一、天然氣汽車(chē)分類(lèi)及特點(diǎn)

天然氣汽車(chē)與汽油、柴油車(chē)、電動(dòng)車(chē)相比，在技術(shù)可靠性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、安全性等方面具有較好的綜合優(yōu)勢(shì)，特別是在重型貨車(chē)方面優(yōu)勢(shì)更為明顯。天然氣汽車(chē)分為CNG汽車(chē)和LNG汽車(chē)，其中CNG汽車(chē)較適用于出租車(chē)等小型車(chē)輛，LNG汽車(chē)較適用于公交、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域的大型車(chē)輛。

 與燃油汽車(chē)相比天然氣汽車(chē)具有明顯的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，與電動(dòng)汽車(chē)相比天然氣汽車(chē)具有技術(shù)成熟、造價(jià)低、能源補(bǔ)充時(shí)問(wèn)短等優(yōu)點(diǎn)。

二、全球天然氣汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀

天然氣加氣站分為CNG和LNG，也有部分合建站，世界加氣站數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，2007年世界加氣站數(shù)量為1.11萬(wàn)個(gè)，截止到2019年7月底增長(zhǎng)至3.26萬(wàn)個(gè)。

截止到2019年7月底亞太地區(qū)天然氣加氣站數(shù)量為19606個(gè)，拉丁美洲加氣站數(shù)量5789個(gè)，歐洲加氣站數(shù)量5116個(gè)，非洲加氣站數(shù)量210個(gè)，北美加氣站數(shù)量1856個(gè)。

自1931年世界上第1輛CNG汽車(chē)問(wèn)世以來(lái)，經(jīng)過(guò)多年的漫長(zhǎng)歲月，到1997年全球天然氣汽車(chē)達(dá)到100萬(wàn)輛，此后天然氣汽車(chē)進(jìn)入快速發(fā)展期，根據(jù)NGV Global數(shù)據(jù)顯示，截止到2019年7月全球天然氣汽車(chē)保有量為27.8萬(wàn)量。

截止到2019年7月底亞太地區(qū)天然氣汽車(chē)保有量為1984.17萬(wàn)輛，拉丁美洲保有量541.71萬(wàn)輛，歐洲保有量201.37萬(wàn)輛，非洲保有量26.83萬(wàn)輛，北美保有量22.45萬(wàn)輛。

三、中國(guó)天然氣汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀

全球汽車(chē)總量主要集中于發(fā)達(dá)國(guó)家，但天然氣汽車(chē)的總量卻主要集中于發(fā)展中國(guó)家。我國(guó)天然氣汽車(chē)（以下簡(jiǎn)稱(chēng) NGV）保有量位列世界第一，同時(shí)天然氣加氣站總數(shù)已超過(guò) 9000 座。2017年我國(guó)天然氣汽車(chē)加氣站保有量約為8400座，同比增加約600座，增幅為7.7%；2018年底我國(guó)天然氣加氣站保有量在9000座左右。

1988 年我國(guó)開(kāi)始引進(jìn) CNG 加氣站的全套設(shè)施、改裝汽車(chē)部件及高壓氣瓶，建設(shè) CNG 汽車(chē)加氣站，截至2018年底我國(guó)CNG加氣站保有量在5600座左右。

我國(guó)LNG 加氣站設(shè)備制造起步較晚，隨著天然氣需求和消費(fèi)水平的日益增長(zhǎng)，帶動(dòng)了 LNG 加氣站設(shè)備行業(yè)的迅速發(fā)展，截至2018年底我國(guó)LNG加氣站保有量在3400座左右。

截至2018年年底，我國(guó)天然氣汽車(chē)保有量為670萬(wàn)輛，同比增加62萬(wàn)輛，增幅為10.20%，繼續(xù)位居世界第一。

我國(guó)的天然氣（LNG）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從2003年開(kāi)始起步發(fā)展，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和政策的支持，天然氣汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)迅速，截止到2018年，中國(guó)天然氣汽車(chē)產(chǎn)量為88552輛。

在政策的推動(dòng)下，近年來(lái)我國(guó)天然氣汽車(chē)行業(yè)發(fā)展十分迅速，數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)天然氣汽車(chē)銷(xiāo)量（不含改裝，下同）達(dá)到89454輛，其中，天然氣乘用車(chē)銷(xiāo)量25890輛，天然氣商用車(chē)銷(xiāo)量63564輛。

四、天然氣汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)及建議

由于天然氣汽車(chē)等新能源汽車(chē)具有多方面的優(yōu)勢(shì)，在未來(lái)天然氣等新能源汽車(chē)必將成為主要的交通工具，所以，我國(guó)還應(yīng)繼續(xù)發(fā)展CNC、氣電(CNG)混合動(dòng)力城市公交車(chē)；推動(dòng)CNG單一燃料出租車(chē)的發(fā)展，由此來(lái)不斷發(fā)展我國(guó)的新能源汽車(chē)，優(yōu)化我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)。

天然氣是一種可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車(chē)燃料的新能源，推廣使用天然氣燃料汽車(chē)是能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要，也是符合建設(shè)節(jié)約型經(jīng)濟(jì)的要求，更是環(huán)境治理的有效手段。大力發(fā)展各領(lǐng)域天然氣燃料汽車(chē)，加快建設(shè)車(chē)用天然氣加氣站，提高天然氣利用率，也是市場(chǎng)發(fā)展和實(shí)際運(yùn)行的戰(zhàn)略要求。