報(bào)告簡介
臨空經(jīng)濟(jì)也稱為“空港產(chǎn)業(yè)”、“臨空產(chǎn)業(yè)”等。是一個(gè)依托航空樞紐要素，依靠機(jī)場(chǎng)的吸引力和輻射力，形成由航空運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸服務(wù)業(yè)和具有航空指向性的產(chǎn)業(yè)組成的新型區(qū)域經(jīng)濟(jì)形態(tài)。
十二五規(guī)劃期間，中國民航實(shí)現(xiàn)總周轉(zhuǎn)量3459.3億噸公里，旅客運(yùn)輸量為18億人次，增速逐年提高。十三五目標(biāo)年均分別增長10.8%、10.4%，年均增長122億噸公里、0.58億人次。
根據(jù)國務(wù)院辦公廳2016年印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,十三五期間，我國要建成500個(gè)通用機(jī)場(chǎng)，通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過1萬億元。而國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部出臺(tái)的《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》顯示，機(jī)場(chǎng)方面涉及投資約4600億元。投資空間巨大。
報(bào)告目錄
2019-2025年中國臨空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)深度調(diào)查與產(chǎn)業(yè)競爭格局預(yù)測(cè)報(bào)告
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第.一部分臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視
第.一章臨空經(jīng)濟(jì)基本概述
第.一節(jié)臨空經(jīng)濟(jì)概念界定
一、臨空經(jīng)濟(jì)
二、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)
第二節(jié)臨空經(jīng)濟(jì)空間與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
一、臨空經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)
二、臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
第三節(jié)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段分析
一、初創(chuàng)階段分析
二、成長階段分析
三、成熟階段分析
第四節(jié)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
一、臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策環(huán)境分析
1、《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》解讀
2、《中國民用航空發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃》解讀
3、《全國民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》解讀
二、臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1、全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2、中國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）分析
3、中國工業(yè)運(yùn)行情況分析
4、中國服務(wù)業(yè)發(fā)展情況分析
5、中國進(jìn)出口情況分析
三、臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析
1、旅游需求的多樣化促進(jìn)了臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
2、商務(wù)旅行的出現(xiàn)是臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?
3、居民工作地點(diǎn)和居住環(huán)境的變化對(duì)臨空經(jīng)濟(jì)有較大需求
第二章臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的國際經(jīng)驗(yàn)及啟示
第.一節(jié)國際民航發(fā)展概況
一、國際民航發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、國際民航的發(fā)展趨勢(shì)
三、國際樞紐機(jī)場(chǎng)形成條件與作用
四、國際主要樞紐機(jī)場(chǎng)分析
五、國際樞紐機(jī)場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié)國際臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況
一、臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程回顧
1、雛形時(shí)期——以香農(nóng)自由貿(mào)易區(qū)建立為標(biāo)志
2、成長時(shí)期——以制造業(yè)發(fā)展為主的階段
3、繁榮時(shí)期——綜合功能發(fā)展階段
二、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展分析
第三節(jié)國際臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式分析
一、國際臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)類型
二、國際臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展類型
三、國際臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式
四、國際臨空經(jīng)濟(jì)開發(fā)模式
第四節(jié)國際成熟臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展與模式分析
一、美國丹佛機(jī)場(chǎng)
二、荷蘭史基浦機(jī)場(chǎng)
三、法國戴高樂機(jī)場(chǎng)
四、德國法蘭克福機(jī)場(chǎng)
五、德國不萊梅機(jī)場(chǎng)
六、愛爾蘭香農(nóng)機(jī)場(chǎng)
七、日本關(guān)西國際機(jī)場(chǎng)
八、韓國仁川機(jī)場(chǎng)
九、香港國際機(jī)場(chǎng)
十、新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)
第五節(jié)國際臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)與啟示
一、國際臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)借鑒
二、國際樞紐機(jī)場(chǎng)樞紐化進(jìn)程的經(jīng)驗(yàn)借鑒
第三章中國臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)分析
第.一節(jié)中國民用航空業(yè)務(wù)規(guī)模分析
一、民航業(yè)務(wù)總規(guī)模分析
1、2016-2018年民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量分析（年度）
2、2016-2018年民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量分析（月度）
3、國內(nèi)/國際航線運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量分析
二、民航客運(yùn)能力分析
1、2016-2018年民航旅客周轉(zhuǎn)量分析
2、2016-2018年民航旅客運(yùn)輸量
3、2016-2018年國內(nèi)/國際航線客運(yùn)能力分析
4、2016-2018年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量及結(jié)構(gòu)分析
三、民航貨運(yùn)能力分析
1、2016-2018年民航貨郵周轉(zhuǎn)量分析
2、2016-2018年民航貨郵運(yùn)輸量
3、2016-2018年國內(nèi)/國際航線貨運(yùn)能力分析
4、2016-2018年機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量及結(jié)構(gòu)分析
第二節(jié)中國民用航空保障能力分析
一、民用機(jī)場(chǎng)分析
1、民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
2、民用機(jī)場(chǎng)存在問題
3、指導(dǎo)思想、目標(biāo)、原則
4、民用機(jī)場(chǎng)功能定位
5、民用機(jī)場(chǎng)區(qū)域分布結(jié)構(gòu)
6、民用機(jī)場(chǎng)布局方案
二、民用運(yùn)輸機(jī)隊(duì)分析
三、民航保障起降架次分析
四、民航服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
第三節(jié)中國民用航空服務(wù)質(zhì)量分析
一、民航航空安全分析
二、民航航班正常率分析
1、平均航班正常率分析
2、航班不正常原因分析
三、民航航班效率分析
1、民航載運(yùn)率分析
2、民航客座率分析
3、民航飛機(jī)利用率分析
第四節(jié)中國民用航空投資與運(yùn)營效益分析
一、民航固定資產(chǎn)投資分析
二、民航運(yùn)營效益分析
第二部分臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)前景展望
第四章中國臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)展望
第.一節(jié)中國臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展概述
一、中國臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程分析
二、中國臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的條件和表現(xiàn)形式
1、臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的條件
2、臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的表現(xiàn)形式
三、中國臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀分析
1、臨空經(jīng)濟(jì)正在我國一些地區(qū)的核心城市中蓬勃興起
2、各地政府高度重視臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
3、臨空經(jīng)濟(jì)正在吸引五大產(chǎn)業(yè)
4、各地臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段不同
5、臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展尚起步，還有很大發(fā)展空間
四、中國臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)業(yè)效應(yīng)
1、空港樞紐功能的完善效應(yīng)
2、區(qū)域產(chǎn)業(yè)的高級(jí)化演進(jìn)效應(yīng)
3、城市空間布局的優(yōu)化效應(yīng)
4、發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的平臺(tái)效應(yīng)
5、能夠改善城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)的就業(yè)效應(yīng)
五、中國臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在的問題
第二節(jié)國內(nèi)外臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較分析
一、區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)臨空指向性相對(duì)不足
二、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的科研機(jī)構(gòu)相對(duì)不足
三、對(duì)于臨空經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展考慮很少
四、我國的臨空經(jīng)濟(jì)規(guī)劃還需加強(qiáng)
第三節(jié)中國臨空經(jīng)濟(jì)核心競爭力的形成與構(gòu)建
一、中國臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)核心競爭力的形成
1、從機(jī)場(chǎng)的角度分析
2、從企業(yè)的角度分析
3、從臨空產(chǎn)業(yè)的角度分析
4、從政府的角度分析
二、中國臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)核心競爭力的構(gòu)建
1、政府主導(dǎo)制定臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃
2、優(yōu)選產(chǎn)業(yè)并吸引產(chǎn)業(yè)集聚
3、提高臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的軟、硬環(huán)境水平
4、通過創(chuàng)新提高臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展層次
5、協(xié)調(diào)好臨空經(jīng)濟(jì)各地區(qū)及部門關(guān)系
第四節(jié)中國臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)展望
一、臨空經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期
二、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將呈現(xiàn)環(huán)形與輻射相結(jié)合的綜合交通網(wǎng)絡(luò)
三、臨空產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)圈層結(jié)構(gòu)的空間布局模式
四、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將成為城市實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的平臺(tái)
五、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將在區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化中發(fā)揮積極作用
六、臨空經(jīng)濟(jì)將對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)呈現(xiàn)出顯著的拉動(dòng)作用
七、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將成為全球產(chǎn)業(yè)鏈的主導(dǎo)環(huán)節(jié)
第三部分臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營發(fā)展分析
第五章中國臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式與案例分析
第.一節(jié)從建設(shè)模式角度分析
一、綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)模式
二、航空城模式
第二節(jié)從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度分析
一、多種產(chǎn)業(yè)并進(jìn)，集群式模式
二、服務(wù)業(yè)主導(dǎo)模式
三、航空產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)模式
四、高輕產(chǎn)品制造業(yè)主導(dǎo)模式
第三節(jié)從空間布局角度分析
一、圈層結(jié)構(gòu)模式
二、扇形結(jié)構(gòu)模式
三、“雙核雙圈”結(jié)構(gòu)模式
四、棒棒糖結(jié)構(gòu)模式
第四節(jié)從擴(kuò)展方式角度分析
一、漸進(jìn)式發(fā)展模式
二、跳躍式發(fā)展模式
三、更新式發(fā)展模式
第五節(jié)從主導(dǎo)形式角度分析
一、政府為主導(dǎo)的發(fā)展模式
二、機(jī)場(chǎng)（企業(yè)）為主導(dǎo)的發(fā)展模式
三、政府和機(jī)場(chǎng)（企業(yè)）共同主導(dǎo)的發(fā)展模式
第六章中國重點(diǎn)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)運(yùn)營發(fā)展分析
第.一節(jié)北京順義臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)
一、北京順義臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)
1、北京市經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
3、北京順義臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
二、北京順義臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程
1、第.一個(gè)階段——萌芽階段
2、第二個(gè)階段——成長階段
3、第三個(gè)階段——發(fā)展階段
三、北京順義臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃情況
1、首都臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的功能定位
2、首都臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的戰(zhàn)略目標(biāo)
四、北京順義臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)
1、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)選擇的指導(dǎo)思想
2、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)選擇的原則
3、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)選擇方向
4、航空類產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路
五、北京順義臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)功能布局
1、機(jī)場(chǎng)東側(cè)的產(chǎn)業(yè)空間布局
2、機(jī)場(chǎng)西側(cè)的產(chǎn)業(yè)空間布局
3、機(jī)場(chǎng)南側(cè)的產(chǎn)業(yè)空間布局
4、機(jī)場(chǎng)北側(cè)的產(chǎn)業(yè)空間布局
六、北京順義臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展存在問題
第二節(jié)上海虹橋臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)
一、上海虹橋臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)發(fā)展基礎(chǔ)
1、上海市經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
2、上海市臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
二、上海虹橋臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)規(guī)劃情況
三、上海虹橋臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)
四、上海虹橋臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)功能布局
五、上海虹橋臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)發(fā)展成效
第三節(jié)武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)
一、武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展基礎(chǔ)
二、武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃情況
三、武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)
1、重點(diǎn)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)
2、積極發(fā)展的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)
四、武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)功能布局
1、臨空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)的功能布局
2、臨空經(jīng)濟(jì)聚集區(qū)的功能布局
3、臨空經(jīng)濟(jì)輻射區(qū)的功能布局
五、武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)措施
1、構(gòu)建發(fā)展平臺(tái)，完善運(yùn)作模式
2、堅(jiān)持規(guī)劃先行，合理有序開發(fā)建設(shè)
3、強(qiáng)化政策支撐，創(chuàng)造發(fā)展環(huán)境新優(yōu)勢(shì)
4、完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，提升綜合服務(wù)功能
第四節(jié)鄭州航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)
一、鄭州航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展基礎(chǔ)
1、鄭州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
2、鄭州市臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
二、鄭州航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)過程
三、鄭州航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)
四、鄭州航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)功能布局
1、功能分區(qū)
2、定位
3、布局
五、鄭州航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展成效
第五節(jié)重慶空港新城
一、重慶空港新城發(fā)展基礎(chǔ)
1、重慶市經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
2、重慶市臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
二、重慶空港新城規(guī)劃情況
1、戰(zhàn)略定位
2、發(fā)展目標(biāo)
3、建設(shè)范圍
4、投融資體制
5、運(yùn)作模式
6、支持政策
三、重慶空港新城重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)
1、發(fā)展壯大航空等運(yùn)輸及配套產(chǎn)業(yè)
2、培育以空港物流為主的現(xiàn)代物流
3、大力發(fā)展國際商務(wù)業(yè)
4、大力發(fā)展賓館會(huì)展業(yè)
5、大力發(fā)展生態(tài)宜居產(chǎn)業(yè)
6、著力打造短時(shí)旅游業(yè)
四、重慶空港新城功能布局
1、建設(shè)國際商業(yè)門戶樞紐機(jī)場(chǎng)，鑄強(qiáng)航空樞紐
2、著力打造西部鐵路樞紐，實(shí)現(xiàn)空鐵無縫對(duì)接
3、構(gòu)建以機(jī)場(chǎng)為中心的道路交通網(wǎng)絡(luò)
4、構(gòu)建城市輕軌交通網(wǎng)絡(luò)，暢通“港城”聯(lián)系
5、建設(shè)“兩港”快速通道，配套服務(wù)寸灘港發(fā)展
6、建設(shè)公交換乘樞紐，增強(qiáng)機(jī)場(chǎng)輻射帶動(dòng)作用
五、重慶空港新城建設(shè)措施
六、重慶空港新城發(fā)展成效
第六節(jié)杭州蕭山空港經(jīng)濟(jì)區(qū)
一、杭州蕭山空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展基礎(chǔ)
二、杭州蕭山空港經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃情況
三、杭州蕭山空港經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)
四、杭州蕭山空港經(jīng)濟(jì)區(qū)功能布局
五、杭州蕭山空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展成效
第七節(jié)昆明空港經(jīng)濟(jì)區(qū)
一、昆明空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展基礎(chǔ)
二、昆明空港經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃情況
三、昆明空港經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)
四、昆明空港經(jīng)濟(jì)區(qū)功能布局
五、昆明空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展成效
第八節(jié)成都雙流臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)
一、成都雙流臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展基礎(chǔ)
二、成都雙流臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃情況
三、成都雙流臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)
四、成都雙流臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)功能布局
五、成都雙流臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展成效
第九節(jié)上海浦東國際機(jī)場(chǎng)航空城
一、上海浦東國際機(jī)場(chǎng)航空城發(fā)展基礎(chǔ)
二、上海浦東國際機(jī)場(chǎng)航空城規(guī)劃情況
三、上海浦東國際機(jī)場(chǎng)航空城重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)
四、上海浦東國際機(jī)場(chǎng)航空城功能布局
五、上海浦東國際機(jī)場(chǎng)航空城發(fā)展成效
第十節(jié)廣州花都空港經(jīng)濟(jì)區(qū)
一、廣州花都空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展基礎(chǔ)
二、廣州花都空港經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃情況
三、廣州花都空港經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)
四、廣州花都空港經(jīng)濟(jì)區(qū)功能布局
五、廣州花都空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展成效
第十一節(jié)西安西咸新區(qū)空港新城
一、西安西咸新區(qū)空港新城發(fā)展基礎(chǔ)
二、西安西咸新區(qū)空港新城規(guī)劃情況
三、西安西咸新區(qū)空港新城重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)
1、航空產(chǎn)業(yè)
2、航空物流業(yè)
3、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)
4、高端服務(wù)業(yè)
5、科技農(nóng)業(yè)
6、國際文化交流產(chǎn)業(yè)
四、西安西咸新區(qū)空港新城功能布局
1、空港核心樞紐區(qū)
2、中央商務(wù)區(qū)
3、臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)
4、生態(tài)休閑區(qū)
5、優(yōu)美小鎮(zhèn)和臨空農(nóng)業(yè)區(qū)
五、西安西咸新區(qū)空港新城發(fā)展成效
第十二節(jié)青島臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)
一、青島臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展基礎(chǔ)
二、青島臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃情況
三、青島臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)
四、青島臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)功能布局
五、青島臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展成效
第七章中國重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)與航空公司發(fā)展情況分析
第.一節(jié)重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營情況分析
一、北京首都國際機(jī)場(chǎng)
二、上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)
三、上海浦東國際機(jī)場(chǎng)
四、廣州白云國際機(jī)場(chǎng)
第二節(jié)重點(diǎn)航空公司運(yùn)營情況分析
一、中國南方航空股份有限公司
1、公司發(fā)展簡介
2、公司運(yùn)力規(guī)模分析
3、公司發(fā)展動(dòng)向分析
4、公司財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
二、中國東方航空股份有限公司
1、公司發(fā)展簡介
2、公司運(yùn)力規(guī)模分析
3、公司發(fā)展動(dòng)向分析
4、公司財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
三、中國國際航空股份有限公司
1、公司發(fā)展簡介
2、公司運(yùn)力規(guī)模分析
3、公司發(fā)展動(dòng)向分析
4、公司財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
四、海南航空股份有限公司
1、公司發(fā)展簡介
2、公司運(yùn)力規(guī)模分析
3、公司發(fā)展動(dòng)向分析
4、公司財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
五、山東航空股份有限公司
1、公司發(fā)展簡介
2、公司運(yùn)力規(guī)模分析
3、公司載運(yùn)規(guī)模分析
4、公司財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
第四部分臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
第八章中國臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)投融資與招商策略分析
第.一節(jié)臨空經(jīng)濟(jì)投資機(jī)會(huì)剖析
一、臨空經(jīng)濟(jì)投資機(jī)會(huì)分析
1、國家政策的支持推動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
2、國際產(chǎn)業(yè)加速向我國轉(zhuǎn)移
3、國內(nèi)空運(yùn)市場(chǎng)加快成長
二、臨空經(jīng)濟(jì)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
第二節(jié)臨空經(jīng)濟(jì)融資模式創(chuàng)新分析
一、融資主體分析
1、政府融資主體
2、非政府融資主體
二、主要融資工具分析
1、銀行融資
2、企業(yè)中長期債券
3、BOT融資
4、BT融資
5、PPP融資
6、TOT融資
7、資產(chǎn)證券化
8、投資基金
9、融資租賃
三、臨空基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)建設(shè)融資路徑選擇
1、基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)投資特點(diǎn)
2、融資路徑選擇
四、臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的融資路徑
五、臨空功能區(qū)建設(shè)融資路徑選擇
第三節(jié)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)招商策略
一、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)招商模式
1、“紅娘式“招商模式
2、媒體式的招商模式
3、“現(xiàn)身說法”式招商模式
4、代理式招商模式
5、代表式招商模式
6、主題式招商模式
7、匹配式招商模式
8、合作式招商模式
9、導(dǎo)向式招商模式
二、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)招商策略
1、宣傳策略
2、網(wǎng)絡(luò)推廣策略
三、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)招商案例
1、北京順義臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)
2、杭州蕭山空港經(jīng)濟(jì)區(qū)
圖表目錄：
圖表：中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）
圖表：固定資產(chǎn)投資、零售、PMI新訂單對(duì)比圖
圖表：出口、貿(mào)易順差、PMI新出口訂單指數(shù)走勢(shì)圖
圖表：狹義貨幣供應(yīng)量(M1)與廣義貨幣供應(yīng)量(M2)和新增人民幣貸款數(shù)據(jù)
圖表：美國其他主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)
圖表：歐元區(qū)16國失業(yè)率、制造業(yè)與消費(fèi)者信心和消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)
圖表：2018年國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表：2016-2018年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表：2018年我國GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表：2016-2018年我國GDP環(huán)比增長速度
圖表：2018年居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：2018年全國居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅
圖表：2018年豬肉、牛肉、羊肉價(jià)格變動(dòng)情況
圖表：2018年鮮菜、鮮果價(jià)格變動(dòng)情況
圖表：2018年居民消費(fèi)價(jià)格分類別同比漲跌幅
圖表：2018年居民消費(fèi)價(jià)格分類別環(huán)比漲跌幅
圖表：2018年居民消費(fèi)價(jià)格主要數(shù)據(jù)
圖表：2018年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增速
圖表：2018年社會(huì)消費(fèi)品零售總額名義增速
圖表：2018年社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長速度
圖表：2018年社會(huì)消費(fèi)品零售總額主要數(shù)據(jù)
圖表：2018年社會(huì)消費(fèi)品零售總額環(huán)比增速
圖表：2018年固定資產(chǎn)投資同比增速
圖表：2018年固定資產(chǎn)投資同比增速
圖表：2018年固定資產(chǎn)投資到位資金同比增速
圖表：2018年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)
圖表：2016-2018年民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量情況
圖表：“十三五”期間定期航班通航點(diǎn)的變化情況（個(gè)）
圖表：“十三五”期間我國民航航線變化情況（個(gè)）
圖表：航班不正常原因情況
圖表：2016-2018年民航客座率情況
圖表：2016-2018年民航載運(yùn)率情況
圖表：2016-2018年民航飛機(jī)利用率情況
圖表：2016-2018年民航固定資產(chǎn)投資情況
圖表：2016-2018年民航運(yùn)營效益情況
