加入收藏
| 文字：[ 大 中 小 ]
報告簡介
報告目錄
2018-2022年中國軌道交通裝備市場前景預測及發(fā)展戰(zhàn)略分析報告
第一章 2014-2016年軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基礎16
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)研究范圍界定16
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)特征分析16
一、產(chǎn)業(yè)生命周期16
二、市場競爭狀況19
三、市場供需現(xiàn)狀23
四、產(chǎn)業(yè)上下游分析24
五、產(chǎn)業(yè)替代性25
六、技術水平現(xiàn)狀26
七、行業(yè)進入壁壘26
第二章 2016年全球軌道交通裝備市場背景28
第一節(jié) 全球軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)綜述28
一、全球軌道交通裝備市場規(guī)模28
二、全球軌道交通裝備區(qū)域格局28
三、全球軌道交通裝備業(yè)務結構29
四、軌道交通跨國公司發(fā)展趨勢29
第二節(jié) 主要國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)30
一、法國30
二、日本31
三、韓國35
第三節(jié) 全球領先企業(yè)競爭力36
一、通用電氣GE36
二、美國EMD37
三、西門子38
四、龐巴迪39
五、阿爾斯通39
六、川崎重工41
第四節(jié) 軌道交通裝備發(fā)展趨勢41
一、性能更高41
二、環(huán)保節(jié)能42
三、舒適安全42
第三章 2014-2016年國內(nèi)經(jīng)濟及投資背景43
第一節(jié) 2014-2016年宏觀經(jīng)濟環(huán)境43
一、2014-2016年GDP分析43
二、2014-2016年工業(yè)發(fā)展44
三、2014-2016年固定資產(chǎn)投資45
第二節(jié) 2014-2016年交通投資47
一、鐵路基本建設投資加速47
二、《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整48
三、2014-2016年投資爆發(fā)式增長61
四、我國城市軌道交通快速發(fā)展62
第三節(jié) 行業(yè)管理體制及政策63
一、行業(yè)管理及監(jiān)管體制63
二、相關產(chǎn)業(yè)政策63
第四章 2014-2016年城市軌道現(xiàn)狀及規(guī)劃65
第一節(jié) 2016年城市軌道建設現(xiàn)狀65
一、已運營城市軌道交通65
第二節(jié) 2014-2016年城市軌道規(guī)劃73
一、北京73
二、上海78
三、廣州80
四、深圳84
五、天津86
六、長沙89
七、南昌90
八、青島92
第三節(jié) 中國城市軌道運營現(xiàn)狀93
一、軌道交通運營車輛93
二、軌道運營車輛結構93
三、各省軌道運營車輛94
四、城市軌道運營車輛94
第四節(jié) 世界磁懸浮項目建設95
一、磁浮列車技術發(fā)展95
二、各國研究和應用現(xiàn)狀95
三、全球磁懸浮規(guī)劃項目101
四、磁浮列車優(yōu)劣勢分析102
第五章 2014-2016年城市軌道裝備供需105
第一節(jié) 2014-2016年機車產(chǎn)量105
一、2014-2016年機車產(chǎn)量105
二、2016年區(qū)域產(chǎn)量106
第二節(jié) 2010-2016年客車產(chǎn)量107
一、2014-2016年客車產(chǎn)量107
二、2016年區(qū)域產(chǎn)量109
第三節(jié) 2010-2016年軌道裝備需求110
一、2014-2016年車輛購置投資110
二、2016年機車擁有量110
第六章 2014-2016年城市軌道競爭分析112
第一節(jié) 全球軌道運輸設備競爭格局112
一、全球鐵路工業(yè)產(chǎn)品需求規(guī)模112
二、全球軌道運輸設備競爭格局分析113
三、各國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)比較113
第二節(jié) 中國軌道運輸設備競爭格局116
一、中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)概述116
二、中國機車市場競爭格局116
三、中國鐵路客車競爭格局117
第三節(jié) 金融危機下軌道交通制造企業(yè)118
一、國際金融危機下全球軌道交通裝備制造企業(yè)118
二、中國軌道交通裝備制造企業(yè)的市場機遇119
三、中國軌道交通裝備制造企業(yè)的市場風險122
四、中國軌道交通裝備制造企業(yè)發(fā)展建議123
第七章 2014-2016年城市軌道企業(yè)競爭力124
第一節(jié) 2014-2016年中國北車股份有限公司124
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析124
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析124
三、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析125
四、企業(yè)競爭力125
五、2014-2016年企業(yè)經(jīng)營126
（一）企業(yè)償債能力分析126
（二）企業(yè)運營能力分析127
（三）企業(yè)盈利能力分析130
第二節(jié) 2014-2016年中國南車集團公司131
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析131
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析132
三、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析132
四、企業(yè)競爭力133
五、2014-2016年企業(yè)經(jīng)營133
（一）企業(yè)償債能力分析133
（二）企業(yè)運營能力分析135
（三）企業(yè)盈利能力分析138
第三節(jié) 2014-2016年濟南軌道交通裝備有限責任公司139
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析139
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析139
三、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析140
四、企業(yè)競爭力141
五、2014-2016年企業(yè)經(jīng)營142
（一）企業(yè)償債能力分析142
（二）企業(yè)運營能力分析144
（三）企業(yè)盈利能力分析147
第四節(jié) 2014-2016年哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司148
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析148
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析148
三、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析149
四、企業(yè)競爭力149
五、2014-2016年企業(yè)經(jīng)營149
（一）企業(yè)償債能力分析149
（二）企業(yè)運營能力分析151
（三）企業(yè)盈利能力分析154
第五節(jié) 2014-2016年北京二七軌道交通裝備有限責任公司155
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析155
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析155
三、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析158
四、企業(yè)競爭力159
五、2014-2016年企業(yè)經(jīng)營159
（一）企業(yè)償債能力分析159
（二）企業(yè)運營能力分析161
（三）企業(yè)盈利能力分析164
第八章 2017-2022年軌道交通產(chǎn)業(yè)前景及投資預警166
第一節(jié) 2017-2022年產(chǎn)業(yè)趨勢166
一、產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展趨勢166
二、產(chǎn)業(yè)競爭格局趨勢167
三、產(chǎn)業(yè)市場需求趨勢168
第二節(jié) 2017-2022年產(chǎn)業(yè)影響因素170
一、有利因素分析170
二、不利因素分析172
第三節(jié) 2017-2022年產(chǎn)業(yè)投資建議173
圖表目錄：
圖表1 我國軌道交通裝備行業(yè)所處生命周期示意圖16
圖表2 行業(yè)生命周期、戰(zhàn)略及其特征18
圖表3 日本高速公路、新干線、航空選擇比例與出行距離的關系32
圖表4 日本新干線線路上個城市的規(guī)模33
圖表5 日本新干線鐵路統(tǒng)計34
圖表6 日本在運行動車組統(tǒng)計34
圖表7 2014-2016年國內(nèi)生產(chǎn)總值季度累計同比增長率（%）43
圖表8 2014-2016年工業(yè)增加值月度同比增長率（%）44
圖表9 2014-2016年固定資產(chǎn)投資完成額月度累計同比增長率（%）45
圖表10 2016年中國城市軌道交通運營線路里程及車站統(tǒng)計表65
圖表11 2016年中國各城市軌道交通新增運營線路統(tǒng)計65
圖表12 2016年全國各省市城市軌道交通項目概覽67
圖表13 2016年我國軌道軌道交通線路開通情況72
圖表14 2015年軌道交通開通新線基本情況74
圖表15 十三五規(guī)劃軌道交通開通新線基本情況75
圖表16 “十三五”提高既有線運力和安全服務水平項目情況單位：億元76
圖表17 2015年中國鐵路機車產(chǎn)量分省市統(tǒng)計105
圖表18 2016年中國鐵路機車產(chǎn)量分省市統(tǒng)計106
圖表19 2015年中國鐵路客車產(chǎn)量分省市統(tǒng)計107
圖表20 2016年中國鐵路客車產(chǎn)量分省市統(tǒng)計109
圖表21 國內(nèi)車輛制造企業(yè)116 |
