報(bào)告簡(jiǎn)介
隨著2020年3月，我國(guó)北斗三號(hào)系統(tǒng)發(fā)射第二顆地球靜止軌道衛(wèi)星。我國(guó)北斗三代體系的搭建也接近尾聲。根據(jù)我國(guó)《中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)白皮書》，我國(guó)搭建北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)分為三步。2000年年底，建成北斗一號(hào)系統(tǒng)，向中國(guó)提供服務(wù)；2012年年底，建成北斗二號(hào)系統(tǒng)，向亞太地區(qū)提供服務(wù)；計(jì)劃在2020年前后，建成北斗全球系統(tǒng)，向全球提供服務(wù)。衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是建立在以導(dǎo)航衛(wèi)星為基礎(chǔ)的空間服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施的搭建和下游產(chǎn)業(yè)的深度推廣二者結(jié)合之上的。2019年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)3450億元，2011-2019年，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值年均增長(zhǎng)達(dá)22.1%。
衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)下游產(chǎn)值占比由2016年的31%提高至41.6%，而上游和中游產(chǎn)值占比持續(xù)下降。而衛(wèi)星導(dǎo)航衍生帶動(dòng)形成的關(guān)聯(lián)產(chǎn)值由2016年的1310億元增長(zhǎng)至2019年的2284億元，占比由61.9%提高至66.2%。衛(wèi)星導(dǎo)航下游占比的提高和衍生產(chǎn)值的擴(kuò)增都表明衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化效用愈發(fā)明顯，用戶端和市場(chǎng)端應(yīng)用程度不斷提高。這得益于我國(guó)產(chǎn)業(yè)政策的布局和落地以及導(dǎo)航衛(wèi)星、星基地基增強(qiáng)系統(tǒng)以及輔助定位系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施的搭建成型。
我國(guó)自1994年開始搭建北斗衛(wèi)星導(dǎo)航體系，配套政策持續(xù)跟進(jìn)。2013年國(guó)務(wù)院發(fā)布《國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，其中設(shè)定了2020年衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)“2020年，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展格局基本形成，產(chǎn)業(yè)應(yīng)用規(guī)模和國(guó)際化水平大幅提升，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)4000億元�！�2015年國(guó)防科工委和國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》中指出“促進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)�；焖侔l(fā)展。立法方面，我國(guó)將《中華人民共和國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航條例》列入《國(guó)務(wù)院2016年立法規(guī)劃》，2018年5月宣布完成《衛(wèi)星導(dǎo)航條例》征求意見稿。此外，我國(guó)在衛(wèi)星導(dǎo)航的主要的行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景、大眾應(yīng)用等多方面提出相應(yīng)配套政策進(jìn)行扶持。
原子鐘是利用原子（分子、離子）內(nèi)部穩(wěn)定的能級(jí)間躍遷頻率作為參考，通過(guò)鎖定晶振或者激光器的頻率實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確而穩(wěn)定的頻率信號(hào)生成于保持。原子鐘技術(shù)的不斷革新，提高了對(duì)于作為7個(gè)國(guó)際基本單位之一的時(shí)間（頻率）的測(cè)量的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)性。星載原子鐘是衛(wèi)星導(dǎo)航定位授時(shí)體系中的重要星上載荷，也是衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)和授時(shí)信號(hào)生成的起點(diǎn)，星載原子鐘的性能決定著導(dǎo)航定位及授時(shí)的精度、自主運(yùn)行能力甚至導(dǎo)航衛(wèi)星的壽命。由于銣鐘具有頻率穩(wěn)定度指標(biāo)優(yōu)良、可靠性高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，目前，世界范圍內(nèi)多數(shù)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)采用星載銣鐘，此外，被動(dòng)型星載氫鐘也應(yīng)用到新的導(dǎo)航衛(wèi)星中。
本公司出品的研究報(bào)告首先介紹了中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等衛(wèi)星導(dǎo)航。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)衛(wèi)星導(dǎo)航及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)衛(wèi)星導(dǎo)航。
報(bào)告目錄
2020-2024年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)分析與行業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
第一章 視點(diǎn)
1.1 行業(yè)投資要點(diǎn)
1.2 報(bào)告研究思路
第二章 衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)概念界定及產(chǎn)業(yè)鏈分析
2.1 衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)定義及分類
2.1.1 衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)定義
2.1.2 衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)分類
2.2 衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)特點(diǎn)及模式
2.2.1 衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)地位及影響
2.2.2 衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展特征
2.2.3 衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式
2.3 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
2.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
2.3.2 上下游行業(yè)影響
第三章 衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1 國(guó)外衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展分析
3.1.1 全球市場(chǎng)格局
3.1.2 國(guó)外技術(shù)動(dòng)態(tài)
3.1.3 國(guó)外經(jīng)驗(yàn)借鑒
3.1.4 中外發(fā)展差異
3.2 中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)
3.2.1 行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模
3.2.2 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
3.2.3 區(qū)域布局狀況
3.3 中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)供需狀況
3.3.1 行業(yè)供給狀況
3.3.2 行業(yè)需求狀況
3.3.3 供需平衡分析
3.4 中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
3.4.1 新進(jìn)入者威脅
3.4.2 替代品威脅
3.4.3 上游供應(yīng)商議價(jià)能力
3.4.4 下游用戶議價(jià)能力
3.4.5 現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
第四章 中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)
4.1 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
4.1.1 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
4.1.2 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
4.1.3 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
4.2 行業(yè)需求預(yù)測(cè)分析
4.2.1 應(yīng)用領(lǐng)域展望
4.2.2 未來(lái)需求態(tài)勢(shì)
4.2.3 未來(lái)需求預(yù)測(cè)
第五章 衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)確定型投資機(jī)會(huì)評(píng)估
5.1 數(shù)據(jù)采集及地圖繪制系統(tǒng)
5.1.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
5.1.2 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
5.1.3 龍頭企業(yè)分析
5.1.4 行業(yè)盈利性分析
5.1.5 市場(chǎng)空間分析
5.1.6 投資風(fēng)險(xiǎn)分析
5.1.7 投資策略建議
5.2 手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)
5.2.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
5.2.2 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
5.2.3 龍頭企業(yè)分析
5.2.4 行業(yè)盈利性分析
5.2.5 市場(chǎng)空間分析
5.2.6 投資風(fēng)險(xiǎn)分析
5.2.7 投資策略建議
5.3 車載導(dǎo)航市場(chǎng)
5.3.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
5.3.2 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
5.3.3 龍頭企業(yè)分析
5.3.4 行業(yè)盈利性分析
5.3.5 市場(chǎng)空間分析
5.3.6 投資風(fēng)險(xiǎn)分析
5.3.7 投資策略建議
第六章 中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)型投資機(jī)會(huì)評(píng)估
6.1 數(shù)據(jù)采集與地圖繪制設(shè)備
6.1.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
6.1.2 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
6.1.3 龍頭企業(yè)分析
6.1.4 行業(yè)盈利性分析
6.1.5 市場(chǎng)空間分析
6.1.6 投資風(fēng)險(xiǎn)分析
6.1.7 投資策略建議
6.2 衛(wèi)星導(dǎo)航運(yùn)營(yíng)服務(wù)
6.2.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
6.2.2 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
6.2.3 龍頭企業(yè)分析
6.2.4 行業(yè)盈利性分析
6.2.5 市場(chǎng)空間分析
6.2.6 投資風(fēng)險(xiǎn)分析
6.2.7 投資策略建議
第七章 中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)未來(lái)型投資機(jī)會(huì)評(píng)估
7.1 智能交通行業(yè)
7.1.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
7.1.2 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
7.1.3 龍頭企業(yè)分析
7.1.4 行業(yè)盈利性分析
7.1.5 市場(chǎng)空間分析
7.1.6 投資風(fēng)險(xiǎn)分析
7.1.7 投資策略建議
第八章 中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)投資壁壘及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.1 衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)投資壁壘
8.1.1 政策壁壘
8.1.2 資金壁壘
8.1.3 技術(shù)壁壘
8.1.4 貿(mào)易壁壘
8.1.5 地域壁壘
8.2 衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)投資外部風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.2.1 政策風(fēng)險(xiǎn)
8.2.2 資源風(fēng)險(xiǎn)
8.2.3 環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)
8.2.4 產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)
8.2.5 相關(guān)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
8.3 衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)投資內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.3.1 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
8.3.2 價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)
8.3.3 競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
8.3.4 盈利風(fēng)險(xiǎn)
8.3.5 人才風(fēng)險(xiǎn)
8.3.6 違約風(fēng)險(xiǎn)
8.4 衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.4.1 法律風(fēng)險(xiǎn)
8.4.2 商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
8.4.3 管控風(fēng)險(xiǎn)
8.4.4 安全風(fēng)險(xiǎn)
