年初以來(lái)，與百姓生活息息相關(guān)的中國(guó)股市、樓市和車市從方方面面吸引著人們關(guān)注的目光。三市的表現(xiàn)雖然風(fēng)格迥異，各具特點(diǎn)，卻從不同側(cè)面映襯出中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的軌跡。

    漲跌之間問(wèn)股市：真實(shí)起點(diǎn)在哪里？

    繼一周前剛剛經(jīng)歷過(guò)的一次暴跌后，19日的上證綜指再次下跌232%，以164516點(diǎn)收盤(pán)。即便如此，上證綜指仍然比去年底時(shí)的1100點(diǎn)上漲了50%。

    今年上半年的中國(guó)股市在投資者的期待中走出了一輪上揚(yáng)的行情，滬綜指在突破1500點(diǎn)關(guān)口后隨即站穩(wěn)1600點(diǎn)，繼而直逼千七，讓經(jīng)歷了漫漫熊市的數(shù)千萬(wàn)投資者久旱逢甘露。尤其是五一長(zhǎng)假后的短短十個(gè)交易日，逼空式的行情吸引了成千上萬(wàn)的新人進(jìn)入股市。

    然而，就在越來(lái)越多的投資者沉浸在牛市來(lái)臨的激動(dòng)與喜悅，翹首企盼股指再上新高之際，股市隨即迎來(lái)劇烈的調(diào)整。6月7日，上證指數(shù)在震蕩了十余個(gè)交易日后，狂瀉88點(diǎn)，創(chuàng)滬市近四年來(lái)單日最大跌幅。此后的短短三天內(nèi)，上證指數(shù)和深證成指分別累計(jì)跌去128點(diǎn)和284點(diǎn)。大喜大悲、大起大落的體驗(yàn)與投資者不期而至。

    中國(guó)股市真的讓人捉摸不透嗎？一些分析人士的觀點(diǎn)是，上半年漲情的最主要?jiǎng)右颍�是股�?quán)分置改革的深入推進(jìn)，使困擾股市多年的不合理的利益結(jié)構(gòu)得到了調(diào)整；而股市下跌的直接原因是監(jiān)管層對(duì)IPO開(kāi)閘，導(dǎo)致市場(chǎng)擔(dān)心中行、工行等超級(jí)航母登陸將分流資金。

    一位投資者認(rèn)為，對(duì)于監(jiān)管者而言，解決股市的問(wèn)題遠(yuǎn)比股指一時(shí)的高低更重要。作為投資者，當(dāng)然愿意為質(zhì)地好的上市公司付出溢價(jià)。一批大的公司、尤其是在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中處于主導(dǎo)、壟斷地位的公司在本土上市，最能讓本土投資者分享到這些公司成長(zhǎng)的成果，分享到中國(guó)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)的成果，也最能增加股票市場(chǎng)的投資吸引力。

    一個(gè)真正的牛市，需要堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。值得注意的是，隨著上市公司、證券公司等市場(chǎng)主體的規(guī)范整頓，利潤(rùn)轉(zhuǎn)移、掏空上市公司等不干凈行為的生存空間正變得越來(lái)越小，影響市場(chǎng)創(chuàng)新的障礙正在逐步減弱。

    監(jiān)管部門負(fù)責(zé)人近日表示，當(dāng)前要繼續(xù)推進(jìn)股票發(fā)行審核與上市制度的市場(chǎng)化改革，同時(shí)進(jìn)一步完善發(fā)行上市保薦制度，繼續(xù)推動(dòng)上市公司并購(gòu)重組的市場(chǎng)創(chuàng)新。應(yīng)該說(shuō)，這些措施的真正到位與見(jiàn)效之日，才是中國(guó)股市走牛的真實(shí)起點(diǎn)。

    調(diào)控背后看樓市：能否順應(yīng)風(fēng)向標(biāo)？

    年初以來(lái)，中國(guó)的樓市再掀調(diào)控之風(fēng)。樓市的發(fā)展態(tài)勢(shì)能否順應(yīng)調(diào)控的風(fēng)向標(biāo)，成為大家關(guān)注的熱點(diǎn)。

    一邊是房地產(chǎn)調(diào)控，一邊是房?jī)r(jià)飛漲。一些地方的老百姓發(fā)出這樣無(wú)奈的感慨時(shí)，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人日前公布了這樣兩組數(shù)據(jù)：今年上半年，全國(guó)完成房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資769459億元，同比增長(zhǎng)242%；70個(gè)大中城市房屋銷售價(jià)格同比上漲56，漲幅回落33個(gè)百分點(diǎn)。

    從以上兩組數(shù)據(jù)中不難發(fā)現(xiàn)，雖然上半年的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資增幅明顯低于311%的同期城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增幅，但房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資依然繼續(xù)保持了增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)；雖然商品住房?jī)r(jià)格的漲幅總體趨緩，但部分城市房?jī)r(jià)依然在漲。

    另?yè)?jù)權(quán)威部門的消息，目前全國(guó)商品住房市場(chǎng)成交情況總體穩(wěn)定，但仍暴露出一些問(wèn)題，如住房供應(yīng)結(jié)構(gòu)性矛盾依然突出。在有關(guān)部門對(duì)40個(gè)城市的統(tǒng)計(jì)中，1至6月上市預(yù)售的商品住房套均建筑面積115平方米，超過(guò)120平方米的有15個(gè)城市。在北京、環(huán)渤海和珠三角地區(qū)的部分城市，房?jī)r(jià)上漲仍然較快。部分城市跨地區(qū)購(gòu)房量較大，外資進(jìn)入房地產(chǎn)市場(chǎng)較快，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、交易、中介等行為不規(guī)范問(wèn)題仍較突出。

    建設(shè)部有關(guān)方面負(fù)責(zé)人說(shuō)：目前，房產(chǎn)新政策的有關(guān)配套措施正在逐步到位，很多地方的具體實(shí)施方案還在制定中，因此，調(diào)控政策效果的顯現(xiàn)客觀上需要一定的過(guò)程和周期。

    有關(guān)專家分析，隨著有關(guān)政策措施的逐步到位，市場(chǎng)總體上將朝著調(diào)控目標(biāo)方向發(fā)展，主要表現(xiàn)在：隨著關(guān)于加大處置閑置土地政策的執(zhí)行，部分城市閑置土地將會(huì)在近兩年內(nèi)加快形成市場(chǎng)有效供應(yīng)。

    受政策預(yù)期的影響，市場(chǎng)會(huì)有一個(gè)觀望期，短期內(nèi)住房成交量可能會(huì)有一定程度的萎縮。隨著供求關(guān)系的調(diào)整，房?jī)r(jià)總體漲幅將進(jìn)一步趨緩。但受市場(chǎng)供給預(yù)期的影響，不排除部分地區(qū)短期內(nèi)大套型房?jī)r(jià)的上漲。

    住房結(jié)構(gòu)調(diào)整效應(yīng)將在未來(lái)得到充分反映。此番調(diào)控要求各地對(duì)適合當(dāng)?shù)鼐用褡宰⌒枨蟮闹械蛢r(jià)位、中小套型普通商品住房項(xiàng)目，采取限套型、限房?jī)r(jià)，競(jìng)地價(jià)、競(jìng)房?jī)r(jià)的辦法，以招標(biāo)方式確定建設(shè)單位。

    房地產(chǎn)市場(chǎng)秩序?qū)⒌玫揭?guī)范。如廣州市僅6月份就宣布收回閑置土地72宗，并三次公開(kāi)追繳41家房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)土地出讓金。北京市對(duì)存在違規(guī)違紀(jì)行為的北京榮豐等12家房地產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了公開(kāi)處罰。

    開(kāi)局半年看車市：汽車新政見(jiàn)成效

    來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)，今年上半年小排量轎車持續(xù)旺銷，16升以下轎車共銷售近114萬(wàn)輛，占轎車總銷量的6319%，比上年同期明顯增長(zhǎng)。

    作為建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的重要舉措，今年以來(lái)國(guó)家連續(xù)出臺(tái)解除限小、調(diào)整汽車消費(fèi)稅和調(diào)整成品油價(jià)格等多項(xiàng)措施，鼓勵(lì)發(fā)展小排量汽車。

    1月，國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)改委等部門《關(guān)于鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的意見(jiàn)》，要求各地在3月底以前，解除所有針對(duì)節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的上路限制。3月26日，國(guó)家出臺(tái)石油綜合配套調(diào)價(jià)方案，提高了成品油價(jià)格。4月1日起實(shí)行新的小汽車消費(fèi)稅稅率，降低了部分小排量乘用車的稅負(fù)，并提高了大排量乘用車的稅負(fù)。

    目前，全國(guó)各大城市已經(jīng)基本取消限小政策，同時(shí)受新消費(fèi)稅政策影響，小排量乘用車需求得到很大激發(fā)，帶動(dòng)了今年上半年汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)。在轎車消費(fèi)中，16升及以下排量轎車占據(jù)了市場(chǎng)主導(dǎo)地位。

    據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，今年上半年國(guó)產(chǎn)轎車銷售18039萬(wàn)輛，其中1升以上16升以下轎車銷售了9781萬(wàn)輛，占轎車總銷量的5422%，1升排量以下小轎車銷售1618萬(wàn)輛，占轎車總銷量的897%。

    在上半年最暢銷的15個(gè)轎車品牌中，有一半以上是小排量轎車。上海通用等國(guó)內(nèi)10大汽車廠商的自主品牌均創(chuàng)下新的銷售紀(jì)錄。與此同時(shí)，自主品牌汽車的出口也保持勁增態(tài)勢(shì)。

    國(guó)內(nèi)油價(jià)不斷上漲，并沒(méi)有降低老百姓的購(gòu)車欲望。一項(xiàng)調(diào)查表明，在轎車消費(fèi)中，私人購(gòu)買占80%以上。

    中央國(guó)家機(jī)關(guān)政府采購(gòu)中心主任尚曉汀日前透露，目前中央國(guó)家機(jī)關(guān)政府集中采購(gòu)，已經(jīng)在招標(biāo)過(guò)程中對(duì)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)品牌汽車實(shí)行加分政策。今后在公車采購(gòu)過(guò)程中優(yōu)秀民族品牌汽車將得到政策的傾斜和支持。

    有關(guān)人士認(rèn)為，隨著汽車新政持續(xù)發(fā)揮影響，以及國(guó)際油價(jià)屢創(chuàng)新高，今年下半年小排量汽車還將持續(xù)旺銷。

    從7月1日起我國(guó)進(jìn)一步降低了汽車及零部件的進(jìn)口關(guān)稅稅率，至此，中國(guó)汽車及零部件降稅承諾全部履行完畢。這意味著中國(guó)汽車工業(yè)將在更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)中前行。