報(bào)告簡(jiǎn)介
2018年全國(guó)港口完成貨物吞吐量143.51億噸、集裝箱吞吐量2.51億標(biāo)箱,分別比上年增長(zhǎng)2.5%和5.3%。
年末全國(guó)港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位23919個(gè),比上年減少3659個(gè)。其中,沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位5734個(gè),減少96個(gè);內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位18185個(gè),減少3563個(gè)。
年末全國(guó)港口擁有萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位2444個(gè),比上年增加78個(gè)。其中,沿海港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位2007個(gè),增加59個(gè);內(nèi)河港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位437個(gè),增加19個(gè)。
全國(guó)萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位中,專業(yè)化泊位1297個(gè),比上年增加43個(gè);通用散貨泊位531個(gè),增加18個(gè);通用件雜貨泊位396個(gè),增加8個(gè)。
年末全國(guó)擁有水上運(yùn)輸船舶13.70萬(wàn)艘,比上年下降5.5%;凈載重量25115.29萬(wàn)噸,下降2.1%;載客量96.33萬(wàn)客位,下降0.4%;集裝箱箱位196.78萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,下降9.0%。
全年完成客運(yùn)量2.80億人,比上年下降1.1%,旅客周轉(zhuǎn)量79.57億人公里,增長(zhǎng)2.5%。完成貨運(yùn)量70.27億噸,增長(zhǎng)5.2%,貨物周轉(zhuǎn)量99052.82億噸公里,增長(zhǎng)0.4%。其中,內(nèi)河運(yùn)輸完成貨運(yùn)量37.43億噸、貨物周轉(zhuǎn)量15365.89億噸公里;沿海運(yùn)輸完成貨運(yùn)量25.14億噸、貨物周轉(zhuǎn)量31760.34億噸公里;遠(yuǎn)洋運(yùn)輸完成貨運(yùn)量7.70億噸、貨物周轉(zhuǎn)量51926.58億噸公里。
全國(guó)港口完成旅客吞吐量1.77億人,比上年下降4.3%。其中,沿海港口完成0.88億人,增長(zhǎng)1.9%;內(nèi)河港口完成0.89億人,下降9.7%。全年我國(guó)郵輪旅客運(yùn)輸量250萬(wàn)人,增長(zhǎng)2.7%。
全國(guó)港口完成貨物吞吐量143.51億噸,比上年增長(zhǎng)2.5%。其中,沿海港口完成94.63億噸,增長(zhǎng)4.5%;內(nèi)河港口完成48.88億噸,下降1.3%。
全國(guó)港口完成外貿(mào)貨物吞吐量41.89億噸,比上年增長(zhǎng)2.4%。其中,沿海港口完成37.44億噸,增長(zhǎng)2.5%;內(nèi)河港口完成4.45億噸,增長(zhǎng)1.6%。
全國(guó)港口完成集裝箱吞吐量2.51億TEU,比上年增長(zhǎng)5.3%。其中,沿海港口完成2.22億TEU,增長(zhǎng)5.2%;內(nèi)河港口完成2909萬(wàn)TEU,增長(zhǎng)6.2%。全國(guó)規(guī)模以上港口完成集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量450萬(wàn)TEU,增長(zhǎng)29.4%,占規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量1.80%。
全國(guó)規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量133.45億噸,比上年增長(zhǎng)2.9%。其中,完成煤炭及制品吞吐量24.50億噸,增長(zhǎng)3.4%;石油、天然氣及制品吞吐量10.66億噸,增長(zhǎng)3.8%;金屬礦石吞吐量21.22億噸,增長(zhǎng)3.1%。
報(bào)告目錄
2019-2025年中國(guó)港口交通運(yùn)輸市場(chǎng)前景調(diào)查分析與產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)報(bào)告
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第.一章 港口交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)概述
1.1 港口交通運(yùn)輸行業(yè)定義及特點(diǎn)
1.1.1 港口交通運(yùn)輸行業(yè)的定義
1.1.2 港口交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)
1.2 港口交通運(yùn)輸行業(yè)分類
1.2.1 港口集裝箱運(yùn)輸
1.2.2 港口散貨運(yùn)輸
1.2.3 港口油輪運(yùn)輸
第二章 港口交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)特點(diǎn)概述
2.1 行業(yè)市場(chǎng)概況
2.1.1 行業(yè)市場(chǎng)特點(diǎn)
2.1.2 行業(yè)市場(chǎng)化程度
2.1.3 行業(yè)利潤(rùn)水平及變動(dòng)趨勢(shì)
2.2 進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙
2.2.1 資金準(zhǔn)入障礙
2.2.2 市場(chǎng)準(zhǔn)入障礙
2.2.3 技術(shù)與人才障礙
2.2.4 其他障礙
2.3 行業(yè)的周期性、區(qū)域性
2.3.1 行業(yè)周期分析
1、行業(yè)的周期波動(dòng)性
2、行業(yè)產(chǎn)品生命周期
2.3.2 行業(yè)的區(qū)域性
2.4 行業(yè)與上下游行業(yè)的關(guān)聯(lián)性
2.4.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述
2.4.2 上游產(chǎn)業(yè)分布
2.4.3 下游產(chǎn)業(yè)分布
第三章 2016-2018年中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1 港口交通運(yùn)輸行業(yè)政治法律環(huán)境(P)
3.1.1 行業(yè)主管部門分析
3.1.2 行業(yè)監(jiān)管體制分析
3.1.3 行業(yè)主要法律法規(guī)
1、《港口經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定》
2、《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》
3、《港口建設(shè)征收使用管理辦法》
3.1.4 相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策分析
1、《關(guān)于加快鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》
2、《關(guān)于促進(jìn)沿海港口健康持續(xù)發(fā)展的意見(jiàn)》
3、《交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見(jiàn)》
4、《關(guān)于促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見(jiàn)》
5、《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》
3.1.5 行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
1、《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》
2、《水運(yùn)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》
3、《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》
3.2 港口交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(E)
3.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
3.2.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
3.3 港口交通運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析(S)
3.3.1 全球經(jīng)濟(jì)一體化程度的深化
3.3.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善
3.4 港口交通運(yùn)輸行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析(T)
3.4.1 港口交通運(yùn)輸技術(shù)分析
3.4.2 港口交通運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展水平
3.4.3 行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
第四章 全球港口交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概述
4.1 2016-2018年全球港口交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展情況概述
4.1.1 全球港口交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 全球港口交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展特征
4.1.3 全球港口交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
4.2 2016-2018年全球主要地區(qū)港口交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.2.1 歐洲港口交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展情況概述
4.2.2 美國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展情況概述
4.2.3 日韓港口交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展情況概述
4.3 2019-2025年全球港口交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
4.3.1 全球港口交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
4.3.2 全球港口交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景分析
4.3.3 全球港口交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
4.4 全球港口交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
第五章 中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概述
5.1 中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
5.1.1 中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展階段
5.1.2 中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展總體概況
5.1.3 中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
5.2 2016-2018年港口交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.1 2016-2018年中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
5.2.2 2016-2018年中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析
5.2.3 2016-2018年中國(guó)港口交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展分析
5.3 2019-2025年中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)面臨的困境及對(duì)策
5.3.1 中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)面臨的困境及對(duì)策
1、中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)面臨困境
2、中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)策探討
5.3.2 中國(guó)港口交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展困境及策略分析
1、中國(guó)港口交通運(yùn)輸企業(yè)面臨的困境
2、中國(guó)港口交通運(yùn)輸企業(yè)的對(duì)策探討
5.3.3 國(guó)內(nèi)港口交通運(yùn)輸企業(yè)的出路分析
第六章 中國(guó)港口交通運(yùn)輸所屬行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行分析
6.1 2016-2018年中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)總體規(guī)模分析
6.1.1 企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
6.1.2 人員規(guī)模狀況分析
6.1.3 行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
6.1.4 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
6.2 2016-2018年中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)供需分析
6.2.1 中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)供給分析
6.2.2 中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)需求分析
6.2.3 中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)供需平衡
6.3 2016-2018年中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析
6.3.1 行業(yè)盈利能力分析
6.3.2 行業(yè)償債能力分析
6.3.3 行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析
6.3.4 行業(yè)發(fā)展能力分析
第七章 中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
7.1 港口交通運(yùn)輸行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)概況
7.1.1 市場(chǎng)細(xì)分充分程度
7.1.2 市場(chǎng)細(xì)分發(fā)展趨勢(shì)
7.1.3 市場(chǎng)細(xì)分戰(zhàn)略研究
7.1.4 細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
7.2 港口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)
7.2.1 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀概述
7.2.2 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
7.2.3 行業(yè)市場(chǎng)需求分析
7.2.4 產(chǎn)品市場(chǎng)潛力分析
7.3 港口散貨運(yùn)輸市場(chǎng)
7.3.1 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀概述
7.3.2 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
7.3.3 行業(yè)市場(chǎng)需求分析
7.3.4 產(chǎn)品市場(chǎng)潛力分析
7.4 港口油輪運(yùn)輸市場(chǎng)
7.4.1 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀概述
7.4.2 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
7.4.3 行業(yè)市場(chǎng)需求分析
7.4.4 產(chǎn)品市場(chǎng)潛力分析
第八章 中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析
8.1 長(zhǎng)三角地區(qū)港口交通運(yùn)輸行業(yè)分析
8.1.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.1.2 市場(chǎng)規(guī)模情況分析
8.1.3 市場(chǎng)需求情況分析
8.1.4 行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
8.2 珠三角地區(qū)港口交通運(yùn)輸行業(yè)分析
8.2.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.2.2 市場(chǎng)規(guī)模情況分析
8.2.3 市場(chǎng)需求情況分析
8.2.4 行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
8.3 環(huán)渤海地區(qū)港口交通運(yùn)輸行業(yè)分析
8.3.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.3.2 市場(chǎng)規(guī)模情況分析
8.3.3 市場(chǎng)需求情況分析
8.3.4 行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
8.4 東南沿海地區(qū)港口交通運(yùn)輸行業(yè)分析
8.4.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.4.2 市場(chǎng)規(guī)模情況分析
8.4.3 市場(chǎng)需求情況分析
8.4.4 行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
8.5 西南沿海地區(qū)港口交通運(yùn)輸行業(yè)分析
8.5.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.5.2 市場(chǎng)規(guī)模情況分析
8.5.3 市場(chǎng)需求情況分析
8.5.4 行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第九章 中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
9.1 中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
9.1.1 港口交通運(yùn)輸行業(yè)區(qū)域分布格局
9.1.2 港口交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)規(guī)模格局
9.1.3 港口交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)性質(zhì)格局
9.2 中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)五力分析
9.2.1 港口交通運(yùn)輸行業(yè)上游議價(jià)能力
9.2.2 港口交通運(yùn)輸行業(yè)下游議價(jià)能力
9.2.3 港口交通運(yùn)輸行業(yè)新進(jìn)入者威脅
9.2.4 港口交通運(yùn)輸行業(yè)替代產(chǎn)品威脅
9.2.5 港口交通運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
9.3 中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)SWOT分析
9.3.1 港口交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析(S)
9.3.2 港口交通運(yùn)輸行業(yè)劣勢(shì)分析(W)
9.3.3 港口交通運(yùn)輸行業(yè)機(jī)會(huì)分析(O)
9.3.4 港口交通運(yùn)輸行業(yè)威脅分析(T)
9.4 中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)投資兼并重組整合分析
9.4.1 投資兼并重組現(xiàn)狀
9.4.2 投資兼并重組案例
第十章 中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.1 上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.1.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.1.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.1.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
10.1.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.1.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
10.2 寧波舟山港股份有限公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.2.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.2.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.2.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
10.2.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.2.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
10.3 天津港股份有限公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.3.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.3.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.3.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
10.3.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.3.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
10.4 大連港股份有限公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.4.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.4.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.4.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
10.4.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.4.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
10.5 廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.5.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.5.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.5.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
10.5.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.5.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
10.6 日照港股份有限公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.6.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.6.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.6.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
10.6.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.6.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
10.7 營(yíng)口港務(wù)股份有限公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.7.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.7.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.7.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
10.7.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.7.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
10.8 深圳市鹽田港股份有限公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.8.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.8.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.8.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
10.8.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.8.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
10.9 江蘇連云港港口股份有限公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.9.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.9.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.9.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
10.9.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.9.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
10.10 深圳赤灣港航股份有限公司競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.10.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.10.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.10.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
10.10.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.10.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
第十一章 2019-2025年中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景分析
11.1 2019-2025年中國(guó)港口交通運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展前景
11.1.1 2019-2025年港口交通運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?
11.1.2 2019-2025年港口交通運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展前景展望
11.1.3 2019-2025年港口交通運(yùn)輸細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析
11.2 2019-2025年中國(guó)港口交通運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
11.2.1 2019-2025年港口交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
11.2.2 2019-2025年港口交通運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
11.2.3 2019-2025年港口交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)測(cè)
11.3 2019-2025年中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)供需預(yù)測(cè)
11.3.1 2019-2025年中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)供給預(yù)測(cè)
11.3.2 2019-2025年中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)需求預(yù)測(cè)
11.3.3 2019-2025年中國(guó)港口交通運(yùn)輸供需平衡預(yù)測(cè)
11.4 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵趨勢(shì)
11.4.1 行業(yè)發(fā)展有利因素與不利因素
11.4.2 市場(chǎng)整合成長(zhǎng)趨勢(shì)
11.4.3 需求變化趨勢(shì)及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測(cè)
11.4.4 企業(yè)區(qū)域市場(chǎng)拓展的趨勢(shì)
11.4.5 科研開(kāi)發(fā)趨勢(shì)及替代技術(shù)進(jìn)展
第十二章 2019-2025年中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)投資前景
12.1 港口交通運(yùn)輸行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
12.1.1 港口交通運(yùn)輸行業(yè)投資規(guī)模分析
12.1.2 港口交通運(yùn)輸行業(yè)投資資金來(lái)源構(gòu)成
12.1.3 港口交通運(yùn)輸行業(yè)投資資金用途分析
12.2 港口交通運(yùn)輸行業(yè)投資特性分析
12.2.1 港口交通運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
12.2.2 港口交通運(yùn)輸行業(yè)盈利模式分析
12.2.3 港口交通運(yùn)輸行業(yè)盈利因素分析
12.3 港口交通運(yùn)輸行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
12.3.1 細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
12.3.2 重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)
12.3.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點(diǎn)分析
12.4 港口交通運(yùn)輸行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
12.4.1 港口交通運(yùn)輸行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
12.4.2 宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
12.4.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
12.4.4 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
12.4.5 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)
12.4.6 技術(shù)研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)
12.4.7 其他投資風(fēng)險(xiǎn)
12.5 港口交通運(yùn)輸行業(yè)投資潛力與建議
12.5.1 港口交通運(yùn)輸行業(yè)投資潛力分析
12.5.2 港口交通運(yùn)輸行業(yè)最新投資動(dòng)態(tài)
12.5.3 港口交通運(yùn)輸行業(yè)投資機(jī)會(huì)與建議
第十三章 2019-2025年中國(guó)港口交通運(yùn)輸企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析
13.1 港口交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃背景意義
13.1.1 企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要
13.1.2 企業(yè)做大做強(qiáng)的需要
13.1.3 企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要
13.2 港口交通運(yùn)輸企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù)
13.2.1 國(guó)家政策支持
13.2.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)律
13.2.3 企業(yè)資源與能力
13.2.4 可預(yù)期的戰(zhàn)略定位
13.3 港口交通運(yùn)輸企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析
13.3.1 戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
13.3.2 技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
13.3.3 區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
13.3.4 產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
13.3.5 營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略
13.3.6 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
13.4 港口交通運(yùn)輸中小企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
13.4.1 中小企業(yè)存在主要問(wèn)題
1、缺乏科學(xué)的發(fā)展戰(zhàn)略
2、缺乏合理的企業(yè)制度
3、缺乏現(xiàn)代的企業(yè)管理
4、缺乏高素質(zhì)的專業(yè)人才
5、缺乏充足的資金支撐
13.4.2 中小企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略思考
1、實(shí)施科學(xué)的發(fā)展戰(zhàn)略
2、建立合理的治理結(jié)構(gòu)
3、實(shí)行嚴(yán)明的企業(yè)管理
4、培養(yǎng)核心的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力
5、構(gòu)建合作的企業(yè)聯(lián)盟
13.5 市場(chǎng)的重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施
13.5.1 實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性
13.5.2 合理確立重點(diǎn)客戶
13.5.3 重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略管理
13.5.4 重點(diǎn)客戶管理功能
第十四章 研究結(jié)論及建議
14.1 研究結(jié)論
14.2 建議
14.2.1 行業(yè)發(fā)展策略建議
14.2.2 行業(yè)投資方向建議
14.2.3 行業(yè)投資方式建議
圖表目錄:
圖表:港口交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)
圖表:港口交通運(yùn)輸行業(yè)生命周期
圖表:2016-2018年港口交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
圖表:2019-2025年港口交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表:中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)盈利能力分析
圖表:中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
圖表:中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)償債能力分析
圖表:中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展能力分析
圖表:中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
圖表:2016-2018年港口交通運(yùn)輸重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較
圖表:2016-2018年中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)銷售情況分析
圖表:2016-2018年中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)利潤(rùn)情況分析
圖表:2016-2018年中國(guó)港口交通運(yùn)輸行業(yè)資產(chǎn)情況分析
圖表:2016-2018年中國(guó)港口交通運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)力分析
圖表:2019-2025年中國(guó)港口交通運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)
圖表:2019-2025年中國(guó)港口交通運(yùn)輸發(fā)展前景預(yù)測(cè)