬輛，占新能源汽車總量的81.19%。從統(tǒng)計情況看，近五年新能源汽車保有量年均增加180萬輛，呈加快增長趨勢。在技術(shù)進(jìn)步、政策支持、資本青睞、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日益完善、消費(fèi)者環(huán)保觀念逐步增強(qiáng)與清潔能源產(chǎn)品消費(fèi)看漲的綜合作用下，我國計劃于2020年實(shí)現(xiàn)500萬輛的新能源汽車保有量目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)。
本公司出品的研究報告首先介紹了中國新能源汽車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、新能源汽車行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢等，接著分析了中國新能源汽車行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了新能源汽車行業(yè)市場競爭格局。隨后，報告對新能源汽車行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對新能源汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國新能源汽車行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等新能源汽車。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計新能源汽車及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測新能源汽車。
報告目錄
2021-2025年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析及發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告
第一章 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)概述
1.1 新能源汽車概念界定
1.2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
第二章 2018-2020年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游動力電池市場分析
2.1 2018-2020年動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
2.1.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征
2.1.2 行業(yè)發(fā)展形勢
2.1.3 國際競爭力分析
2.1.4 系統(tǒng)集成分析
2.2 2018-2020年動力電池市場發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.1 動力電池裝機(jī)規(guī)模
2.2.2 動力電池產(chǎn)量規(guī)模
2.2.3 動力電池銷量規(guī)模
2.2.4 動力電池價格走勢
2.2.5 動力電池競爭格局
2.3 2018-2020年動力型鋰電池市場發(fā)展分析
2.3.1 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
2.3.2 鋰電池市場發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.3 動力鋰電池發(fā)展特征
2.3.4 動力鋰電池發(fā)展規(guī)模
2.3.5 動力鋰電池發(fā)展格局
2.3.6 動力鋰電池面臨的問題
2.3.7 動力鋰電池發(fā)展建議
2.4 2018-2020年燃料電池市場發(fā)展分析
2.4.1 發(fā)展優(yōu)勢分析
2.4.2 市場發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.3 成本構(gòu)成分析
2.4.4 區(qū)域布局情況
2.4.5 企業(yè)布局情況
2.5 動力電池行業(yè)發(fā)展趨勢及前景
2.5.1 發(fā)展前景展望
2.5.2 行業(yè)發(fā)展方向
2.5.3 行業(yè)發(fā)展趨勢
第三章 2018-2020年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游核心零部件市場分析——驅(qū)動電機(jī)
3.1 不同類別驅(qū)動電機(jī)在新能源汽車中應(yīng)用現(xiàn)狀
3.1.1 驅(qū)動電機(jī)簡介
3.1.2 異步電動機(jī)
3.1.3 永磁無刷電動機(jī)
3.1.4 開關(guān)磁阻電動機(jī)
3.1.5 直流電動機(jī)
3.2 2018-2020年中國新能源汽車驅(qū)動電機(jī)裝機(jī)量分析
3.2.1 新能源汽車裝機(jī)量
3.2.2 新能源乘用車總體裝機(jī)量
3.2.3 新能源乘用車企業(yè)裝機(jī)量
3.3 2018-2020年中國新能源汽車驅(qū)動電機(jī)市場發(fā)展態(tài)勢
3.3.1 市場發(fā)展特征
3.3.2 市場發(fā)展形勢
3.3.3 市場競爭格局
3.3.4 企業(yè)裝機(jī)規(guī)模
3.3.5 重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展
3.4 2018-2020年中國新能源汽車驅(qū)動電機(jī)技術(shù)發(fā)展分析
3.4.1 驅(qū)動電機(jī)技術(shù)專利
3.4.2 電機(jī)技術(shù)發(fā)展水平
3.4.3 驅(qū)動電機(jī)技術(shù)指標(biāo)
3.4.4 永磁同步電機(jī)發(fā)展
3.4.5 輪轂電機(jī)發(fā)展分析
3.4.6 驅(qū)動電機(jī)發(fā)展趨勢
3.5 中國新能源汽車驅(qū)動機(jī)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展展望
3.5.1 技術(shù)發(fā)展趨勢
3.5.2 產(chǎn)業(yè)調(diào)整趨勢
3.5.3 新型電機(jī)前景
3.5.4 市場發(fā)展?jié)摿?
第四章 2018-2020年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游核心零部件市場分析——汽車半導(dǎo)體
4.1 汽車電子行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
4.1.2 行業(yè)發(fā)展形勢
4.1.3 市場規(guī)模分析
4.1.4 產(chǎn)業(yè)競爭格局
4.1.5 未來發(fā)展趨勢
4.2 2018-2020年汽車半導(dǎo)體市場發(fā)展情況
4.2.1 市場發(fā)展規(guī)模
4.2.2 市場競爭特點(diǎn)
4.2.3 企業(yè)競爭情況
4.2.4 細(xì)分市場分析
4.3 2018-2020年新能源汽車半導(dǎo)體應(yīng)用情況
4.3.1 整體應(yīng)用情況分析
4.3.2 單車半導(dǎo)體應(yīng)用價值
4.3.3 功率器件應(yīng)用情況
4.3.4 功率器件應(yīng)用規(guī)模
4.4 新能源汽車半導(dǎo)體投資前景分析
4.4.1 汽車電子投資機(jī)會分析
4.4.2 功率半導(dǎo)體需求潛力分析
4.4.3 功率半導(dǎo)體投資價值分析
第五章 2018-2020年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游其他零部件市場分析
5.1 軸承
5.1.1 行業(yè)銷售收入
5.1.2 市場需求分析
5.1.3 企業(yè)經(jīng)營狀況
5.1.4 行業(yè)出口規(guī)模
5.1.5 制約因素分析
5.1.6 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
5.2 輪胎
5.2.1 全球生產(chǎn)規(guī)模
5.2.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.3 行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模
5.2.4 行業(yè)銷量情況
5.2.5 行業(yè)貿(mào)易規(guī)模
5.2.6 行業(yè)發(fā)展趨勢
5.3 改性塑料
5.3.1 改性塑料介紹
5.3.2 改性塑料產(chǎn)業(yè)鏈
5.3.3 車用改性塑料品種
5.3.4 汽車改性塑料的應(yīng)用
5.3.5 車用改性塑料發(fā)展前景
5.4 汽車玻璃
5.4.1 汽車玻璃種類
5.4.2 行業(yè)發(fā)展概況
5.4.3 市場發(fā)展規(guī)模
5.4.4 行業(yè)發(fā)展趨勢
5.4.5 市場前景展望
5.5 汽車?yán)走_(dá)
5.5.1 汽車?yán)走_(dá)介紹
5.5.2 行業(yè)發(fā)展概況
5.5.3 應(yīng)用需求分析
5.5.4 發(fā)展問題及對策
5.5.5 智能化發(fā)展趨勢
第六章 2016-2019年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游典型企業(yè)分析
6.1 寧波均勝電子股份有限公司
6.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.1.2 經(jīng)營效益分析
6.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
6.1.4 財務(wù)狀況分析
6.1.5 核心競爭力分析
6.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
6.1.7 未來前景展望
6.2 長鷹信質(zhì)科技股份有限公司
6.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.2.2 經(jīng)營效益分析
6.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
6.2.4 財務(wù)狀況分析
6.2.5 核心競爭力分析
6.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
6.2.7 未來前景展望
6.3 江西特種電機(jī)股份有限公司
6.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.3.2 經(jīng)營效益分析
6.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
6.3.4 財務(wù)狀況分析
6.3.5 核心競爭力分析
6.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
6.3.7 未來前景展望
6.4 寧波華翔電子股份有限公司
6.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.4.2 經(jīng)營效益分析
6.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
6.4.4 財務(wù)狀況分析
6.4.5 核心競爭力分析
6.4.6 未來前景展望
6.5 廣東鴻圖科技股份有限公司
6.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.5.2 經(jīng)營效益分析
6.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
6.5.4 財務(wù)狀況分析
6.5.5 核心競爭力分析
6.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
6.5.7 未來前景展望
6.6 浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司
6.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.6.2 經(jīng)營效益分析
6.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
6.6.4 財務(wù)狀況分析
6.6.5 核心競爭力分析
6.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
6.6.7 未來前景展望
6.7 天津汽車模具股份有限公司
6.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.7.2 經(jīng)營效益分析
6.7.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
6.7.4 財務(wù)狀況分析
6.7.5 核心競爭力分析
6.7.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
6.7.7 未來前景展望
6.8 深圳新宙邦科技股份有限公司
6.8.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.8.2 經(jīng)營效益分析
6.8.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
6.8.4 財務(wù)狀況分析
6.8.5 核心競爭力分析
6.8.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
6.8.7 未來前景展望
第七章 2018-2020年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游整車制造市場分析
7.1 中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展綜述
7.1.1 行業(yè)發(fā)展意義
7.1.2 消費(fèi)人群分析
7.1.3 消費(fèi)意愿分析
7.1.4 車型推廣目錄
7.1.5 技術(shù)發(fā)展路線
7.2 2018-2020年中國新能源汽車市場規(guī)模
7.2.1 保有量規(guī)模
7.2.2 產(chǎn)銷規(guī)模
7.2.3 專利規(guī)模
7.2.4 市場份額
7.3 2018-2020年中國純電動汽車市場分析
7.3.1 市場發(fā)展規(guī)模
7.3.2 主要車型分析
7.3.3 企業(yè)競爭格局
7.3.4 發(fā)展問題分析
7.3.5 未來發(fā)展趨勢
7.4 2018-2020年中國混合動力汽車市場分析
7.4.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.4.2 市場競爭格局
7.4.3 技術(shù)發(fā)展分析
7.4.4 未來發(fā)展前景
7.5 2018-2020年中國燃料電池車市場分析
7.5.1 發(fā)展規(guī)模分析
7.5.2 政策補(bǔ)貼情況
7.5.3 區(qū)域發(fā)展情況
7.5.4 未來發(fā)展趨勢
7.6 2018-2020年新能源汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析
7.6.1 北京市
7.6.2 上海市
7.6.3 山東省
7.6.4 廣東省
7.6.5 甘肅省
7.6.6 湖北省
7.7 中國新能源汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及對策
7.7.1 主要發(fā)展瓶頸
7.7.2 制約因素分析
7.7.3 行業(yè)發(fā)展對策
7.7.4 發(fā)展戰(zhàn)略分析
第八章 2018-2020年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游典型企業(yè)分析
8.1 特斯拉（Tesla）
8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2 2018年經(jīng)營狀況
8.1.3 2019年經(jīng)營狀況
8.1.4 2020年經(jīng)營狀況
8.2 豐田汽車（Toyota Motor）
8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2 2018財年經(jīng)營狀況
8.2.3 2019財年經(jīng)營狀況
8.2.4 2020財年經(jīng)營狀況
8.3 比亞迪股份有限公司
8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2 經(jīng)營效益分析
8.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.3.4 財務(wù)狀況分析
8.3.5 核心競爭力分析
8.3.6 未來前景展望
8.4 上海汽車集團(tuán)股份有限公司
8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2 經(jīng)營效益分析
8.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.4.4 財務(wù)狀況分析
8.4.5 核心競爭力分析
8.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.4.7 未來前景展望
8.5 北京新能源汽車股份有限公司
8.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2 企業(yè)經(jīng)營狀況
8.5.3 企業(yè)布局情況
8.5.4 企業(yè)發(fā)展動態(tài)
8.5.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第九章 2018-2020年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游充電站市場發(fā)展分析
9.1 充電樁行業(yè)相關(guān)概述
9.1.1 充電樁基本概念
9.1.2 充電樁分類情況
9.1.3 充電樁產(chǎn)業(yè)鏈分析
9.1.4 充電樁運(yùn)營模式
9.2 2018-2020年中國充電樁市場發(fā)展?fàn)顩r分析
9.2.1 充電樁保有量
9.2.2 充電樁建設(shè)情況
9.2.3 行業(yè)組織建設(shè)情況
9.2.4 運(yùn)營商發(fā)展情況
9.3 2018-2020年中國公共充電樁發(fā)展?fàn)顩r
9.3.1 公共樁建設(shè)規(guī)模
9.3.2 公共樁區(qū)域格局
9.3.3 公共樁運(yùn)營狀況
9.4 2018-2020年中國私人充電樁發(fā)展?fàn)顩r
9.4.1 私人樁建設(shè)規(guī)模
9.4.2 私人樁區(qū)域格局
9.4.3 私人樁建設(shè)需求
9.4.4 私人樁配建信息
9.5 中國充電樁產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通分析
9.5.1 充電互聯(lián)互通意義
9.5.2 充電互聯(lián)互通綜述
9.5.3 充電設(shè)備互聯(lián)互通
9.5.4 充電信息互聯(lián)互通
9.6 中國充電樁行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及對策
9.6.1 行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)
9.6.2 充電設(shè)備問題
9.6.3 充電費(fèi)用問題
9.6.4 行業(yè)發(fā)展對策
9.6.5 企業(yè)發(fā)展建議
第十章 2018-2020年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游回收拆解市場發(fā)展分析
10.1 汽車回收利用流程分析
10.1.1 主要核心環(huán)節(jié)
10.1.2 回收拆解環(huán)節(jié)
10.1.3 破碎處理環(huán)節(jié)
10.1.4 再制造環(huán)節(jié)
10.2 新能源汽車回收拆解市場分析
10.2.1 報廢新能源汽車的主要危害
10.2.2 報廢新能源汽車拆解新要求
10.2.3 報廢新能源汽車拆解的問題
10.2.4 報廢新能源汽車拆解的對策
10.3 動力電池回收市場分析
10.3.1 回收利用簡介
10.3.2 電池退役情況
10.3.3 回收體系建設(shè)情況
10.3.4 梯次利用基本現(xiàn)狀
10.3.5 再生利用基本現(xiàn)狀
10.4 動力電池回收商業(yè)模式分析
10.4.1 生產(chǎn)者責(zé)任制下的回收模式
10.4.2 整車企業(yè)為主體的回收模式
10.4.3 強(qiáng)制回收政策模式
10.5 動力電池回收問題及對策分析
10.5.1 產(chǎn)業(yè)化技術(shù)問題
10.5.2 產(chǎn)業(yè)體系問題
10.5.3 回收安全性問題
10.5.4 技術(shù)發(fā)展建議
10.5.5 安全性提升建議
第十一章 2018-2020年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游其他市場發(fā)展分析
11.1 車聯(lián)網(wǎng)
11.1.1 車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展特點(diǎn)分析
11.1.2 車聯(lián)網(wǎng)市場發(fā)展現(xiàn)狀
11.1.3 新能源汽車車聯(lián)網(wǎng)工作原理
11.1.4 車聯(lián)網(wǎng)在新能源汽車上的應(yīng)用
11.1.5 新能源汽車車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢
11.2 汽車租賃
11.2.1 汽車租賃行業(yè)政策規(guī)范
11.2.2 汽車租賃市場發(fā)展態(tài)勢
11.2.3 汽車租賃市場規(guī)模分析
11.2.4 新能源汽車分時租賃分析
11.2.5 新能源汽車市場發(fā)展趨勢
11.3 汽車金融
11.3.1 汽車金融商業(yè)模式分析
11.3.2 汽車金融發(fā)展現(xiàn)狀分析
11.3.3 新能源汽車保值率分析
11.3.4 新能源汽車金融市場規(guī)模
11.3.5 新能源汽車金融發(fā)展格局
11.3.6 新能源汽車金融業(yè)務(wù)建議
11.4 二手車市場
11.4.1 二手車市場交易情況分析
11.4.2 二手車市場交易結(jié)構(gòu)分析
11.4.3 新能源二手車市場經(jīng)營模式
11.4.4 新能源二手車市場主要障礙
11.4.5 新能源二手車市場發(fā)展建議
11.4.6 新能源二手車市場規(guī)模預(yù)測
11.5 維修與保養(yǎng)市場
11.5.1 汽車維修保養(yǎng)市場發(fā)展現(xiàn)狀
11.5.2 汽車維修行業(yè)經(jīng)營模式分析
11.5.3 新能源汽車保養(yǎng)成本分析
11.5.4 新能源汽車保養(yǎng)市場發(fā)展建議
第十二章 2016-2019年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游典型企業(yè)分析
12.1 深圳市元征科技股份有限公司
12.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.1.2 2018年經(jīng)營狀況
12.1.3 2019年經(jīng)營狀況
12.1.4 2020年經(jīng)營狀況
12.2 神州租車
12.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.2.2 2018年經(jīng)營狀況
12.2.3 2019年經(jīng)營狀況
12.2.4 2020年經(jīng)營狀況
12.3 深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司
12.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.3.2 經(jīng)營效益分析
12.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
12.3.4 財務(wù)狀況分析
12.3.5 核心競爭力分析
12.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
12.3.7 未來前景展望
12.4 易事特集團(tuán)股份有限公司
12.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.4.2 經(jīng)營效益分析
12.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
12.4.4 財務(wù)狀況分析
12.4.5 核心競爭力分析
12.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
12.4.7 未來前景展望
12.5 眾業(yè)達(dá)電氣股份有限公司
12.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.5.2 經(jīng)營效益分析
12.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
12.5.4 財務(wù)狀況分析
12.5.5 核心競爭力分析
12.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
12.5.7 未來前景展望
12.6 廣匯汽車服務(wù)股份公司
12.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.6.2 經(jīng)營效益分析
12.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
12.6.4 財務(wù)狀況分析
12.6.5 核心競爭力分析
12.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
12.6.7 未來前景展望
12.7 中國汽車工程研究院股份有限公司
12.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.7.2 經(jīng)營效益分析
12.7.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
12.7.4 財務(wù)狀況分析
12.7.5 核心競爭力分析
12.7.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
12.7.7 未來前景展望
第十三章 2021-2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資潛力分析
13.1 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資態(tài)勢分析
13.1.1 投資動因分析
13.1.2 項(xiàng)目投資情況
13.1.3 企業(yè)投資情況
13.1.4 投資領(lǐng)域分析
13.2 上市公司在新能源及智能汽車行業(yè)的投資動態(tài)
13.2.1 投資項(xiàng)目綜述
13.2.2 投資區(qū)域分布
13.2.3 投資模式分析
13.3 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)遇分析
13.3.1 中國制造2025戰(zhàn)略機(jī)遇
13.3.2 政府鼓勵新能源汽車發(fā)展
13.3.3 新能源整車制造投資機(jī)遇
13.3.4 新能源汽車充電樁投資機(jī)會
13.4 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資風(fēng)險預(yù)警
13.4.1 盈利風(fēng)險
13.4.2 技術(shù)風(fēng)險
13.4.3 招商風(fēng)險
第十四章 2021-2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈前景預(yù)測
14.1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游市場前景展望
14.1.1 汽車零部件發(fā)展機(jī)遇
14.1.2 汽車零部件發(fā)展趨勢
14.1.3 鋰電池發(fā)展前景展望
14.2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游市場前景展望
14.2.1 行業(yè)發(fā)展趨勢
14.2.2 市場前景展望
14.2.3 發(fā)展規(guī)模預(yù)測
14.3 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游市場前景展望
14.3.1 充電設(shè)施發(fā)展導(dǎo)向
14.3.2 充電技術(shù)前景展望
14.3.3 充電樁發(fā)展規(guī)模預(yù)測
第十五章 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)政策分析
15.1 新能源汽車相關(guān)政策解讀
15.1.1 新能源汽車準(zhǔn)入政策
15.1.2 新能源汽車推廣政策
15.1.3 新能源汽車補(bǔ)貼政策
15.1.4 新能源汽車積分政策
15.1.5 新能源汽車投資政策
15.2 動力電池相關(guān)政策分析
15.2.1 汽車動力電池發(fā)展方案
15.2.2 動力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)
15.2.3 鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件
15.2.4 動力蓄電池回收管理辦法
15.3 充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)政策分析
15.3.1 政策體系
15.3.2 國家政策
15.3.3 地方政策
15.3.4 政策建議
15.4 中國節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖
15.4.1 總體目標(biāo)
15.4.2 節(jié)能汽車技術(shù)路線圖
15.4.3 純電動和插電式混合動力汽車路線圖
15.4.4 氫燃料電池汽車技術(shù)路線圖
15.4.5 智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)路線圖
15.4.6 汽車制造技術(shù)路線圖
15.4.7 汽車動力電池技術(shù)路線圖
15.4.8 汽車輕量化技術(shù)路線圖
圖表目錄
圖表1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖
圖表2 新能源汽車消耗礦產(chǎn)資源情況
圖表3 新能源汽車相關(guān)礦產(chǎn)資源領(lǐng)域上市公司基本信息
圖表4 新能源汽車關(guān)鍵零部件到整車的產(chǎn)品整合關(guān)系圖譜
圖表5 2014-2025年動力電池價格及變化率預(yù)測
圖表6 鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈解析圖
圖表7 鋰離子電池下游應(yīng)用領(lǐng)域
圖表8 2002-2017年燃料電池成本變化情況
圖表9 燃料電池全生命周期成本分解
圖表10 我國主要燃料電池企業(yè)產(chǎn)品類型
圖表11 2018年中國新能源汽車驅(qū)動電機(jī)裝機(jī)量
圖表12 2018年中國新能源乘用車驅(qū)動電機(jī)裝機(jī)量
圖表13 2018年中國新能源乘用車驅(qū)動電機(jī)裝機(jī)量Top 10
圖表14 2018年中國新能源乘用車驅(qū)動電機(jī)供應(yīng)商Top 10配套車企
圖表15 國內(nèi)新能源汽車電機(jī)專利情況
圖表16 國外新能源汽車電機(jī)專利情況
圖表17 主要電機(jī)性能及參數(shù)比較
圖表18 國內(nèi)外驅(qū)動電機(jī)企業(yè)的永磁同步電機(jī)參數(shù)比較
圖表19 國內(nèi)外主要輪轂電機(jī)產(chǎn)品及參數(shù)
圖表20 輪轂電機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)分析
圖表21 輪轂電機(jī)性能提升對策
圖表22 不同行業(yè)主體對輪轂電機(jī)發(fā)展的觀點(diǎn)
圖表23 驅(qū)動電機(jī)技術(shù)路線圖
圖表24 中國汽車電子行業(yè)競爭格局
圖表25 2017年全球前十大車用半導(dǎo)體供應(yīng)商排行
圖表26 汽車電子技術(shù)路線示意圖
圖表27 2013-2017年軸承制造行業(yè)銷售收入及增長率變化趨勢圖
圖表28 軸承下游應(yīng)用分布
圖表29 2017年中國軸承出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計
圖表30 2014-2021年全球輪胎銷售量及預(yù)測
圖表31 2017年輪胎行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表32 2017年國內(nèi)輪胎價格指數(shù)
圖表33 2014-2021年中國輪胎份類型銷量及預(yù)測
圖表34 2017-2018年中國新充氣輪胎月度出口量對比
圖表35 改性塑料的分類
圖表36 改性塑料產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表37 車用改性塑料主要品種
圖表38 不同頻率車載雷達(dá)性能參數(shù)
圖表39 2016-2019年寧波均勝電子股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表40 2016-2019年寧波均勝電子股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表41 2016-2019年寧波均勝電子股份有限公司凈利潤及增速
圖表42 2018年寧波均勝電子股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表43 2016-2019年寧波均勝電子股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表44 2016-2019年寧波均勝電子股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表45 2016-2019年寧波均勝電子股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表46 2016-2019年寧波均勝電子股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表47 2016-2019年寧波均勝電子股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表48 2016-2019年長鷹信質(zhì)科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表49 2016-2019年長鷹信質(zhì)科技股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表50 2016-2019年長鷹信質(zhì)科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表51 2018年長鷹信質(zhì)科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表52 2016-2019年長鷹信質(zhì)科技股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表53 2016-2019年長鷹信質(zhì)科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表54 2016-2019年長鷹信質(zhì)科技股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表55 2016-2019年長鷹信質(zhì)科技股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表56 2016-2019年長鷹信質(zhì)科技股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表57 2016-2019年江西特種電機(jī)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表58 2016-2019年江西特種電機(jī)股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表59 2016-2019年江西特種電機(jī)股份有限公司凈利潤及增速
圖表60 2018年江西特種電機(jī)股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表61 2016-2019年江西特種電機(jī)股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表62 2016-2019年江西特種電機(jī)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表63 2016-2019年江西特種電機(jī)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表64 2016-2019年江西特種電機(jī)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表65 2016-2019年江西特種電機(jī)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表66 2016-2019年寧波華翔電子股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表67 2016-2019年寧波華翔電子股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表68 2016-2019年寧波華翔電子股份有限公司凈利潤及增速
圖表69 2017-2018年寧波華翔電子股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表70 2016-2019年寧波華翔電子股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表71 2016-2019年寧波華翔電子股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表72 2016-2019年寧波華翔電子股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表73 2016-2019年寧波華翔電子股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表74 2016-2019年寧波華翔電子股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表75 2016-2019年廣東鴻圖科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表76 2016-2019年廣東鴻圖科技股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表77 2016-2019年廣東鴻圖科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表78 2016-2017年廣東鴻圖科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表79 2016-2019年廣東鴻圖科技股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表80 2016-2019年廣東鴻圖科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表81 2016-2019年廣東鴻圖科技股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表82 2016-2019年廣東鴻圖科技股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表83 2016-2019年廣東鴻圖科技股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)
圖表84 2016-2019年浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表85 2016-2019年浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司營業(yè)收入及增速
