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通用航空產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司分析
2020-04-15 來源: 文字:[    ]

第五代互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的正式商業(yè)化,發(fā)現(xiàn)最大的已知黑洞是由中國領(lǐng)導(dǎo)的國際團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)的,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的完善是過去一年中的另一項(xiàng)成就。

中國是在太空事務(wù)領(lǐng)域有計(jì)劃的國家之一,在過去的五年中,航天工業(yè)的發(fā)展取得了長足的進(jìn)步,并且還在繼續(xù)發(fā)展。

在某些情況下,在太空技術(shù)領(lǐng)域,超越了世界發(fā)達(dá)國家 。從2011年美國航空航天局(NASA) 出于安全和人權(quán)原因,已停止與中國的合作 ,但是北京成功保持了技術(shù)獨(dú)立性。

中國是專門從事研發(fā)衛(wèi)星的國家之一,已在社會(huì)問題中很好應(yīng)用該技術(shù)。該國目前在交通,空氣污染控制,礦山勘探和自然災(zāi)害檢測(cè)等問題上使用衛(wèi)星。

中國每年都在航空航天,通訊,運(yùn)輸,經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施,環(huán)境和技術(shù)創(chuàng)新等領(lǐng)域取得豐碩的成果。而且在所有不同領(lǐng)域都在迅速發(fā)展并這些成就引起了全世界的關(guān)注。

世界各國的航天發(fā)射活動(dòng)也接近尾聲。截至30日,中美俄歐等主要航天國家和實(shí)體,進(jìn)行了超過100次航天發(fā)射,使2019年的航天發(fā)射繼2018年之后,連續(xù)第二年超過100次。中國以34次航天發(fā)射蟬聯(lián)全球航天發(fā)射榜榜首位置。美俄航天活動(dòng)也各有特色。

在數(shù)字上,中國2019年的火箭發(fā)射次數(shù)已超過傳統(tǒng)的航天大國美俄。中國連續(xù)兩年在火箭發(fā)射數(shù)量排行榜上位列全球第一。報(bào)道稱,在火箭任務(wù)成功率上,美國和俄羅斯在今年保持了100%的成功率,而中國則有兩次火箭發(fā)射失利。

中國2019年全年進(jìn)行了34次航天發(fā)射,連續(xù)兩年成為全球年度航天發(fā)射次數(shù)最多的國家。

目前中國在航天領(lǐng)域正在逐步趕超美俄,在某些方面已經(jīng)處于領(lǐng)先地位。中國連續(xù)第二年保持了太空發(fā)射數(shù)量的世界紀(jì)錄:2018年進(jìn)行了39次發(fā)射,超過美國的34次和俄羅斯的20次。今年,中國再次領(lǐng)先于美俄。

2019年中國航天發(fā)射的亮點(diǎn)有長五遙三火箭的發(fā)射成功、嫦娥四號(hào)在月球背面成功軟著陸、北斗導(dǎo)航全球系統(tǒng)核心星座建成、長征11號(hào)海上發(fā)射、“捷龍一號(hào)”發(fā)射成功,“快舟一號(hào)”在同一發(fā)射場(chǎng)間隔數(shù)小時(shí)連續(xù)發(fā)射成功以及民營火箭公司的“雙曲線一號(hào)”首次發(fā)射入軌等。

2019年中國航天發(fā)射的特點(diǎn),首先是隨著長征五號(hào)的發(fā)射成功使我國的航天運(yùn)載能力上了一個(gè)新臺(tái)階。其次,這些發(fā)射任務(wù)是在我國多個(gè)航天發(fā)射場(chǎng)完成的,從酒泉、太原、西昌再到文昌,說明各大發(fā)射場(chǎng)的能力都在不斷提升。長征11號(hào)首次進(jìn)行了海上發(fā)射,這就使我國的航天發(fā)射方式更加全面,具有深遠(yuǎn)意義。還有就是在商業(yè)火箭方面,出現(xiàn)了國企和民企百舸爭(zhēng)流的局面。

年底的長征五號(hào)發(fā)射是本年度最重要的發(fā)射之一。這次發(fā)射驗(yàn)證了長征五號(hào)的設(shè)計(jì),極大提高了中國進(jìn)入太空的能力。美國《福布斯》雜志稱,上世紀(jì)90年代,中國每年才發(fā)射一到兩枚火箭。此次發(fā)射成功對(duì)中國的長遠(yuǎn)計(jì)劃尤為關(guān)鍵。

從中國航天和世界航天角度來看,今年都可以稱為“超級(jí)2019”。

2019年,美國的航天發(fā)射數(shù)量不及中國多,一方面是因?yàn)橹饕教彀l(fā)射之前進(jìn)行得比較均衡,一些星座已經(jīng)完成組建和更新,且大型衛(wèi)星較多,在軌壽命也比較高。另外一個(gè)原因是其火箭的運(yùn)載能力較強(qiáng),可以通過較少次數(shù)的發(fā)射將更多的載荷送入軌道。例如,SpaceX公司“重型獵鷹”運(yùn)載火箭近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到63.8噸,是目前各國現(xiàn)役火箭中運(yùn)載能力最強(qiáng)的。

圖表 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司

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