中國三星經(jīng)濟研究院的相關資料顯示，在電動汽車鋰離子電池模組方面國內(nèi)企業(yè)在電池組合技術、電源管理系統(tǒng)、生產(chǎn)工藝等方面有待提高。國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)不具備獨立的鋰離子電池模組電源管理系統(tǒng)設計開發(fā)能力，國內(nèi)單獨從事鋰離子電池模組電源管理系統(tǒng)開發(fā)的企事業(yè)單位規(guī)模普遍偏小，而且很多是只具備研究能力不具有批量生產(chǎn)能力的研究機構。公司掌握了完整領先的鋰離子電池模組生產(chǎn)工藝，并具有長期大規(guī)模生產(chǎn)的專業(yè)經(jīng)驗，還具備獨立的設計、研發(fā)鋰離子電池模組電源管理系統(tǒng)的能力。2009年公司在準確把握鋰離子電池市場發(fā)展趨勢的基礎上，加大對電動汽車電源管理系統(tǒng)的研發(fā)力度。2009年公司承擔深圳市重大產(chǎn)業(yè)技術攻關項目“電動汽車用鋰離子動力電池組的電源管理系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”。2010年公司還承擔了廣東省高新技術產(chǎn)業(yè)化項目“電動汽車鋰離子動力電池新型電源管理系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”。